Колькі насамрэч месціць паліўны бак?
артыкула

Колькі насамрэч месціць паліўны бак?

Вы ведаеце, колькі паліва месціць бак вашай машыны? 40, 50 ці, можа, 70 літраў? Калі вы апошні раз зараджаліся? І наколькі гэта аказалася "уверх"? Адказ на гэтае пытанне вырашылі даць два ўкраінскія СМІ, правёўшы вельмі цікавы эксперымент.

Колькі насамрэч месціць паліўны бак?

Сутнасць самога эксперыменту падказвае практыка дазапраўкі, бо часта бывае, што бак месціць нашмат больш, чым паказана вытворцам. Адпаведна, падазрэнні спачатку падаюць на АЗС - валяецца з гаручым. У той жа час вырашыць такую ​​спрэчку на месцы немагчыма. Хоць кожны заказчык можа быць упэўнены ў дакладнасці, замовіўшы тэхнічны замер у спецыяльнай ёмістасці (прынамсі, ва Украіне). Аднак часцей за ўсё заказчык проста сыходзіць расчараваным, а зваротны бок - рэпутацыя кампаніі, якая валодае АЗС.

Як праводзіцца вымярэнне?

Для найболей аб'ектыўнай карціны сабраны, хоць і не без высілкаў, сем аўтамабіляў розных класаў і гадоў выпуску, з рознымі рухавікамі і адпаведна з розным аб'ёмам паліўных бакаў ад 45 да 70 літраў. Зусім звычайныя мадэлі дзеляў уладальнікаў, без усякіх хітрыкаў і дапрацовак. У эксперыменце ўдзельнічалі: Skoda Fabia, 2008 г. (бак 45 л.), Nissan Juke, 2020 г. (46 л.), Renault Logan, 2015 г. (50 л.), Toyota Auris, 2011 г. (55 л. .), Mitsubishi Outlander, 2020 г. (60 л.), KIA Sportage, 2019 г. (62 л) і BMW 5 Series, 2011 г. (70 л).

Колькі насамрэч месціць паліўны бак?

Чаму няпроста сабраць гэтую «пышную сямёрку»? Па-першае, таму што не кожны гатовы паўдня свайго працоўнага часу круціць колы на трасе Чайка ў Кіеве, а па-другое, па ўмовах эксперыменту, абсалютна ўсё паліва ў баку і на ўсіх трубах і топливопроводах траціцца марна, то ёсць машыны цалкам спыняць. І не ўсім хацелася б, каб гэта здарылася з яго машынай. Па гэтай жа прычыне былі абраныя толькі бензінавыя мадыфікацыі, таму што пасля такога эксперыменту запусціць дызель будзе больш складана.

Як толькі машына спыніцца, яе можна будзе заправіць роўна 1 літрам бензіну, якога хопіць, каб дабрацца да АЗС побач з трасай. І там ён даходзіць да верху. Такім чынам, паліўныя бакі ўсіх удзельнікаў амаль цалкам пустыя (г.зн. хібнасць будзе мінімальнай) і можна будзе вызначыць, колькі ў іх на самай справе месціцца.

двоен эксперымент

Як і чакалася, усе аўтамабілі прыбываюць з мінімальнай, але рознай колькасцю бензіну ў баку. У адных бартавы кампутар паказвае, што яны могуць праехаць яшчэ 0 км, а ў іншых - амаль 100. Рабіць няма чаго - пачынаецца зліў "непатрэбных" літраў. Адначасна становіцца зразумела, як далёка могуць з'ехаць машыны са святлом, і тут ніякіх сюрпрызаў.

Колькі насамрэч месціць паліўны бак?

KIA Sportage, у якога больш за ўсё бензіну ў баку, праязджае найбольшая колькасць кругоў па маленькаму кольцы Чайкі. Renault Logan таксама робіць шмат колаў, але ў выніку спыняецца раней усіх. Заліваюць яму роўна літр. Праз некалькі кругоў заканчваецца паліва ў баку Nissan Juke і Skoda Fabia, а затым і іншых удзельнікаў. Акрамя Таёта Аурис! Яна працягвае кружыць кругі і, мабыць, не збіраецца спыняцца, хоць, каб паскорыць працэс, яе кіроўца павялічвае тэмп! І гэта пры тым, што да пачатку эксперыменту яе бартавы кампутар паказваў 0 км (!) Пакінутага прабегу.

У рэшце рэшт, яе паліва заканчваецца за некалькі сотняў метраў да запраўкі. Аказваецца, Auris з скрынкай CVT прымудраецца праехаць 80 км з нуля! Астатнія ўдзельнікі едуць з менш «пустым» бакам, едучы ў сярэднім 15-20 км. Такім чынам, нават калі ў вашым аўтамабілі гарыць індыкатар паліва, вы можаце быць упэўнены, што ў вас усё яшчэ ёсць запас ходу каля 40 км. Вядома, гэта залежыць ад стылю кіравання, і злоўжываць ім рэгулярна не варта.

Налі "да гары"!

Перад запраўкай машын на АЗС, якая знаходзіцца прыкладна ў 2 км ад трасы, арганізатары правяраюць дакладнасць калон з дапамогай тэхнічнай цыстэрны. Як гэта адбываецца, можна ўбачыць на відэа ніжэй. Пры гэтым варта ўлічваць, што дапушчальная хібнасць у 10 літраў складае +/- 50 мілілітраў.

Колькі насамрэч месціць паліўны бак?

Спікеры і ўдзельнікі гатовы - пачынаецца зарадка! KIA Sportage спачатку спаталяе смагу і пацвярджае здагадкі бак месціць на 8 літраў больш заяўленых 62. Усяго 70 літраў, а верхняга хопіць прыкладна на 100 км дадатковага прабегу. Skoda Fabia пры сваіх кампактных памерах месціць дадатковыя 5 літраў, што таксама нядрэнны прырост! Разам 50 літраў наверх .

Таёта Аўрыс спыняецца з неспадзеўкамі усяго 2 літра зверху, а Mitsubishi Outlander цалкам задаволены сваім лішнім 1 літрам. Бак Nissan Juke месціць зверху 4 літра. Але героем дня застаецца сціплы Renault Logan, у 50-літровым баку якога хапае 69 літраў! Гэта значыць максімум 19 літраў! Пры выдатку 7-8 літраў на сотню кіламетраў гэта дадатковыя 200 кіламетраў. Зусім нядрэнна. І BMW 5 серыі дакладны па-нямецку заяўлена 70 літраў і загружана 70 літраў.

Спецпраект "Поўны бак" | Колькі паліва сапраўды месціць бак аўтамабіля?

На самай справе гэты эксперымент апынуўся адначасова нечаканым і практычным. І гэта паказвае, што аб'ём паліўнага бака, названы ў тэхнічных характарыстыках аўтамабіля, не заўсёды адпавядае праўдзе. Вядома, ёсць машыны з высокадакладнымі танкамі, але гэта хутчэй выключэнне. Большасць мадэляў лёгка могуць змясціць больш паліва, чым заяўлена.

2 каментара

  • Алена

    <>

    il faut inverser les nombres 50 et 69 car là on comprend qu’on a mis seulement 50 L dans un réservoir de 69 L ( – 19L)

    >>А вось герой дня - сціплы Renault Logan, у 69-літровым баку якога 50 літраў!

  • Эбуара

    Нялёгка зразумець метадалогію або вынікі перакладу, вельмі дрэнна, але эй, мы дабіраемся. Выснова безапеляцыйная, простае назіранне цалкам цалкам таксама.
    Гэта не сказана / трэба меркаваць, што дакладны 1 л, заліты пасля сухой стыкоўкі, расходаваўся рознымі аўтамабілямі параўнальна, каб пераадолець кіламетр да помпы. Давайце выкажам здагадку, каб максымізаваць зменлівыя ўмовы, што пры 5 да 9 л/100 км на км застаецца ад 0.9 да 0.82 л, што робіць на гэтым узроўні ад 2 да 4 вышэй, чым помпа /калі я разумею іх дадзеныя '50 мм'/. Гэта ўсё вельмі прымальна. Таксама не гаворыцца, што гэты «1 л» /на самай справе ад 0.9 да 0.82 л/, вядома, дадаецца цалкам падчас тэсту, каб атрымаць поўную эфектыўную макс. У адваротным выпадку гэта дадае вялікую недакладнасць аб'ёму /і ў сукупным 1л/. Але эй, усё гэта застаецца вельмі прымальным для заключэння.
    Зводная табліца значэнняў была б значна прасцей і наглядней. Абвешчаны палёт танка; сярэдні расход на 100 км і аб'ём дакладна адпавядае 1 л на 2 км; пералёт, аплачаны для запраўкі; агульны палёт cad з 0.82 да 1 л; фактычная/абвешчаная максімальная розніца ў гучнасці.

    Дакладны метад узважвання ўсяго аўтамабіля (спачатку сухі з 1 л да помпы, потым цалкам загружаны мінус 1 л для выхаду з помпы, шчыльнасць бензіну была б больш простай і дакладнай: прамысловыя вагі вымяраюць ад 100 г да 1 кг ад 1 да 10 тон важыў!

Дадаць каментар