Тэст драйв Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: моцны гулец
тэст Драйв

Тэст драйв Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: моцны гулец

Тэст драйв Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: моцны гулец

Тэст максімальнай прадукцыйнасці ў лінейцы новага Seat Ateca

Першая першая мадэль пазадарожніка ў гісторыі іспанскай маркі была створана на базе другога пакалення VW Tiguan, што дае дастаткова дакладнае папярэдняе ўяўленне аб якасцях гэтага аўтамабіля і непазбежна выклікае вялікія чаканні. Чаканні поўнасцю апраўдаліся. Хоць значна больш Skoda Kodiaq, які выкарыстоўвае ідэнтычную тэхналогію, больш належыць на велізарны ўнутраны аб'ём і функцыянальнасць, Seat Ateca больш арыентаваны на людзей, якія шукаюць дынаміку, эстэтыку і індывідуальнасць.

Нягледзячы на ​​тое, што Ateca на 12 гл карацей Tiguan, усярэдзіне яна прыемна прасторная прастора як у першым, так і ў другім шэрагу сядзенняў не дае падставы для незадаволенасці, а багажнік месціць ад 510 літраў да 1604 літраў з перадпакоем прывадам. і паміж 485 і 1579 літрамі з поўным прывадам. Інтэр'ер мае тыповы для брэнда дызайн, высокая якасць выраба і інтуітыўна зразумелую эрганоміку адзіны істотны недахоп опцый у параўнанні са стрыечным братам з Вольфсбурга гэта немагчымасць замовіць лічбавую прыборную панэль.

Сілуэт кузава на шэсць сантыметраў ніжэй, чым у Tiguan, прыкметна атлетычны, а рэзкія лініі падкрэсліваюць дынамічны характар. Што яшчэ важнейшае, акрамя спартовага вонкавага выгляду, мадэль таксама з'яўляецца самай лёгкай з тройкі, сфармаванай разам з Volkswagen Tiguan і Seat Ateca, і гэта вызначана дабратворна адбіваецца на яе паводзінах пры кіраванні. Кіраванне лёгкае і манеўранае, а стабільнасць і счапленне з дарогай сапраўды выдатныя. Здольнасць ездзіць па асфальце з дрэнным счапленнем таксама ўражвае па ўсіх параметрах. Дынамічны характар ​​дарогі не ў шкоду камфорту, які дастаткова прапрацаваны нават у спалучэнні з вялікімі коламі з нізкапрофільнымі шынамі.

Топавая мадэль у лінейцы Seat Ateca аснашчана нашым добра вядомым рухавіком 2.0 TDI магутнасцю 190 конскіх сіл, які ў спалучэнні з сяміступеністай каробкай перадач працуе ідэальна, як і чакалася з магутным счапленнем, добрымі манерамі і ўмераным расходам паліва.

ЗАКЛЮЧЭННЕ

Seat Ateca уражліва спалучае ў сабе элегантны выгляд, дынамічную кіравальнасць, уражлівыя паводзіны на дарозе незалежна ад дарожнага пакрыцця, шырокі спектр сучасных тэхналогій і вельмі добрыя суадносіны кошту і якасці.

+ Гнуткае кіраванне

+ Выдатна счапленне

+ Вельмі добрая эрганоміка

+ Шырокі выбар дапаможных сістэм

+ Рухавік з магутнай цягай

+ Высокі камфорт падчас працяглых паходаў

- Абмежаваны агляд з месца кіроўцы

- Рэакцыі трансмісіі DSG не заўсёды аптымальныя

Тэкст: Божан Бошнакоў

Фота: Меланіі Ёсіфавай, ам.

Дадаць каментар