Renault Twingo TCe90 Дынамічны EDC
тэст Драйв

Renault Twingo TCe90 Дынамічны EDC

Памятаеце гісторыю, калі мы правяралі межы магчымасцяў гоначнага Twingo са спявачкай Нінай Пушлар і чэмпіёнам па колцавых гонках Башцянам Аўблам? Што ж, у той час у нас быў тэставы Twingo, які сваім цікавым карычневым колерам і багатым абсталяваннем (Dynamique) прыцягнуў увагу асабліва тыя, якія схаваныя за доўгімі нафарбаванымі вейкамі.

Ніна з адкрытым захапленнем у трох сказах расказала сутнасць машыны. «Як прыемна пахне, новенькая. Жадалася бы і такое абсталяванне, і ў прыватнасці АКПП! Магу я проста захаваць гэтую прыгажосць? »Яна засмяялася, робячы некалькі кругоў на Raceland. Нажаль, адказ быў: нельга, Ніна, але гэта табе вельмі падышло б.

У тэставага аўтамабіля было сапраўды багатае абсталяванне, ад R-Link з навігацыяй і сістэмай гучнай сувязі да круіз-кантролю, ад камеры задняга віду да датчыкаў паркоўкі. Рухавік быў самы магутны трехцилиндровый з турбанаддувам магутнасцю 90 конскіх сіл, расходаваў сем літраў на цесцю і шэсць літраў на сотню кіламетраў на стандартным крузе.

Перавагі і недахопы такога Twingo ужо вядомыя па досведзе, бо ён бадзёры ў горадзе і даволі манеўраны (невялікі радыус развароту!), але таксама трохі клапатлівы (які трасе турбакампрэсар) і з малодшым багажнікам. Задні рухавік мае свой уласны падатак, і мы засталіся задаволеныя заднім прывадам, хоць мы б хацелі, каб сістэма стабілізацыі ESP не закочвала рукавы, як толькі з'яўляецца магчымасць прабуксоўкі задніх колаў. Шасі крыху больш жорсткія, а сістэма рулявога кіравання і гідраўзмацняльнік тармазоў адаптаваны для дзяўчынак, такія мяккія і адчувальныя.

Ён сядзіць высока, што можа турбаваць любога кіроўцы-мужчыну, але Twingo таксама вельмі празрысты. Самая вялікая прынада для дзяўчынак гэта, безумоўна, скрынка перадач EDC (Efficient Dual Clutch) з падвойным счапленнем, якая пазбаўляе левую нагу і правую руку ад язды па горадзе. Нас турбавала затрымка пераключэння пры паскарэнні (асабліва з праграмай ECO) і выпадковая нерашучасць, але мы супакоіліся падчас пахвалы. І менавіта гэта прывабіла Ніну, якая кажа, што любіць вадзіць машыну.

Алёша Мрак фота: Саша Капэтановіч

Renault Twingo TCe90 Дынамічны EDC

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі: 12.190 €
Кошт тэставай мадэлі: 14.760 €
Улада:66 кВт (90


СМ)

Кошт (да 100.000 км ці пяць гадоў)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік: 3-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы з турбанаддувам - працоўны аб'ём 898 см3 - максімальная магутнасць 66 кВт (90 л.с.) пры 5.500 аб / мін - максімальны крутоўны момант 135 Нм пры 2.500 аб / мін
Перадача энергіі: задні прывад 6-ступеністая трансмісія EDC шыны 185 / 50-205 / 45 R 16
ёмістасць: максімальная хуткасць 165 км / ч - разгон 0-100 км / ч 10,8 с - сярэдні выдатак паліва ў змяшаным цыкле (ECE) 4,8 л / 100 км, выкіды CO2 107 г / км
Маса: пусты аўтамабіль 993 кг - дапушчальная поўная маса 1.382 кг
Знешнія памеры: даўжыня 3.595 мм - шырыня 1.646 мм - вышыня 1.554 мм - колавая база 2.492 мм
Унутраныя памеры: багажнік 188-980 л паліўны бак 35 л

Дадаць каментар