Самыя цікавыя VW Golf ў гісторыі

Volkswagen Golf мае культавы статус на ўсіх рынках, дзе ён прапануецца, у асноўным з-за яго даўгавечнасці і надзейнасці, якія з'яўляюцца важнымі рысамі яго характару. Аднак з гадамі кампактная мадэль перасягнула яе вобраз звычайнага і надзейнага аўтамабіля і сталі з'яўляцца розныя, дзіўныя, супер магутныя і вясёлыя версіі. Большасць з іх назаўжды застанецца ў гісторыі са смелымі ідэямі, рэалізаванымі праз іх, іншыя запомняцца толькі самым адданым прыхільнікам мадэлі.

GTI W12-650

Кампактны хэтчбек з рухавіком Bentley. Канчатковы вынік не можа быць дрэнным, і гэта застаецца адной з найвялікшых канцэпцый. Прадстаўнік пятага пакалення Golf атрымаў рухавік ад Continental GT (650 л.с.), задні мост ад Lamborghini Gallardo і ніз ад Audi R8. І там было ... паскарэнне з 0 да 100 км / ч за 3,6 секунды. Мара практычна кожнага ўладальніка гольфа.

GTI Clubsport S

Да бурнага развіцця Honda Civic Type R і Renault Megane RS менавіта VW устанавіў рэкорд North Arc для переднеприводных аўтамабіляў. GTI Clubsport S без задніх сядзенняў, з малюначкамі і падвескай, адмыслова адрэгуляванай для няроўнасцяў трасы ў Эйфелевых гарах. Як аказалася, гэтая версія Golf вельмі добра працуе ў іншых месцах, але гэта нядзіўна.

Гольф Арлекін

Сур'ёзна. Спецыяльная версія Golf 3 90-х гадоў была звязана з легендай аб тым, што на заводзе было выраблена чатыры асноўных версіі аўтамабіля, пасля чаго яны пачалі мяняць панэлі, пакуль не быў атрыманы такі вынік. Вы не можаце прапусціць гэта на вуліцы, ці не так?

Гольф Syncro Краіна

Яшчэ ў 1986 годзе ў VW былі ідэі лепей, чым у T-Cross, T-Roc і т. Д. Бярэм Golf, падымаем падвеску і ўсталёўваны прымітыўную, але надзейную сістэму прывада 4х4. Audi Allroad ўсё яшчэ здаецца вам арыгінальнай ідэяй?

Golf G60 Limited

Усяго 71 штука - толькі для самых заўзятых, тут сапраўды выкарыстоўваецца Limited. У 1989 году гэта была сапраўдная ракета 4х4, 16-затамкавы рухавік і кампрэсар, магутнасцю 211 л.з. Кошт на той момант - 70 000 марак.

Golf 6 R Кабрыялет

Гэта вызначана не наймацнейшыя характарыстыкі Golf. Кампанія вырашыла стварыць версію кабрыялета Golf GTI R. Але аказалася, што бэлькі для ўзмацнення кузава абапіраюцца на элементы сістэмы 4х4. VW таксама адмовіўся ад гэтай сістэмы, пакінуўшы машыну толькі з перадком, а магутнасць сур'ёзная 265 л.з., а кузаў не асоба цвёрды і круцільны. Не кажучы ўжо пра тое, што аўтамабіль паступіў на рынак па кошце вышэй, чым у Porsche Boxster.

Родстэр GTI

Канцэпт выглядае агрэсіўна, але не вельмі прыгожа або арыгінальна. Ён прыводзіцца ў рух рухавіком V6 з двума турбінамі і магутнасцю 503 конскіх сіл. Аднак наўрад ці існуе шмат іншых масавых мадэляў, якія паслужылі стварэнню такой канцэпцыі.

Гольф R400

З-за вынахаду Dieselgate у 2015 году VW паклаў канец рознага роду пацешным праектам, асабліва тым, для якіх цяжка было сапраўды прадказаць, калі яны будуць прыбытковымі. Тут формула простая Golf R з магутнасцю, павялічанай да 400 конскіх сіл. Бессэнсоўная, але цікавая мадэль. Audi ужо мела RS3 на той жа платформе, а звычайны Golf R забяспечваў свайго ўладальніка магутнасцю больш за 300 л.з. Да радасці лётчыкаў-выпрабавальнікаў VW было сабрана некалькі выпрабавальных узораў Northern Arc.

Гольф WTCR

Выдатная ідэя, з вельмі добрымі вынікамі і машынай, абранай Себасцьянам Лёбом для сваёй каманды ў WTCR. Але VW адмовіўся ад распрацоўкі сваіх гоначных рухавікоў унутранага згарання, і дні на чэмпіянаце свету WTCR былі палічаныя.