Тэст драйв сістэмы Toyota Safety Sense другога пакалення

Ён будзе паэтапна ўкаранёны ў Японіі, Паўночнай Амерыцы і Еўропе з пачатку 2018 года.

Толькі калі сістэмы бяспекі атрымаюць шырокае распаўсюджванне, яны змогуць рэальна паўплываць на ліквідацыю дарожна-транспартных здарэнняў і смерцяў. Па гэтай прычыне ў 2015 г. Toyota вырашыла пачаць стандартызацыю сучасных тэхналогій бяспекі ў сваіх аўтамабілях з дапамогай сістэмы Toyota Safety Sense (TSS). Ён уключае ў сябе тэхналогіі актыўнай бяспекі, прызначаныя для прадухілення або зніжэння сур'ёзнасці сутыкненняў у розных дарожных сітуацыях.

Пакет актыўнай бяспекі ўключае сістэму прадухілення сутыкненняў (PCS) з улікам гарадскіх умоў і папярэджання аб выездзе з паласы руху (LDA), памочніка па паказальніках дарожнага руху (RSA) і аўтаматычнага ўключэння далёкага святла (AHB) 2. Аўтамабілі, абсталяваныя радарам міліметровага дыяпазону, таксама атрымліваюць адаптыўны круіз-кантроль (ACC) і сістэму распазнання пешаходаў.

З 2015 года больш за 5 мільёнаў аўтамабіляў Toyota па ўсім свеце абсталяваны сістэмай Toyota Safety Sense. У Еўропе ўстаноўка ўжо дасягнула 92% 3 аўтамабіляў. Эфект памяншэння колькасці аварый4 бачны ў рэальных умовах прыкладна на 50% менш наездаў ззаду і прыкладна на 90% у спалучэнні з інтэлектуальным гідралакатарам прасвету (ICS).

Імкнучыся забяспечыць бяспечную мабільнасць для грамадства ў цэлым, Toyota лічыць важным знайсці падыход, які аб'ядноўвае людзей, транспартныя сродкі і навакольнае асяроддзе, а таксама імкнуцца да "рэальнай бяспекі» з дапамогай навучання аварыйным сітуацыях і выкарыстоўваць гэтыя веды для развіцця. транспартных сродкаў.

Грунтуючыся на філасофіі бесперапыннага ўдасканалення кампаніі Kaisen, Toyota ўяўляе другое пакаленне Toyota Safety Sense. Сістэма абсталявана палепшаным сістэмным модулем, мадэрнізаванай сістэмай прадухілення сутыкненняў (PCS) і новым асістэнтам ўтрымання паласы руху (LTA), пры гэтым захаваны адаптыўны круіз-кантроль (ACC), памочнік па дарожных знаках (RSA) і аўтаматычныя функцыі. далёкае святло (AHB).

Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай Toyota Safety Sense другога пакалення, будуць мець больш эфектыўную камеру і радар міліметровага дыяпазону, што павялічыць далёкасць выяўлення небяспекі і палепшыць функцыянальнасць. Сістэмы больш кампактныя, каб палегчыць ўстаноўку аўтамабіляў.

На хуткасцях ад 10 да 180 км / г ўдасканаленая сістэма прадухілення сутыкненняў (PCS) выяўляе рухаюцца наперадзе аўтамабілі і зніжае рызыку ўдару ззаду. Сістэма таксама можа выяўляць магчымыя сутыкнення з пешаходамі (днём і ноччу) і веласіпедыстамі (днём), пры гэтым аўтаматычная прыпынак спрацоўвае на хуткасці прыкладна ад 10 да 80 км / г.

Новая сістэма адсочвання паласы руху ўтрымлівае аўтамабіль пасярэдзіне паласы руху, дапамагаючы кіроўцу кіраваць аўтамабілем пры выкарыстанні адаптыўнага круіз-кантролю (ACC). LTA таксама пастаўляецца з ўдасканаленай сігналізацыяй сыходу з паласы руху (LDA), якая можа распазнаваць банкеты на прамых дарогах без белай разметкі. Калі кіроўца асобай сваёй паласы руху, сістэма папярэджвае і дапамагае яму вярнуцца да сваёй траекторыі.

Другое пакаленне Toyota Safety Sense будзе паэтапна ўкараняцца ў Японіі, Паўночнай Амерыцы і Еўропе з пачатку 2018 года.