Самы шалёны Mercedes-Benz W124 ў гісторыі
Змест
У нашы дні расповедам пра AMG Hammer або «Воўк» E500 ўжо нікога не здзівіш. Вы, вядома, можаце ўспомніць E 60 AMG, але ў гісторыі ёсць некалькі даволі вар'ятаў Mercedes-Benz W124, пра якія вы наўрад ці чулі. Мы прапануем вам папоўніць гэты прабел мадэлямі з галерэі ніжэй.
S124 універсал з 7 дзвярыма
Вы чулі, напрыклад, пра 7-дзвярным універсале S124? Яго стварыла нямецкае атэлье Shulz Tuning, вядомае сваім незвычайным густам. Яго праца ўключае кабрыялеты Range Rover і 6-колавы G-клас для арабскіх шэйхаў. А потым узялі S124 і зрабілі нешта з 7 дзвярыма і 6 сядзеннямі, прыстойным багажнікам і радыусам развароту як у TIR. Сцвярджаецца, што такія «сасіскі» выкарыстоўваліся ў якасці таксі. Калі б задні пасажыр выйшаў з машыны, не заплаціўшы, кіроўца гэтага б не заўважыў.
260 E Лімузін з 6 дзвярыма
У пачатку 1990-х Mercedes-Benz заўважыла гэтага Pullman на папярэдняй фатаграфіі і вырашыла разам з Binz падрыхтаваць адказ. 260 E Limousine быў седанам і не мог пахваліцца вялікім багажнікам, але зараз у салоне маглі размясціцца восем чалавек! Уладальнікі гатэля былі ў захапленні.
Бітурба Boschert B300-24C
Аднак на гэтым эксперыменты з дзвярамі Е-класа не скончыліся. У 1989 годзе Хартмут Бошэрт быў натхнёны легендарным 300 SL Gullwing і вырашыў зрабіць нешта падобнае з C124. У выніку з'явіўся Boschert B300-24C Biturbo купэ з крыламі чайкі і битурбированным рухавіком магутнасцю 320 конскіх сіл. Мадэль каштуе недазваляльна 180000 еўра, таму было выпушчана ўсяго 11 адзінак. Іх збіраюць на заводзе Zagato, вядомым скандальнымі зменамі ў спартовых аўтамабілях.
300 CE шырокае цела
Калі ваш ідэал не Крыло чайкі , а, скажам, Ferrari Testarossa, няма праблем. На базе таго ж C124 атэлье Koenig вырабіла 300 CE Widebody, галоўнай асаблівасцю якога стаў шырокі корпус і не менш шырокія колы OZ R17. Яго магутнасць складае 345 конскіх сіл, таму пры жаданні можна паспаборнічаць з яго італьянскім прататыпам.
Brabus E73
Аднак пакуль усё цьмянее ў параўнанні з Brabus E73. Бо гэта ж W124 з рухавіком V12 на 7,3 літра! Каб змясціць 582-моцнага монстра, прыйшлося перарабіць усю пярэднюю частку аўтамабіля і перарабіць трансмісію. Да 100 км / г гэты монстар разганяецца менш чым за 5 секунд, а максімальная хуткасць дасягае парадку 320-330 км / ч. Пераемніка E73 (W210) ласкава называлі «Тэрмінатарам».
