Пяць прыкмет дрэннага паліва

Разведзенае ці няякаснае паліва - гэта страх кожнага кіроўцы. Нажаль, у наш час такі «інцыдэнт» не рэдкасць. Часта здараецца, што кіроўцы запраўляюцца на неправераных запраўках, асабліва ў сваім жаданні зэканоміць некалькі капеек. І хоць улады правяраюць якасць паліва, верагоднасць таго, што вы зальяце ў бак вашага аўтамабіля дрэнны бензін, не малая.

Па гэтым чынніку запраўляцца варта толькі на запраўках, якія вядомыя якасным гаручым. Разгледзім пяць прыкмет, якія дапамогуць вам даведацца, што вы заправілі паліва нізкай якасці.

1 Нестабільная праца рухавіка

Рухавік не запускаецца пасля запраўкі ці схоплівае не з першага разу. Гэта адна з першых прыкмет таго, што ў паліўную сістэму патрапіла падробка. Вядома, калі паліўная сістэма была няспраўная, і да гэтага матор не адрозніваўся плыўнай працай, то запраўка якасным бензінам не вылечыць ДВС.

Нават калі ў працы матора нічога не зменіцца, прыслухацца да гуку рухавіка не будзе лішнім. Правалы пры націснутай педалі акселератара таксама могуць паказваць на дрэнную якасць паліва. Парушэнне плыўнасці халастых абарачэнняў, рыўкі пры руху пасля запраўкі - усё гэта таксама сведчыць аб дрэнным паліве.

2 Страта магутнасці

Мы разганяемся і адчуваем, што машына не настолькі дынамічная, як раней. Калі гэтая праблема з'явілася пасля запраўкі - гэта яшчэ адзін сігнал, што не варта станавіцца пастаянным кліентам дадзенай заправачнай станцыі.

Цалкам магчыма, што ў бак залілі бензін з ніжэйшым актанавым лікам. Вы можаце праверыць, ці сапраўды ў гэтым прычына. На ліст паперы дастаткова капнуць пару кропель бензіну. Калі ён не высыхае і застаецца тоўстым, значыць, у бензін дададзены нейкія прымешкі.

3 Чорны дым з выхлапу

Таксама пасля запраўкі варта звярнуць увагу на выхлапную сістэму. Калі з'явіўся чорны дым (пры ўмове, што раней матор не дыміў), гэта значыць усе падставы вінаваціць няякаснае паліва. Хутчэй за ўсё, праблема менавіта ў гэтым.

Справа ў тым, што калі ў бензіне будзе вялікае ўтрыманне прымешак, пры згаранні яны будуць утвараць характэрны чорны дым. Такія запраўкі варта аб'язджаць бокам, нават калі ў баку засталося некалькі кропель бензіну. На такія выпадкі заўсёды лепш мець рэзервовыя 5 літраў якаснага бензіну, чым потым вырашаць праблемы з засмечанай паліўнай сістэмай.

4 Праверце рухавік

Калі пасля нядаўняй запраўкі загарэўся індыкатар "Праверка рухавіка", то гэта таксама можа быць выклікана нізкай якасцю паліва. Часцей за ўсё гэта адбываецца з разведзеным палівам, у якім у вялікай колькасці прысутнічаюць кіслародзмяшчальныя асадкі.

Такія рэчывы выкарыстоўваюцца некаторымі вытворцамі для павелічэння актанавага ліку паліва. Вядома, такое рашэнне не нясе ніякай карысці для аўтамабіля, а толькі шкодзіць.

5 Павялічаны выдатак

Апошні фактар ​​у спісе, але не менш важны. Рэзкае павелічэнне пражэрлівасці матора пасля запраўкі гэта магчымая прыкмета таго, што мы дадалі няякаснае паліва. Часцей за ўсё праблема выяўляецца ўсяго праз некалькі кіламетраў пасля запраўкі.

Не варта ігнараваць гэты фактар. Перарасход бензіну або дызпаліва лёгка прыводзіць да засмечвання і наступнага выхаду са строю паліўнага фільтра. Таксама гэта можа прывесці да засмечвання фарсунак паліўнай сістэмы.