Сістэма противоскольжения ASR (Antriebsschlupfregelung)

Сістэма ASR (ад нямецкага Antriebsschlupfregelung) – супрацьслізготная прылада, упершыню якое з'явілася ў аўтамабілях у 1986 году. Сістэма ASR аўтаматычна рэгулюе велічыню намеці на адным або некалькіх кіроўных колах аўтамабіля пры крананні з месца або паскарэнні. Іх задача - забяспечыць кантроль і перадачу рухаючых сіл ад кола да дарогі.

ASR можа рэгуляваць зрэз абодвух вядучых колаў, а таксама ўзаемадзейнічае з блокам кіравання рухавіком падчас рэгулявання. Датчыкі хуткасці кручэння колаў, агульныя для АБС, кантралююць хуткасць вядзёнай восі. Блок кіравання, таксама сумесна выкарыстоўваны з АБС, параўноўвае хуткасць са хуткасцю колаў нявядучай восі. Калі вядучае кола буксуе, блок кіравання атрымлівае каманду на тармажэнне кола. Пры неабходнасці, блок кіравання рухавіком адначасова падае каманду на памяншэнне крутоўнага моманту рухавіка, што ажыццяўляецца за рахунак аўтаматычнага паскарэння. Гэта аднаўляе кручэнне кола і зноў дазваляе перадаваць рухаючую сілу на дарогу. Такім чынам, аўтамабіль можа працягваць рух па слізкай паверхні, а таксама па дарозе, дзе існуюць розныя ўмовы счаплення для правага і левага кола. Сістэму ASR звычайна можна выключыць, націснуўшы кнопку на прыборнай панэлі, і сістэма з падсветкай на прыборнай панэлі затым інфармуе аб дэактывацыі сістэмы. Перавага для кіроўцаў транспартных сродкаў, абсталяваных сістэмай ASR, складаецца ў тым, што яны могуць плыўна рухацца па схіле на вельмі слізкай дарозе нават пры націснутай педалі акселератара без значнага зрушэння кіроўных колаў.