Тэст драйв паглядзіце, наколькі хуткі гіперкар SSC Tuatara
Амерыканская мадэль лёгка абыгрывае легендарны Bugatti Veyron у гонцы.
У лютым, праз 10 гадоў пасля распрацоўкі і вытворчасці, SSC (Shelby Super Cars) нарэшце-то прадставіла свой гиперкар Tuatara ў серыйнай вытворчасці на аўтасалоне ў Фларыдзе. Мадэль зараз можа свабодна перасоўвацца па дарогах агульнага карыстання., Паколькі ён абсталяваны ўсім неабходным для атрымання дазволу: габарытамі, дворнікамі і камерамі задняга выгляду замест класічных люстэркаў.
Інфармацыі аб гэтай машыне ў выглядзе афіцыйных прэзентацый і рэкламных ролікаў было вельмі мала, не кажучы ўжо пра тэстах, праведзеных журналістамі. І вось, на відэа ніжэй, гэты новы гиперкар дастаўся «простым смяротным», каб паказаць сваю моц і хуткасць. А ў ролі «простага смяротнага» выступае легендарны суперкар Bugatti Veyron.
Аўтар відэа - ютубер TheStradman, не змог стрымаць эмоцый і радасці ад таго, што адным з першых убачыў гонку з сапраўдным нябесным насельнікам гоначнай аўтамабільнай індустрыі. Спачатку вы можаце ўбачыць, як Туатара і Вейран рухаюцца разам, але якой бы хуткай і магутнай ні была французская мадэль, стварэнне SSC спакойна накіроўваецца наперад і атрымлівае лёгкую перамогу. Пры гэтым, нягледзячы на некаторую прабуксоўку Туатары на нізкіх перадачах. У Veyron проста няма шанцаў.
Затым Стрэдман заскочыў на пасажырскае сядзенне туатар, якім кіраваў сам заснавальнік SSC Джарод Шелби, радуючыся, як хлопчык. Імкнучыся паказаць, на што здольная мадэль, Shelby разганяецца да 389,4 км / ч усяго за паўмілі (крыху больш за 800 м). Яшчэ больш уражлівым з'яўляецца тое, што Tuatara развівае неверагодную пятую перадачу пры 7000 аб / мін. Для інфармацыі, у гиперкара 7 перадач, а «чырвоная лінія» праходзіць на ўчастку 8000 аб / мін.
Сустракайце гіперкар, які скіне ўсе гіперкары - SSC Tuatara супраць майго Bugatti Veyron
Гэтыя цудоўныя дынамічныя функцыі забяспечваюцца 5,9-літровы рухавік V8 з двума турбакампрэсарамі і 1750 конскіх сіл пры працы з E85 - сумессю 85% этанолу і 15% бензіну. Магутнасць на бензіне з актанавым лікам 91 складае 1350 л.с. Рухавік працуе ў пары з высакахуткаснай трансмісіяй італьянскай кампаніі Automac Engineering, якая ў штатным рэжыме перамыкае перадачы за 100 мілісекунд, а з наладамі гусеніцы – за 50 мілісекунд.
Tuatara важыць усяго 1247 кг дзякуючы выкарыстанню вугляроднага валакна ў монокок, дэталях шасі і кузава і нават у 20-цалевых колах. Ад унікальнага гиперкара Усяго будзе выпушчана 100 асобнікаў, базавая цана, абвешчаная кампаніяй, складзе 1,6 мільёна даляраў.
SSC не хавае, што жадае разагнаць Tuatara да больш за 300 міль у гадзіну (482 км / ч), і ў выпадку поспеху ён стане першым серыйным суперкарам, які пераадолеў гэты бар'ер. Мадэль з'яўляецца пераемнікам купэ SSC Ultimate Aero TT, якое ў 2007 годзе ўсталявала рэкорд серыйных аўтамабіляў - 412 км / ч. З тых часоў уладальнік дасягнення некалькі разоў мяняўся і зараз належыць гіперкар Koenigsegg Agera RS (457,1 км / ч). Не кажучы ўжо аб унікальным купэ Bugatti Chiron, дапрацаваным Dallara, з больш магутным рухавіком, падоўжаным кузавам і заніжанай падвескай, якія развівалі хуткасць 490,48 км / ч.
