Спроба ўзляцець: 10 машын з экстрэмальнымі крыламі
Змест
Як бы актыўна ні распрацоўваліся гібрыды і электрамабілі, у свеце заўсёды знойдзецца месца суперкарам старой школы з магутнымі і гучнымі рухавікамі ў спалучэнні з уражлівым вонкавым выглядам. Нядаўна дэбютаваў Mercedes-AMG Black Series нагадаў усім, наколькі складанымі могуць быць дадатковыя аэрадынамічныя элементы аўтамабіля. Яго крыло выглядае так, як быццам яно было ўзята з аўтамабіля чэмпіянату FIA GT.
Аднак суперкар Mercedes не выключэнне. Падобны элемент ставіцца на шэраг актуальных мадэляў. Ён мае вялізныя памеры і складаную канфігурацыю.
Bugatti Chiron Pure Sport
Суперкары французскай маркі славяцца не толькі дынамічнымі характарыстыкамі і высокай хуткасцю, але і ўстойлівасцю на дарозе або на трасе. Гэтая версія 50 кг. Ён лягчэй стандартнай мадэлі, яе налады зробленыя на легендарнай Паўночнай Дузе Нюрбургрінг. Немалаважную ролю ў характарыстыках машыны гуляе фіксаванае крыло шырынёй 1,8 метра.
Chevrolet Corvette ZR1
Апошні Corvette з пярэднім размяшчэннем рухавіка можа пахваліцца маторам V8 жахлівай магутнасці 750 л.з. і 969 Нм. Нягледзячы на некалькі дадатковых аэрадынамічных дэталяў, амерыканскі суперкар са старой школы трапляе ў гэты рэйтынг, бо яго крыло таксама ўражвае.
Dodge Viper ACR
Вытворчасць Rattlesnake было спынена два гады таму, і ён пакінуў сур'ёзны прабел. А яго хардкорных версія ACR (American Club Racing) ўражвае яшчэ больш, таму што спалучае ў сабе шалёны 8,4-літровы атмасферны рухавік V10 магутнасцю 654 л.с., 6-ступеністую механічную скрынку перадач і задні прывад.
У гэтым выпадку гэтай машыне нельга спадзявацца толькі на электроніку, патрэбна выдатная аэрадынаміка. Асноўную ролю ў ім гуляе велізарнае крыло, якое стварае сціскальную сілу 900 кг на хуткасці 285 км / ч. І практычна не дае машыне ўзляцець.
Кенігсегг Еска
Адной тоны прыціскной сілы на хуткасці 275 км / г цалкам дастаткова, каб эфектнае крыло гэтага гиперкара было прызнана самым відовішчным сярод удзельнікаў гэтага адбору. Прычым у аўтамабілі Shevda ён актыўны і змяняе сваё становішча ў залежнасці ад хуткасці. Дзякуючы 5,0-літровы турбомотор V8 магутнасцю 1600 л.з. і 1500 Нм да 483 км / г.
Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini сцвярджае, што канструкцыю, размешчаную на карме Aventador SVJ, нельга называць «крылом» або «спойлер». Італьянцы вызначаюць гэты элемент як Aerodinamica Lamborghini Attiva і ўжо выкарыстоўваюць яго версію 2.0 (першая з'явілася на Huracan Performante).
Па сутнасці, гэта комплекс актыўных аэрадынамічных элементаў, забяспечаны сістэмай ўнутраных паветраводаў. Дзякуючы ім забяспечваецца максімальная сіла сціску ў кутах і зводзіцца да мінімуму лабавое супраціў прамога ўчастка.
Макларэн Сенна
Гиперкар, названы ў гонар легендарнага Айртона Сенны, займае другое месца па эфектыўнасці сярод аэрадынамічных элементаў у гэтым спісе. На хуткасці 250 км / г актыўны крыло масай 4,87 кг. Забяспечвае прыціскной высілак 800 кг.
Mercedes-AMG GT Чорная серыя
Толькі 275 шчасліўчыкаў змогуць стаць уладальнікамі апошняй новай мадэлі, распрацаванай у Афальтарбахе. Агрэсіўная серыя AMG Black абсталявана турбодвигателем V8 магутнасцю 730 л.с. і 800 Нм, так што не думайце, што крыло вялікіх памераў ставяць на гэтую машыну проста для ўпрыгожвання.
Родстар Pagani Huayra BC
Вытворца гиперкаров любіць называць свае мадэлі «гімнам эпохі Адраджэння». Прыгожы родстэр магутнасцю 802 л.з. а вага 1250 кг каштуе больш за 3 мільёны еўра з-за абмежаванага тыражу ў 40 асобнікаў. На фоне гэтых лічбаў яго крыло выглядае даволі сціпла.
Porsche 911 GT3RS
Гэта адзін з самых уражлівых спартыўных аўтамабіляў на планеце. Кузаў абапіраецца на 6-цыліндравы «баксёр», які круціцца да 9000 аб / мін. і забяспечвае разгон ад 0 да 100 км / ч за 3,2 секунды, галоўнай адметнай асаблівасцю версіі з'яўляецца нерухомае крыло. Гэта неад'емная частка кожнага пакалення мадэлі.
Zenvo TSR-WORLD
Ключавым элементам аэрадынамікі суперкара Zenvo TSR-S з'яўляецца так званае «плавае крыло» Zenvo Centripetal Wing. Дзякуючы нестандартнай канструкцыі гэты элемент не толькі змяняе кут нападу, але і перамяшчае сваё становішча.
Велізарны рухомы спойлер стварае эфект паветранага стабілізатара і дзейнічае як паветраны тормаз. Ствараная ім сціскаюцца сіла ў 3 разы вышэй, чым у мадэлі TS1 GT.
