Тэст драйв Шэл Эка-марафон 2007: найвышэйшая эфектыўнасць
тэст Драйв

Тэст драйв Шэл Эка-марафон 2007: найвышэйшая эфектыўнасць

Тэст драйв Шэл Эка-марафон 2007: найвышэйшая эфектыўнасць

Каманды з Даніі, Францыі, Нідэрландаў і Нарвегіі ўвайшлі ў лік пераможцаў Эка-марафону Shell у гэтым годзе. Вялікая колькасць паспяховых каманд адлюстроўвае расце важнасць мерапрыемства, якое адзначыла рэкордную колькасць удзельнікаў - 257 з 20 краін.

"Выбітныя вынікі ўдзельнікаў з'яўляюцца рэальным сведчаннем расце энтузіязму, які новае пакаленне інжынераў ўкладвае ў вырашэнне задач энергаэфектыўнасці і дасягнення ўстойлівага будучыні", – сказаў Мэцью Бейтсан, менеджэр Shell па сувязях з грамадскасцю ў Еўропе.

прататыпы

Каманда La Joliverie з Санкт-Пецярбурга. Джозэф зноў атрымаў перамогу ў гонцы прататыпаў у Эка-марафоне Shell пасля таго, як яму ўдалося пераадолець бар'ер у 3 км. Французская каманда, якая перамагла ў гонцы 000 года, выйграла з бензінавым рухавіком унутранага згарання, захаваўшы свае лепшыя характарыстыкі ў апошні дзень гонкі. Студэнты з г. Джозэф зафіксаваў вынiках 2006 км на літр паліва і такім чынам здолеў перасягнуць сваіх мацнейшых канкурэнтаў ESTACA Levallois-Perret, таксама з Францыі (3039 км на літр), і каманду Тэхнічнага універсітэта Тампэрэ, Фінляндыя (2701 км на літр).

Каманда з Політэхнічнай школы Нанта (Францыя) дасягнула лепшага выніку ў конкурсе прататыпаў з вадароднымі элементамі. Французскай камандзе ўдалося пераадолець 2797 км з эквівалентам аднаго літра паліва і з вельмі невялікім адрывам абысці сваіх нямецкіх канкурэнтаў Hochschule Offenburg з Універсітэта прыкладных навук (2716 км з эквівалентам аднаго літра паліва) і каманду Тэхнічнага універсітэта Хемніца. км эквівалентна аднаму літру паліва). У гэтым годзе ў эка-марафоне Shell паспяхова прынялі ўдзел тры прататыпа, якія працуюць на сонечнай энергіі, і ў конкурсе перамагла французская каманда з Lycée Louis Pasquet.

Катэгорыя «Гарадскія канцэпцыі»

DTU Roadrunners - двухразовы пераможца ў катэгорыі "Гарадскія канцэпцыі" экамарафона Shell. Каманда Дацкага тэхнічнага ўніверсітэта не толькі выйграла клас «Рухавікі ўнутранага згарання», але і атрымала прэмію «Гарадскія канцэпцыі абароны клімату». Сваю перамогу ён адсвяткаваў з удзельнікамі з De Haagse Hogeschool, якія занялі першае месца ў класе вадародных элементаў.

спецыяльныя прызы

У гэтым годзе на Еўрапейскім эка-марафоне Shell былі прадстаўлены тэхнічныя інавацыі і паляпшэння ў дызайне, бяспекі і камунікацыях. Безумоўнай зоркай спецыяльнай цырымоніі ўзнагароджання стала каманда універсітэцкага каледжа Эстфолд Халдэі, Нарвегія, якая спаборнічае ў катэгорыі «Гарадскія канцэпцыі». Дызайн машыны нарвежскай каманды нагадвае старую гоначную машыну і пабіў журы сваёй практычнасцю і рэальнай магчымасцю серыйнага вытворчасці мадэлі. Каманда універсітэцкага каледжа Эстфолда ў Халдене падзяліла першае месца ў конкурсе SKF Design Award з іспанскімі студэнтамі IES Альта Ноланом Барредос-Астуриас і заняла другое месца пасля каманды Proto 100 IUT GMP з Тулузы ў рэйтынгу ўзнагароды за самы экалагічна чысты дызайн.

Нарвежская каманда таксама была ўдастоена прэміі Shell Communications Prize і заняла ганаровае другое месца ў рэйтынгу Autosur Security Award за свае намаганні па выкананні патрабаванняў бяспекі. Пераможцам у катэгорыі "Бяспека" Эка-марафона Shell стала каманда французскага каледжа Roger Claustres, Клермон-Феран. Прэмія Bosch Innovation Award была прысуджана камандзе Міланскага політэхнічнага універсітэта. Італьянская каманда ўразіла журы канструкцыяй цэнтрабежнага счаплення аўтамабіля.

Сацыяльную ўзнагароду атрымала каманда AFORP Drancy, Францыя, за арганізацыю разнастайных забаўляльных адукацыйных ініцыятыў, уключаючы натхняе гульню Эка-марафон для ўсіх удзельнікаў забегу.

"Shell Eco-marathon 2007 сапраўды атрымалася прадэманстраваць сапраўдныя аўтамабілі, распрацаваныя і прадстаўленыя студэнцкімі калектывамі, каб паказаць, як перадаваць энергію, тэхналогіі і інавацыі ў будучыню", – дадаў Мэцью Бэйтсан.

Дадаць каментар