Прынцып працы сістэмы дыстанцыйнага запуску рухавіка
Змест
Уявіце сабе салон аўтамабіля, які прастаяў цэлую ноч на марозе. Па скуры мімаволі прабягаюць мурашкі ад адной думкі аб змёрзлым рулі і сядзенне. Зімой аўтаўладальнікам даводзіцца выходзіць крыху раней, каб паспець прагрэць рухавік і салон сваёй машыны. Калі, вядома, у аўтамабіля няма сістэмы дыстанцыйнага запуску рухавіка, якая дазваляе запускаць матор, седзячы на цёплай кухні і павольна дапіваючы ранішнюю каву.
Навошта патрэбен дыстанцыйны запуск
Сістэма дыстанцыйнага запуску дазваляе аўтаўладальніку кіраваць працай рухавіка транспартнага сродку на адлегласці. Усю зручнасць аўтазапуску можна ацаніць зімой: вадзіцелю больш не даводзіцца загадзя выходзіць на вуліцу, каб прагрэць аўтамабіль. Досыць націснуць на кнопку брелка, і рухавік запусціцца самастойна. Праз некаторы час можна будзе выйсці да машыны, сесці ў прагрэты да камфортнай тэмпературы салон і адразу адправіцца ў дарогу.
Функцыя аўтазапуску будзе не менш карысная і ў спякотныя летнія дні, калі салон аўтамабіля распаляецца да высокіх тэмператур. У такім разе сістэма кандыцыянавання папярэдне астудзіць паветра ў салоне да камфортных значэнняў.
Сістэмай аўтазапуску ДВС камплектуюцца многія сучасныя аўтамабілі. Таксама аўтаўладальнік можа самастойна ўсталяваць модуль на свой аўтамабіль у якасці дадатковай опцыі.
Разнавіднасці сістэмы дыстанцыйнага запуску
На сённяшні дзень існуе два тыпу выдаленага запуску рухавіка ў аўтамабілі.
- Сістэма запуску, якая рэгулюецца кіроўцам. Такая схема з'яўляецца найболей аптымальнай і бяспечнай. Але здзяйсняльная яна толькі ў тым выпадку, калі ўладальнік машыны знаходзіцца на невялікай адлегласці ад аўтамабіля (у межах 400 метраў). Аўтамабіліст сам кантралюе запуск матора з дапамогай націску кнопкі на брэлцы або ў дадатку на сваім смартфоне. Толькі атрымаўшы каманду ад кіроўцы, рухавік пачынае сваю працу.
- Запраграмаванае ўключэнне рухавіка ў залежнасці ад сітуацыі. Калі кіроўца знаходзіцца далёка (напрыклад, аўтамабіль быў пакінуты на ноч на платнай стаянцы, а не ў двары ля дома), запуск ДВС можна наладзіць на пэўныя ўмовы:
- запуск у зададзены час;
- пры паніжэнні тэмпературы матора да вызначаных значэнняў;
- пры зніжэнні ўзроўню зарада акумулятара і г.д.
Праграмаванне аўтазапуску ажыццяўляецца таксама з дапамогай дадатку ў смартфоне.
Прылада сістэмы дыстанцыйнага запуску
Уся сістэма дыстанцыйнага запуску знаходзіцца ў кампактным пластыкавым корпусе. Усярэдзіне ўтрымоўваецца электронны поплатак, якая пасля падлучэння да аўтамабіля звязваецца з групай датчыкаў. Блок аўтазапуску з дапамогай камплекта правадоў падключаецца да штатнай электраправодкі транспартнага сродку.
Сістэма аўтазапуску можа ўсталёўвацца ў аўтамабіль разам з сігналізацыяй ці цалкам аўтаномна. Модуль падлучаецца да любога тыпу рухавіка (бензінаваму і дызельнаму, турбированному і атмасфернаму) і скрынцы перадач (механіка, аўтамат, робат, варыятар). Якіх-небудзь тэхнічных патрабаванняў да аўтамабіля не прадугледжана.
Прынцып працы аўтазапуску
Каб запусціць рухавік дыстанцыйна, аўтаўладальніку запатрабуецца націснуць адпаведную кнопку на брэлцы сігналізацыі ці ў дадатку на смартфоне. Сігнал паступае на модуль, пасля чаго блок кіравання падае сілкаванне на электрычны ланцуг запальвання. Гэта дзеянне імітуе наяўнасць ключа запальвання ў замку.
Далей варта невялікая паўза, неабходная бензапомпе для стварэння ціску паліва ў паліўнай рампе. Як толькі ціск дасягае патрэбнага значэння, харчаванне перадаецца стартара. Дадзены механізм аналагічны звыкламу павароту ключа запальвання ў становішча "старт". Модуль аўтазапуску кантралюе працэс да моманту запуску ДВС, а затым стартар адключаецца.
У некаторых прыладах час працы стартара абмежавана вызначанымі рамкамі. Гэта значыць, механізм адключаецца не пасля запуску матора, а праз зададзены прамежак часу.
На дызельных рухавіках модуль аўтазапуску спачатку падлучае свечкі напальвання. Як толькі ў блок паступае інфармацыя аб дастатковым прагрэве цыліндраў, сістэма падлучае да працы стартар.
Плюсы і мінусы сістэмы
Дыстанцыйны запуск рухавіка зручная функцыя, якая спрашчае паўсядзённае эксплуатацыю аўтамабіля ў мароз або ў гарачыя дні. Да пераваг аўтазапуску адносяцца:
- магчымасць запусціць ДВС не выходзячы з дому і зэканоміўшы асабісты час;
- папярэдні прагрэў (або астуджэнне) салона аўтамабіля, забеспячэнне камфортнай тэмпературы перад паездкай;
- магчымасць запраграмаваць запуск у зададзены час ці пры вызначаных тэмпературных паказчыках.
Аднак у сістэмы ёсць і свае слабыя бакі.
- Рухомыя элементы рухавіка падвяргаюцца рызыцы заўчаснага зносу. Чыннік крыецца ў нарастальнай сіле трэння, якая ўзнікае пры запуску ДВС на халодную і чаканні дастатковага прагрэву алею.
- Акумулятарная батарэя падвяргаецца вялікай нагрузцы, яе прыходзіцца гушчару подзаряжать.
- Калі кіроўца знаходзіцца далёка ад аўтамабіля, а рухавік ужо запушчаны, у машыну могуць пракрасціся зламыснікі.
- У выпадку паўторных аўтаматычных запускаў павялічваецца выдатак паліва.
Як правільна карыстацца аўтазапускам
Калі ў вашым аўтамабілі ўсталявана сістэма дыстанцыйнага запуску рухавіка, важна выконваць некалькі простых правіл, розных для механічнай і аўтаматычнай трансмісіі.
Алгарытм выкарыстання ў аўтамабілях з МКПП
Пакідаючы аўтамабіль з механічнай каробкай перадач на стаянцы неабходна:
- паставіць скрынку ў нейтральнае становішча;
- уключыць стаяначны тормаз;
- пакінуўшы машыну, уключыць сігналізацыю і актываваць аўтазапуск.
Многія вадзіцелі пакідаюць аўтамабіль на перадачы. Але ў такім разе модуль аўтазапуску не будзе актываваны. Каб вырашыць дадзеную праблему, распрацоўнікі абсталявалі прыладу "праграмнай нейтраллю": рухавік не атрымаецца заглушыць датуль, пакуль МКПП не апынецца ў нейтральным становішчы.
Алгарытм выкарыстання ў аўтамабілях з АКПП
Машыны з аўтаматычнай скрынкай варта пакідаць на стаянцы, папярэдне перавядучы селектар КПП у рэжым Parking. Толькі пасля гэтага вадзіцель можа заглушыць рухавік, выйсці з машыны, уключыць сігналізацыю і сістэму аўтазапуску. Калі селектар выбару перадач будзе знаходзіцца ў іншым становішчы, аўтазапуск актываваць не атрымаецца.
Дыстанцыйны запуск рухавіка робіць жыццё аўтамабіліста значна камфортнейшым. Больш не трэба выходзіць па раніцах і выграваць машыну, мерзнуць у халодным салоне і марнаваць час на чаканне, калі тэмпература рухавіка дасягне патрэбных значэнняў. Аднак, калі транспартны сродак знаходзіцца па-за зонай бачнасці, уладальнік не зможа кантраляваць яго бяспеку, чым могуць скарыстацца аўтазлодзеі. Што важней зручнасць і эканомія часу або спакой за ўласны аўтамабіль кожны вырашае для сябе сам.