Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: тэст чэшскага кампакта - Road Test
тэст Драйв

Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: тэст чэшскага кампакта - Road Test

Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: тэст чэшскага кампакта

Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: тэст чэшскага кампакта - Road Test

Пагелла

горад6/ 10
па-за горадам6/ 10
шашы6/ 10
Жыццё на борце7/ 10
Кошт і выдаткі6/ 10
бяспеку7/ 10

Яркія характарыстыкі і багатае стандартнае абсталяванне два моцныя бакі Skoda Rapid Spaceback: перадаткавы лік механічнай скрынкі перадач і наяўнасць усяго пяці перадач, аднак, адмоўна ўплываюць на рэальны выдатак.

Не ашуквайце назвай ужо існуе: la Шкода Рапід Спэйсбэк гэта не самы прасторны варыянт хуткі «Нармальны» (двайнік Сеат Таледа, мадэль, якую мы тэставалі ў мінулым годзе), але гэта, наадварот, мадэль з больш панадлівым дызайнам і меншымі вонкавымі памерамі (даўжыня на 18 см менш), што прымушае крыху адмовіцца ад багажнік.

У нашым дарожны тэст нам трэба было пратэставаць самую раскошную і дарагую версію лінейкі - 1.6 TDI 105 CV Style Plus - эстэтычна адрозніваецца ад іншых шырокай панарамны дах і для пашыранага задняга шкла. Давайце разам даведаемся, як гэта адбываецца кампактны Чэшскі.

горад

La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 л.с. можа пахваліцца выдатнай стартавай кропкай (10,3 секунды для разгону з 0 да 100 км/г): заслуга Хуткасць ручны (з сонцам пяць перадач) з даволі кароткімі суадносінамі. Тэхнічны выбар, які, як мы ўбачым пазней, таксама мае некаторыя недахопы.

Цяга рухавіка гатова ўжо ніжэй за 2.000 аб / мін, але на камені даводзіцца мець справу з даволі сухой рэакцыяй з боку завісі. Адсутнасць абароны кузава (у спалучэнні з цяжкасцю ўспрымання памераў хваста) не вельмі дапамагае пры паркоўцы: на шчасце, датчыкаў уключаны ў стандартнае абсталяванне.

Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: тэст чэшскага кампакта

па-за горадам

Як было напісана раней, рухавік 1.6 105 конскіх сіл TDI турбадызель ад Шкода Рапід Спэйсбэк ён амаль спартовы ў пастаўцы: эластычны на нізкіх абарачэннях, ён прапануе (як і пераважная большасць дызельных агрэгатаў Групы Volkswagen) таксама добры ахоп.

Аднак весялосць караецца Хуткасць a пяць перадач (характарызуецца рычагом, які мае тэндэнцыю заставацца пры вясёлай яздзе) і адным рулявое кіраванне даволі лёгкі (але дакладны). Платформа - запазычаная з платформы Volkswagen Polo але падоўжаны - справы ідуць нядрэнна, аднак, што тычыцца ўцягнутасці ў штурвал, мы знаходзімся на светлавыя гады ад самай сучаснай платформы MQB усыноўлены Volkswagen Golf (што да таго ж не нашмат даражэй).

шашы

Адсутнасць шостай перадачы спакою змушае рухавік працаваць на больш высокіх абарачэннях, чым гэта неабходна пры працы з кодавымі хуткасцямі, і гэта карае камфорт акустыка (а таксама выдатак) Шкода Рапід Спэйсбэк на шашы. Дом аб'яўляеаўтаномія 1.249 км: на самай справе перадаткавы лік прымушае вас ездзіць весела, і таму вельмі цяжка заставацца вышэй за 1.000.

З іншага боку, адчуванне бяспеку ўспрымаецца на борце: дзякуючы высокай устойлівасці і тормазы з дыскрэтнай магутнасцю. Амартызатары жестковаты на дуплах.

Жыццё на борце

Больш сучасны дызайн, чым у хуткі Святлодыёд, уключаны Шкода Рапід Спэйсбэк, мець багажнік (трохі) менш: 415 літраў (у любым выпадку вельмі прыстойная велічыня), якая становіцца 1.380 (даволі шмат), калі заднія сядзенні складаюцца. Салон ідэнтычны салону Таледа, які мы тэставалі ў 2014 годзе: прасторны, але з крыху вузкай канапай для трох чалавек, таксама з-за грувасткага цэнтральнага тунэля.

кіраўнік аздабленне: чэшскі «сегмент C» выглядае добра, і толькі навобмацак можна адчуць пошук эканоміі. Насамрэч, пластмасы, хоць і добра сабраны, цвёрдыя.

Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: тэст чэшскага кампакта

Кошт і выдаткі

La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 CV Style Plus каштуе 22.980 XNUMX еўра (сярэдні паказчык па сегменце), але ёсць стандартнае абсталяванне вельмі поўны, які ўключае, сярод іншага,аўтарадыё CD / MP3, я Літыя дыскі 17", кандыцыянер, То круіз-кантроль, То процітуманыя фары, электрычнаму якія складваюцца люстэркі і задні парктронік. Адрэзаць гэта Garanzia: толькі належнае anni з неабмежаваным прабегам (мінімум, патрабаваны законам).

La кампактны Усходнееўрапейскаму рэгіёну наканавана вельмі хутка страціць сваю каштоўнасць з гадамі, паколькі ён не вельмі папулярны, калі новы (больш ці менш па тым жа кошце, якую вы можаце знайсці Сядзенне Леон распрацаваны на самай сучаснай платформе MQB) і i спажыванне яны крыху завышаныя: заяўленае значэнне складае 22,7 км / л, але на самой справе з-за перадаткавага ліку цяжка заставацца вышэй за 15 пры нармальнай яздзе.

бяспеку

La выратавальнае абсталяванне з Шкода Рапід Спэйсбэк уключае ў сябе паветраная падушка пярэдняя, ​​бакавая і шторка, ESP і антыпрабуксовачная сістэма. З іншага боку, карысны памагаты пры старце ў гару аплачваецца асобна (замест стандартнага на Таледа, які мы тэставалі летась).

У астатнім усходнееўрапейскі «С-сегмент» апынуўся добрым спадарожнікам: у яго абнадзейлівыя паводзіны на дарозе (калі перабольшваць, з'яўляецца невялікая тэндэнцыя да пашырэння траекторыі, якую лёгка карэктуе электроніка), стрыманыя тормазы і добрыя стабільнасць.

Тэхнічны ліст
Тэхніка
рухавіктурбадызель
зрушэнне1.598 см
Максімальная магутнасць / абароты77 кВт (105 л.с.) пры 4.400 гіры
Максімальны крутоўны момант / абаротыАд 250 Нм да 1.500 уваходаў
зацвярджэннееўра 5
Скрынка перадач / цяга5-ступеністая механічная / пярэдняя
Магутнасць
ствол415 / 1.380 літраў
бак55 літраў
Прадукцыйнасць і спажыванне
максімальная хуткасць190 км / г
У соотв. 0-100 км / г10,3 секунд
УРБ. / ВН. / Полн. спажыванне17,9 / 27,0 / 22,7 км / л
Свабода1.249 км
выкіды CO2114 г/км
Затраты на выкарыстанне
аксэсуары
Аўтарадыё CD / MP3серыйны
17-цалевыя легкосплавные дыскісерыйны
Кандыцыянер з ручным кіраваннемсерыйны
Круіз-кантрольсерыйны
ксенонавыя фары395 еўра
процітуманыя агнісерыйны
спадарожнікавы навігатар630 еўра
Электрычныя якія складваюцца люстэркі задняга выглядусерыйны
Паведамленне парктронікі.серыйны
металічная фарба455 еўра

Дадаць каментар