Прынцып працы сістэмы дыстанцыйнага запуску рухавіка
прылада аўтамабіля,  электраабсталяванне аўтамабіля

Прынцып працы сістэмы дыстанцыйнага запуску рухавіка

Уявіце сабе салон аўтамабіля, які прастаяў цэлую ноч на марозе. Па скуры мімаволі прабягаюць мурашкі ад адной думкі аб змёрзлым рулі і сядзенне. Зімой аўтаўладальнікам даводзіцца выходзіць крыху раней, каб паспець прагрэць рухавік і салон сваёй машыны. Калі, вядома, у аўтамабіля няма сістэмы дыстанцыйнага запуску рухавіка, якая дазваляе запускаць матор, седзячы на ​​цёплай кухні і павольна дапіваючы ранішнюю каву.

Навошта патрэбен дыстанцыйны запуск

Сістэма дыстанцыйнага запуску дазваляе аўтаўладальніку кіраваць працай рухавіка транспартнага сродку на адлегласці. Усю зручнасць аўтазапуску можна ацаніць зімой: вадзіцелю больш не даводзіцца загадзя выходзіць на вуліцу, каб прагрэць аўтамабіль. Досыць націснуць на кнопку брелка, і рухавік запусціцца самастойна. Праз некаторы час можна будзе выйсці да машыны, сесці ў прагрэты да камфортнай тэмпературы салон і адразу адправіцца ў дарогу.

Функцыя аўтазапуску будзе не менш карысная і ў спякотныя летнія дні, калі салон аўтамабіля распаляецца да высокіх тэмператур. У такім разе сістэма кандыцыянавання папярэдне астудзіць паветра ў салоне да камфортных значэнняў.

Сістэмай аўтазапуску ДВС камплектуюцца многія сучасныя аўтамабілі. Таксама аўтаўладальнік можа самастойна ўсталяваць модуль на свой аўтамабіль у якасці дадатковай опцыі.

Разнавіднасці сістэмы дыстанцыйнага запуску

На сённяшні дзень існуе два тыпу выдаленага запуску рухавіка ў аўтамабілі.

  • Сістэма запуску, якая рэгулюецца кіроўцам. Такая схема з'яўляецца найболей аптымальнай і бяспечнай. Але здзяйсняльная яна толькі ў тым выпадку, калі ўладальнік машыны знаходзіцца на невялікай адлегласці ад аўтамабіля (у межах 400 метраў). Аўтамабіліст сам кантралюе запуск матора з дапамогай націску кнопкі на брэлцы або ў дадатку на сваім смартфоне. Толькі атрымаўшы каманду ад кіроўцы, рухавік пачынае сваю працу.
  • Запраграмаванае ўключэнне рухавіка ў залежнасці ад сітуацыі. Калі кіроўца знаходзіцца далёка (напрыклад, аўтамабіль быў пакінуты на ноч на платнай стаянцы, а не ў двары ля дома), запуск ДВС можна наладзіць на пэўныя ўмовы:
    • запуск у зададзены час;
    • пры паніжэнні тэмпературы матора да вызначаных значэнняў;
    • пры зніжэнні ўзроўню зарада акумулятара і г.д.

Праграмаванне аўтазапуску ажыццяўляецца таксама з дапамогай дадатку ў смартфоне.

Прылада сістэмы дыстанцыйнага запуску

Уся сістэма дыстанцыйнага запуску знаходзіцца ў кампактным пластыкавым корпусе. Усярэдзіне ўтрымоўваецца электронны поплатак, якая пасля падлучэння да аўтамабіля звязваецца з групай датчыкаў. Блок аўтазапуску з дапамогай камплекта правадоў падключаецца да штатнай электраправодкі транспартнага сродку.

Сістэма аўтазапуску можа ўсталёўвацца ў аўтамабіль разам з сігналізацыяй ці цалкам аўтаномна. Модуль падлучаецца да любога тыпу рухавіка (бензінаваму і дызельнаму, турбированному і атмасфернаму) і скрынцы перадач (механіка, аўтамат, робат, варыятар). Якіх-небудзь тэхнічных патрабаванняў да аўтамабіля не прадугледжана.

Прынцып працы аўтазапуску

Каб запусціць рухавік дыстанцыйна, аўтаўладальніку запатрабуецца націснуць адпаведную кнопку на брэлцы сігналізацыі ці ў дадатку на смартфоне. Сігнал паступае на модуль, пасля чаго блок кіравання падае сілкаванне на электрычны ланцуг запальвання. Гэта дзеянне імітуе наяўнасць ключа запальвання ў замку.

Далей варта невялікая паўза, неабходная бензапомпе для стварэння ціску паліва ў паліўнай рампе. Як толькі ціск дасягае патрэбнага значэння, харчаванне перадаецца стартара. Дадзены механізм аналагічны звыкламу павароту ключа запальвання ў становішча "старт". Модуль аўтазапуску кантралюе працэс да моманту запуску ДВС, а затым стартар адключаецца.

У некаторых прыладах час працы стартара абмежавана вызначанымі рамкамі. Гэта значыць, механізм адключаецца не пасля запуску матора, а праз зададзены прамежак часу.

На дызельных рухавіках модуль аўтазапуску спачатку падлучае свечкі напальвання. Як толькі ў блок паступае інфармацыя аб дастатковым прагрэве цыліндраў, сістэма падлучае да працы стартар.

Плюсы і мінусы сістэмы

Дыстанцыйны запуск рухавіка зручная функцыя, якая спрашчае паўсядзённае эксплуатацыю аўтамабіля ў мароз або ў гарачыя дні. Да пераваг аўтазапуску адносяцца:

  • магчымасць запусціць ДВС не выходзячы з дому і зэканоміўшы асабісты час;
  • папярэдні прагрэў (або астуджэнне) салона аўтамабіля, забеспячэнне камфортнай тэмпературы перад паездкай;
  • магчымасць запраграмаваць запуск у зададзены час ці пры вызначаных тэмпературных паказчыках.

Аднак у сістэмы ёсць і свае слабыя бакі.

  1. Рухомыя элементы рухавіка падвяргаюцца рызыцы заўчаснага зносу. Чыннік крыецца ў нарастальнай сіле трэння, якая ўзнікае пры запуску ДВС на халодную і чаканні дастатковага прагрэву алею.
  2. Акумулятарная батарэя падвяргаецца вялікай нагрузцы, яе прыходзіцца гушчару подзаряжать.
  3. Калі кіроўца знаходзіцца далёка ад аўтамабіля, а рухавік ужо запушчаны, у машыну могуць пракрасціся зламыснікі.
  4. У выпадку паўторных аўтаматычных запускаў павялічваецца выдатак паліва.

Як правільна карыстацца аўтазапускам

Калі ў вашым аўтамабілі ўсталявана сістэма дыстанцыйнага запуску рухавіка, важна выконваць некалькі простых правіл, розных для механічнай і аўтаматычнай трансмісіі.

Алгарытм выкарыстання ў аўтамабілях з МКПП

Пакідаючы аўтамабіль з механічнай каробкай перадач на стаянцы неабходна:

  • паставіць скрынку ў нейтральнае становішча;
  • уключыць стаяначны тормаз;
  • пакінуўшы машыну, уключыць сігналізацыю і актываваць аўтазапуск.

Многія вадзіцелі пакідаюць аўтамабіль на перадачы. Але ў такім разе модуль аўтазапуску не будзе актываваны. Каб вырашыць дадзеную праблему, распрацоўнікі абсталявалі прыладу "праграмнай нейтраллю": рухавік не атрымаецца заглушыць датуль, пакуль МКПП не апынецца ў нейтральным становішчы.

Алгарытм выкарыстання ў аўтамабілях з АКПП

Машыны з аўтаматычнай скрынкай варта пакідаць на стаянцы, папярэдне перавядучы селектар КПП у рэжым Parking. Толькі пасля гэтага вадзіцель можа заглушыць рухавік, выйсці з машыны, уключыць сігналізацыю і сістэму аўтазапуску. Калі селектар выбару перадач будзе знаходзіцца ў іншым становішчы, аўтазапуск актываваць не атрымаецца.

Дыстанцыйны запуск рухавіка робіць жыццё аўтамабіліста значна камфортнейшым. Больш не трэба выходзіць па раніцах і выграваць машыну, мерзнуць у халодным салоне і марнаваць час на чаканне, калі тэмпература рухавіка дасягне патрэбных значэнняў. Аднак, калі транспартны сродак знаходзіцца па-за зонай бачнасці, уладальнік не зможа кантраляваць яго бяспеку, чым могуць скарыстацца аўтазлодзеі. Што важней зручнасць і эканомія часу або спакой за ўласны аўтамабіль кожны вырашае для сябе сам.

Дадаць каментар