Прычыны ўзнікнення памылкі P0004

Чыннік узнікнення Памылка працы рухавіка ці АКПП P0004:

Магчымыя прычыны і парады па ўхіленні няспраўнасцяў якія прывялі да ўзнікнення памылкі:

-----

Прычыны ўзнікнення:

Магчымым сімптомам можа стаць страта магутнасці ці ж рухавік зусім перастане запускацца.

Прычыны:

няспраўнае стан рэгулятара падачы паліва.
няспраўнае стан праводкі рэгулятара падачы паліва (кароткае замыканне, карозія, пацёртасці правадоў, іншыя механічныя пашкоджанні).

Рэкамендацыі па ўхіленні непаладак:

Пры ўзнікненні памылкі P0004 варта праверыць пракладкі ў паліўнай помпе высокага ціску. У дызельных аўтамабілях прычынай можа быць зліў паліва ў абарачэнне.

Візуальна праверце праводку, раздымы, засцерагальнікі і рэле якія адносяцца да электрычнага ланцуга рэгулятара падачы паліва і электроннага блока кіравання рухавіком. Шукайце відавочныя пацёртасці і праломы правадоў. Пры выяўленні - адрамантуйце пашкоджаны ўчастак провада. Гэтак жа пры неабходнасці заменіце няспраўныя засцерагальнік ці рэле.

Калі вонкавых прыкмет пашкоджанняў не выяўлена, варта звярнуцца ў сэрвісны цэнтр і вырабіць дыягностыку контуру высокага ціску.

DTC Памылка працы рухавіка або АКПП P0004

На нашым рэсурсе маецца магчымасць задаваць пытанні і дзяліцца ўласным досведам па ўхіленні няспраўнасцяў злучаных з памылкай P0004. Задаўшы пытанне на працягу некалькіх дзён Вы зможаце знайсці адказ на яго.

Прымаючы да ўвагі той факт, што OBD2 памылкі працы рухавіка ці іншых электронных сістэм аўтамабіля не заўсёды на прамую паказваюць на непрацуючы элемент, і тое што розных марках і мадэлях аўтамабіляў адна і тая ж памылка можа ўзнікаць як следства няспраўнасці абсалютна розных элементаў электроннай сістэмы мы стварылі гэты алгарытм дапамогі і абмену карыснай інфармацыяй.

Мы спадзяемся, з Вашай дапамогай, сфарміраваць прычына-выніковую сувязь узнікнення той ці іншай OBD2 памылкі ў канкрэтнага аўтамабіля (марка і мадэль). Як паказаў досвед калі разглядаць вызначаную марка-мадэль аўтамабіля, то ў пераважнай большасці выпадкаў чыннік памылкі адна і таже.

Калі памылка паказвае на няслушныя параметры (высокія ці нізкія значэнні) якога небудзь з датчыкаў ці аналізатараў, то верагодней за ўсё гэты элемент спраўны, а праблему трэба шукаць так сказаць "вышэй па плыні", у элементах працу якіх аналізуе датчык або зонд.

Калі памылка паказвае на ўвесь час адчынены ці зачынены клапан, то тут трэба падысці да рашэння пытання з розумам, а не змяняць бяздумна гэты элемент. Прычын можа быць некалькі: клапан засмечаны, клапан заклінаваў, на клапан прыходзіць няправільны сігнал ад іншых няспраўных вузлоў.

Памылкі працы рухавіка OBD2 і іншых сістэм аўтамабіля (ELM327) не заўсёды на прамую паказваюць на непрацуючы элемент. Сама па сабе памылка з'яўляецца ўскоснымі дадзенымі аб няспраўнасці ў сістэме, у некаторым сэнсе падказкай, і толькі ў рэдкіх выпадках прамым указаннем на няспраўны элемент, датчык ці дэталь. Памылкі (коды памылак) атрыманыя ад прыбора, сканара патрабуюць правільнай інтэрпрэтацыі інфармацыі, каб не марнаваць час і грошы на замену працавальных элементаў аўтамабіля. Праблема часта крыецца нашмат глыбей чым здаецца на першы погляд. Гэта выклікана тымі абставінамі, што інфармацыйныя паведамленні змяшчаюць, як было вышэй сказана, ўскосную інфармацыю аб шарушэнні працы сістэмы.

Вось некалькі агульных прыкладаў. Калі памылка паказвае на няслушныя параметры (высокія ці нізкія значэнні) якога небудзь з датчыкаў ці аналізатараў, то хутчэй за ўсё гэты элемент спраўны, бо ён аналізуе (выдае нейкія параметры ці значэнні), а праблему трэба шукаць так бы мовіць "вышэй па плыні", у элементах працу якіх аналізуе датчык ці зонд.

Яшчэ адзін момант які жадалася бы адзначыць гэта спецыфіка той ці іншай маркі і мадэлі. Таму даведаўшыся памылку працы рухавіка ці дрогай сістэмы Вашага аўтамабіля не спяшаецеся рабіць паспешных рашэнняў, а падыдзіце да пытання комплексна.

Наш форум створаны для ўсіх карыстальнікаў, ад простых аўтааматараў да прафесійных аўтаэлектрыкаў. Па кроплі ад кожнага і ўсім будзе карысна.