Праблемы з машынай зімой - дзе шукаць прычыну?

Зімовыя ўмовы станоўча не адбіваюцца на машыне. Часам яны выклікаюць непрыемныя цяжкасці, напрыклад праблемы з запальваннем, супраціў пераключэнню перадач, дзіўныя гукі пластыка, падвескі і іншых элементаў. Таксама бывае, што праблемы нашмат горшыя і перашкаджаюць далейшаму ваджэнню. Дзе шукаць прычыну праблем з аўтамабілем у халоднае надвор'е?

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Пытанні і заданні 1. Чаму зіма негатыўна адбіваецца на працы акумулятара?
• 2. Ручнік заблакаваны марозам - чаму гэта адбываецца?
• 3. Як прадухіліць абмярзанне дзвярэй і замкаў?
• 4. Чаму машына зімой «рыпіць»?
• 5. Як засцерагчыся ад замярзання дызельнага паліва і вадкасці, якая абмывае?

TL, д-

Аўтамабіль зімой падвяргаецца мноству праблем і непрыемнасцяў. Адна з іх - гэта, напрыклад, праблема з акумулятарам або змёрзлае дызельнае паліва, якія цалкам абезрухоўваюць аўтамабіль. Ідучы правільна, мы можам прадухіліць гэтыя праблемы. Яшчэ адна праблема ў зімовыя дні - гэта працаздольны дамкрат (з-за загусцення алею ў КПП ад холаду), блакіроўка ручніка, дзіўнае патрэскванне і рыпанне пластмасы і іншых элементаў аўтамабіля, або неабходнасць прыбіраць снег і драпаць машына перад выездам у дарогу. Лепш набрацца цярпенні і, калі магчыма, прыняць прэвентыўныя меры, напрыклад, дызельныя дэпрэсары, зімовую якая абмывае вадкасць ці размарожвальнік замкаў.

Праблемны акумулятар

Батарэя ёсць адчувальны да холаду. Калі тэмпература падае да 0, ён губляе да 20% сваёй магутнасці. Прычына гэтага - праблема электраліта, якая мае значэнне пры нізкіх тэмпературах. зніжаная ёмістасць для захоўвання энергіі. Акрамя таго, у халоднае надвор'е маторнае масла гусцее, што патрабуе значна большай магутнасці для запуску рухавіка. Такім чынам, у марозныя дні многія вадзіцелі скардзяцца на праблемы з запускам машыны. Што рабіць, каб гэтага не адбылося? Лепш за ўсё паклапаціцца аб батарэі да наступлення зімы. Калі ён ужо моцна зношаны, пара задумацца аб куплі новага. Вядома, спачатку варта паспрабаваць падзарадка з дапамогай выпрамніка ці зручнай зараднай прылады (напрыклад, маркі CTEK). Таксама варта праверыць напругу халастога ходу, якое вымяраецца на высновах АКБ – для спраўнай АКБ гэта будзе 12,5 – 12,7 У, а 13,9 – 14,4 У – гэта напруга зарадкі. Калі значэння ніжэй, неабходна зарадзіць акумулятар.

Жорсткае пераключэнне перадач

Халодныя дні таксама павелічэнне гушчыні алею (прафесійна - глейкасць). Гэта прычына павелічэнне супраціву ў сістэме пераключэння перадач. Найбольш востра мы адчуваем гэтую праблему пасля запуску - калі мы праязджаем некалькі кіламетраў, алей павінна крыху нагрэцца і дамкрат павінен аслабіць. Вядома зімовая язда азначае, што супраціў цалкам не знікне - г.зн. пераключэнне перадач у мароз будзе складаней, чым пры плюсавых тэмпературах.

Ручны тормаз нельга адпусціць

Блакаванне ручнога тормазу звычайна выклікана няспраўнасцю напрыклад, уцечкі ў кажусе тармазнога троса. У такой сітуацыі, калі наступіць мароз, ён можа змерзнуць і аўтамабіль будзе абезрухомлены. Калі наступіць адліга, сімптомы заблакіраванай лініі павінны прайсціаднак гэта не мяняе таго факту, што браня, хутчэй за ўсё, пашкоджана і яе неабходна будзе адрамантаваць.

Замарожванне дзвярэй і замкаў

Зімовыя нягоды таксама якія замарожваюць ушчыльняльнікі на дзверыгэта можа нават заблакаваць дзверы. Апроч пломбаў, бывае яшчэ і замарозка замка калі ў кагосьці ў машыне няма цэнтральнага замка, адамкнуць машыну ключом будзе сапраўднай праблемай. Ды і наогул замарожаныя замкі ў машынах з дыстанцыйным кіраваннем таксама могуць быць праблемай яны могуць быць настолькі замарожаныя, што не будуць рэагаваць на дыстанцыйнае кіраванне і мы не адкрыем дзверы. Як я магу прадухіліць абедзве гэтыя праблемы? Перад надыходам маразоў замацуеце ўшчыльняльнікі. спецыяльная сіліконавая вадкасцьа таксама назапасіцца блакіроўка спрэюшто дазволіць размарозіць замкі.

Дзіўныя, зімовыя гукі машыны

Нізкія тэмпературы робяць іх усіх пластык у аўтамабілі жорсткі і будзе рыпаць і патрэскваць пад дзеяннем руху аўтамабіля. Падвеска, прывадны рамень і шматлікія іншыя дэталі, якія мы нават не падазраём пра такія раздражняльныя гукі, таксама схільныя дзіўным шумам. Застаецца толькі дачакацца такой хваробы да адлігі.

Дызельнае паліва замярзае

Гэты стан можа вельмі абцяжарыць жыццё. Бывае з уладальнікамі аўтамабіляў з дызельным рухавіком. Пры вельмі нізкіх тэмпературах можа ўзнікнуць сітуацыя, калі парафін выпадзе ў асадак з дызельнага палівашто можа прывесці да засор паліўнага фільтраа затым абезрухоміць машыну. Рызыка ўзрастае, калі ў баку ёсць цёплае масла ці яно паступае з непацверджанай крыніцы. Як дужацца з магчымасцю такой сітуацыі? Вы можаце прафілактычна прымяняць дабаўкі, званыя дэпрэсантаміякія прызначаны для абароны дызельнага паліва ад парафінавых ападкаў. Аднак, калі парафін ужо выпаў у асадак, то нам больш няма чаго рабіць, як адбуксіраваць машыну ў ацяпляны гараж, дадаць у бак дэпрэсар і выняць летняе паліва, а затым заправіць алеем, прыдатным для зімовых умоў.

Змёрзлая вадкасць абмывальніка ветравога шкла

Яшчэ адна вадкасць, аб замене якой не варта забываць на зімовую, - гэта распыленне па ўсёй даўжыні. Калі мы прапусцім гэтую праблему, можа здарыцца так, што летняя вадкасць змерзне і, такім чынам, павялічыцца ў аб'ёме, а затым разбурыць шлангі і рэзервуар. Вадкасць лепш загадзя замяніць на зімовую, якая мае ўстойлівасць да сапраўды нізкіх тэмператур.

Трэба больш часу

Памятайце, што зімовыя дні адукацыя снегу і лёду на аўтамабілі і на дарозе. Вельмі важна падрыхтаваць машыну перад паездкай так, каб яна была максімальна бяспечнай. Што гэта значыць на практыцы? Ачыстка снегу і саскрабанне лёду з аўтамабіля - снег трэба прыбіраць са ўсёй машыны (нават з даху), таму што белы парашок, які падае падчас руху, можа быць вельмі небяспечны для іншых удзельнікаў дарожнага руху. Зімой трэба таксама памятаць пра ты сыходзіш з дому раней, чым звычайна - калі дарога галалёдзіца, кіраванне можа быць вельмі небяспечным, што прымусіць вас пераадольваць больш кіламетраў павольна, а значыць - у нас сыдзе больш часу.

Зімой вадзіць машыну - гэта не весела. Мароз і снег выклікаюць дыскамфорт падчас заняткаў, злучаных з падрыхтоўка машыны да ваджэнню, асабліва калі ў выніку халодных дзён узнікне праблема большага «калібра», напрыклад праблема з запускам аўтамабіля, затрымаўся ручнік або змёрзлыя і зламаныя элементы абмывальніка. Гэтыя збоі спараджаюць не толькі нязручнасці, але і выдаткі.

Таму будзе нашмат лепш, калі мы будзем у курсе. кіраваць машынайа ў выпадку сумневаў у працы некаторых кампанентаў - загадзя замяніць або адрамантаваць ненадзейныя дэталі. Калі вы шукаеце парады па эксплуатацыі аўтамабіля, абавязкова зазірніце ў наш блог – тут - Вы знойдзеце шмат слушных парад. На крама avtotachki.com запрашаем усіх хто шукае запчасткі, хімікаты або абсталяванне для вашага аўтамабіля. Шырокі выбар дазволіць укамплектаваць усё неабходнае!