Самы дарагі і танны ў абслугоўванні аўтамабіль
Змест
- Кошт абслугоўвання - важны фактар
- Апытанне карыстальнікаў
- Арыентыровачны спіс па брэндах
- Chrysler - 208 даляраў
- Лінкальн - 290 даляраў
- Toyota - 291 долар
- Mazda - 300 даляраў
- Kia - 317 даляраў
- Nissan - 340 даляраў
- Hyundai - 340 даляраў
- Додж - 345 даляраў
- Honda - 370 даляраў
- Ford - 399 даляраў
- Cadillac - 400 даляраў
- Джып - 425 даляраў
- Lexus – 461 $
- Chevrolet – 466 $
- Subaru - 500 даляраў
- Infiniti - 508 даляраў
- Б'юік - 522 $
- Volkswagen – 560 $
- Volvo - 600 даляраў
- MINI - 600 даляраў
- Audi – 625 $
- Mercedes-Benz - 838 даляраў
- BMW - 910 даляраў
- Пытанні і адказы:
Якая рэальная цана аўтамабіля? Мы можам лёгка пазнаць гэтую інфармацыю з прайс-ліста дылераў або па аб'яве на другасным рынку. Але колькі яшчэ давядзецца дадаць да гэтага кошту ў якасці выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне і рамонт?
Кошт абслугоўвання - важны фактар
Нажаль, немагчыма даць дакладны адказ на гэтае пытанне. Кошт кожнага аўтамабіля вар'іруецца ў залежнасці ад умоў эксплуатацыі, догляду і стылю ваджэння. Тым не менш, статыстыка сярэдніх выдаткаў па брэндах аблегчыць наш выбар. Нажаль, ніхто ў Еўропе не вядзе такую статыстыку толькі ў Злучаных Штатах дзякуючы штогадовым апытанням Consumer Reports.
Вядома, паміж Еўропай і Амерыкай ёсць значныя адрозненні ў зборках, коштах на паліва і заработнай плаце аўтамеханікаў. Нават сэрвісная і гарантыйная палітыка некаторых вытворцаў на адным баку акіяна свая і зусім іншая на іншым боку святла. Па гэтай прычыне рэйтынг CR можа даць толькі прыблізнае ўяўленне.
Апытанне карыстальнікаў
Апошняя версія апытання ўключае ўсе выдаткі ўладальніка на тэхнічнае абслугоўванне і рамонт. Як і варта было чакаць, існуе істотная розніца ў кошце для 3-, 5- і 10-летніх аўтамабіляў:
- 3 гады (выраблены ў 2017 годзе) у сярэднім 83 долары;
- 5 гадоў (2015) у сярэднім 200 долараў;
- 10 гадоў (2010) у сярэднім 458 долараў.
Гэтая розніца цалкам зразумела - на новыя аўтамабілі звычайна прадастаўляецца гарантыя не менш за 3, а часта - нават 7 гадоў, на працягу якіх рамонтныя працы бясплатныя, а ўладальнікі плацяць толькі за расходныя матэрыялы, такія як алей і шыны. Акрамя таго, вядома, з часам аўтамабілі пачынаюць гушчару ламацца.
Тым не менш, варта адзначыць, што ў некаторых брэндах розніца кошту паслуг нязначная, а ў іншых - рэзка адрозніваецца. Уладальнікі Dodge (170 даляраў), Acura (163 даляра) і Infiniti (152 даляра) паведамляюць аб самых высокіх выдатках на аўтамабілі трохгадовай даўніны. У той жа час такія брэнды, як BMW, Cadillac і Volvo, паведамляюць аб практычна нулявых выдатках на рамонт і тэхнічнае абслугоўванне.
Для пяцігадовых аўта выдаткі паступова павялічваюцца, але па-сапраўднаму радыкальныя працы праводзяцца з 10-гадовымі аўтамабілямі пасля заканчэння тэрміну гарантыі. Так, BMW, якая першыя тры гады нічога не каштавала сваім уладальнікам, раптам пачала мець патрэбу амаль у 1000 далярах у год. Тое ж самае тычыцца іншых нямецкіх прэміяльных брэндаў.
Арыентыровачны спіс па брэндах
Каб зарыентавацца, на які аўтамабіль варта звярнуць увагу на другасным рынку, прапануем спіс, складзены Consumer Reports.
Chrysler - 208 даляраў
Амерыканскі брэнд больш-менш танны для 5-гадовых аўтамабіляў, з сярэднім коштам 175 долараў, але для 10-гадовых ён значна таннейшы за ўсіх астатніх – 208 долараў на рамонт і тэхнічнае абслугоўванне.
Лінкальн - 290 даляраў
Раскошны брэнд Ford таксама добра зарэкамендаваў 5-летнімі ($159 у год) аўта з 10-летнімі, якія можна набыць на другасным рынку.
Toyota - 291 долар
Пяцігадовыя Таёты на самой справе даволі дарогі - 200 даляраў у год, але для 10-гадовых японскі брэнд з'яўляецца адным з самых эканамічных.
Mazda - 300 даляраў
Тое ж самае і тут - адносна высокі кошт за абслугоўванне 5-гадовага аўтамабіля - 207 даляраў, але на дзясятым годзе сітуацыя наладжваецца.
Kia - 317 даляраў
Карэйскі брэнд з'яўляецца другім самым танным брэндам сярод пяцігадовых аўта - штогадовыя выдаткі складаюць усяго 140 даляраў (дапамагае больш працяглая гарантыя). У 10-гадовых кошт абслугоўвання павялічваецца больш як удвая.
Nissan - 340 даляраў
На пятым годзе абслугоўванне Nissan абыходзіцца ў сярэднім у 185 долараў.
Hyundai - 340 даляраў
Старэйшы карэйскі брат нашмат горш, чым Kia, ва ўзросце пяці гадоў - 208 даляраў у месяц, але ва ўзросце 10 гадоў вынік абодвух брэндаў амаль ідэнтычны.
Додж - 345 даляраў
Кошт абслугоўвання 5-гадовага Dodge складае ў сярэднім 175 долараў за год.
Honda - 370 даляраў
І гэты японскі брэнд не асабліва выгадны ўжо на пяты год - сярэднія выдаткі на абслугоўванне ў 203 даляра. На дзясятым годзе сітуацыя мяняецца да больш таннага абслугоўвання.
Форд – 399 даляраў
Машыны Ford адносна прыбытковыя ў пяты год сярэдні кошт 164 даляра. Аднак майце на ўвазе, што ў Амерыцы больш за тры чвэрці ўсіх Фордаў на дарозе гэта пікапы або вялікія пазадарожнікі, цалкам адрозныя ад еўрапейскіх мадэляў.
Cadillac – 400 даляраў
Амерыканскі раскошны брэнд GM - адзін з самых эканамічных у пятым годзе - 149 даляраў за сезон. У дзесяцігадовых мадэлях паказчык пагаршаецца, але не на столькі, як у імпартных аналагаў прэміум-класа.
Джып - 425 XNUMX долараў
На пяты год кошт складае 164 долары за год.
Lexus – 461 $
Пяцігадовыя Lexus каштуюць у сярэднім 215 долараў за год. Кошт абслугоўвання дзесяцігадовых машын практычна падвойваецца
Chevrolet – 466 $
На пятым годзе Chevrolet выступіў амаль нароўні з асноўным канкурэнтам Ford сярэдні кошт 168 даляраў. Аднак ва ўзросце 10 гадоў яны адстаюць ад саперніка.
Subaru - 500 даляраў
Японскія машыны каштуюць дорага пасля пяці гадоў эксплуатацыі, калі выдаткі на абслугоўванне зараз дасягаюць 267 долараў. На дзясяты год эксплуатацыі яны падвойваюцца.
Infiniti – 508 даляраў
Раскошны брэнд Nissan абыходзіцца яго ўладальнікам у сярэднім у 248 долараў на пяты год і ў 508 долараў на дзясяты.
Б'юік - 522 $
Пад гэтай маркай у Амерыцы прадаюцца дзве мадэлі, якія ў Еўропе вядомыя, як Opel Insignia і Mokka X. На пятым годзе аўтамабілі Buick патрабуюць у сярэднім 157 долараў, што з'яўляецца добрым вынікам. Але да дзясятага ён значна пагаршаецца.
Volkswagen – 560 $
У Амерыцы нямецкія машыны нятанныя ні на пяты (222 долары), ні на дзесяты год.
Volvo - 600 даляраў
Шведскі брэнд, які папрасіў прабачэння ў мінулым годзе за праблемы з якасцю свайго HS60, каштаваў сваім уладальнікам у сярэднім 248 долараў на пяты год. З дзесяцігадовымі машынамі сітуацыя не мяняецца - абслугоўванне каштуе амаль удвая даражэй.
MINI - 600 даляраў
Да пяці гадоў маленькія брытанскія машыны становяцца суцэль даступнымі усяго 160 даляраў на тэхнічнае абслугоўванне. А вось на дзясятым годзе аўтамабілісту прыйдзецца раскашэліцца на дарагое ТО.
Audi – 625 $
З люксовым брэндам VW абслугоўванне на пятым годзе складае ў сярэднім 253 даляра і 625 - на дзясятым.
Mercedes-Benz - 838 даляраў
Сусветны лідэр у сегменце прэміум-класа таксама з'яўляецца лідэрам па кошце абслугоўвання пяцігадовых аўтамабіляў сярэдні паказчык тэхнічнага абслугоўвання Mercedes, вырабленага ў 2015 году, склаў 409 даляраў, што больш за на траціну больш, чым у другога ў гэтым стаўленні Subaru.
BMW - 910 даляраў
Уладальнікі BMW, якія не мяняюць яго своечасова, адчуваюць самы вялікі шок. Для пяцігадовых аўтамабіляў баварская марка з'яўляецца самай таннай - яна абыходзіцца яе ўладальнікам у сярэднім усяго ў 59 даляраў. Аднак у 10-летнім веку ў абслугоўвання BMW рэзка з'яўляецца іншая крайнасць.
Пытанні і адказы:
Колькі каштуе самая дарагая BMW 2021 года? Самай дарагой мадэллю BMW 2021 мадэльнага года з'яўляецца 7-Series M760Li xDrive. У базавай камплектацыі з 6.6/142746-літровым маторам і аўтаматычнай трансмісіяй аўто каштуе XNUMX дол.
Колькі каштуе самая лепшая BMW у свеце? Аўкцыённая мадэль BMW 503 Cabriolet (1957г.) была прададзена ў 2017 годзе за 614085 даляраў. Гэта адзін са 129 аўтамабіляў з адчыненым конна ад баварскай кампаніі.
Што даражэй бмв або мерседэс? Новыя мадэлі ў ідэнтычным класе прыблізна аднолькавыя. Для заваёвы рынку Баварская кампанія крыху зніжае кошт сваіх аўто. Мэрсэдэс танней у абслугоўванні.