Тэст драйв Renault Clio Limited: нешта асаблівае
У пачатку чэрвеня пачаліся продажы лімітаванай серыі Clio Limited, створанай спецыяльна для балгарскага рынку.
Стварэнне спецыяльнай серыі для канкрэтнага рынку на аснове мадэлі аўтамабіля - выдатны спосаб найлепшым чынам задаволіць густы кліентаў у адпаведнай краіне. У гэтым годзе французскі брэнд Renault прапанавала сваім балгарскім пакупнікам адмысловую абмежаваную серыю сваёй маленькай мадэлі Clio, якая мае шырокі спектр стандартнага абсталявання, уключаючы значную колькасць часта заказваемых дадатковых прылад у нашай краіне, прапаноўваючы канчатковаму пакупніку адчувальную коштавую перавагу ў параўнанні з іншымі вядомымі версіямі гэтага аўтамабіля. .
Спецыяльная оптыка і багатае абсталяванне для лімітаванай мадэлі
Заказы на 70 абмежаваных адзінак пачаліся ў чэрвені, і ў дадатак да коштавай перавагі кліенты таксама могуць скарыстацца льготным лізінгам з працэнтнай стаўкай 2,99, 16%. Clio Limited адрозніваецца індывідуальнымі шэрымі дэталямі экстэр'ера і інтэр'еру. Clio Limited грунтуецца на ўзроўні аздаблення салона Expression, абнаўляючы яго такімі опцыямі, як таніраваныя заднія вокны, глянцавае чорнае лакіраванне бакавых люстэркаў, бакавыя спадніцы і аздабленне задняга бампера, дадатковае храмаванае аздабленне, спецыяльныя XNUMX-цалевыя алюмініевыя фарты. пярэдні падлакотнік. Акрамя таго, Clio Limited прапануе пакет аздаблення салона Grey Cassiopeia, які дадае шэрыя акцэнты на рулявым коле, вентыляцыйных адтулінах і дзвярных молдынгах, а сядзенні маюць зусім новую абіўку Limited, унікальную для гэтай мадэлі. Адмысловы характар аўтамабіля падкрэсліваюць храмаваныя накладкі Limited на перадпакоях крылах, а ўсярэдзіне лімітаванай серыі яны вядомыя па фірмовым унутраным парогам спераду.
70 копій з трыма варыянтамі прывада
Clio Limited можна замовіць у трох варыянтах трансмісіі, магутнасць якіх нязменна аднолькавая і складае 90 л.з. У кліентаў ёсць выбар паміж трехціліндровым бензінавым рухавіком з турбанаддувам аб'ёмам 900 куб. Глядзіце (ад 27 690 лв.) І добра вядомым 1,5-літровым турбадызелем з пяціступеньчатай механічнай каробкай перадач або шасціступеньчатай трансмісіяй з двума счаплення EDC (ад 30 690 леваў з механічнай каробкай перадач і 33 690 лев. Тэставы аўтамабіль быў заказаны (прынамсі, па меркаванні аўтара гэтых радкоў) з лепшай камбінацыяй рухавіка і трансмісіі, даступнай у наш час для Clio – dCi 90 з механічнай каробкай перадач. Трансмісія зноў вырабляе прыемнае ўражанне сваім вывастраным ходам, раўнамерным размеркаваннем магутнасці, упэўненай цягай і надзвычай сціплым выдаткам паліва, а стандартная пяціступеньчатая механічная каробка перадач вельмі добра настроена для яе характарыстык. У рэальных умовах сярэдні выдатак паліва гэтай мадыфікацыі складае каля пяці літраў на сотню кіламетраў, а дынамікі абсалютна хапае для паездак на ўсе адлегласці.
Мадэль невялікага класа, з якой вы можаце пайсці куды заўгодна
Фактычна, добрая прыстасоўвальнасць да ўсіх умоў адметная рыса новага Clio у цэлым. Мадэль дэманструе бяспечныя і паслухмяныя паводзіны за рулём, узровень шуму ў салоне не становіцца занадта высокім нават на высокіх хуткасцях па трасе, а камфорт кіравання больш за здавальняючы. Прастора ўнутры абсалютна прызначана для камфортнага падарожжа чатырох дарослых з іх багажом на выходныя.
Заключэнне
Renault Clio Limited dCi 90
Адмысловая абмежаваная версія Clio гэта выдатная магчымасць для Renault паказаць Clio у лепшым святле практычны і даступны невялікі аўтамабіль з яркай індывідуальнасцю, які лёгка можа быць скарыстаны для сямейнага выкарыстання. Версія з дызельным рухавіком і механічнай каробкай перадач адрозніваецца выдатнай дынамікай і дзіўна нізкім расходам паліва.
Тэкст: Божан Бошнакоў
Фота: Боян Бошнакоў
2020-08-29
