Ці памятаеце вы правіла двух секунд?

Правілы дарожнага руху патрабуюць, каб кожны кіроўца трымаўся на бяспечнай адлегласці ад аўтамабіля, які рухаецца наперадзе. Але пры гэтым, ні ў якой літаратуры для гэтага параметру не ўсталёўваецца канкрэтная лічба.

Замест яе - досыць расплывістая фармулёўка: кіроўца павінен трымацца на такой адлегласці ад машыны, якая знаходзіцца перад ім, што дасць яму магчымасць своечасова зрэагаваць і пазбегнуць аварыйнай сітуацыі.

Разгледзім, чаму немагчыма ўсталяваць дакладнае адлегласць, а таксама ў чым карысць правілы «двух секунд».

Фактары, якія ўплываюць на бяспечную дыстанцыю

Каб вызначыць бяспечную адлегласць, трэба прыняць да ўвагі наступныя фактары:

• Хуткасць аўтамабіля;
• Тэхнічны стан транспартнага сродку;
• Якасць дарожнага пакрыцця;
• Абстаноўка на дарозе (ідзе дождж, свеціць ці сонца ў твар);
• Бачнасць сігналаў наперадзе ідучага аўтамабіля (у старых машынах паказальнікі паваротаў і стоп-сігналаў вельмі дрэнна адрозныя ў сонечнае надвор'е).

Як вызначыць бяспечную дыстанцыю?

Існуе некалькі даволі простых метадаў разліку, якія могуць быць карысныя любому кіроўцу на дарозе. Вось два з іх:

• Дзве катэгорыі хуткасці;
• Правіла двух секунд.

Дзве катэгорыі хуткасці

Каб вызначыць бяспечную адлегласць на сухой дарозе, прасцей за ўсё падзяліць хуткасць на дзве часткі. Гэта значыць вы рухаецеся з хуткасцю 100 км / г, таму бяспечную адлегласць складае 50 метраў. Пры хуткасці 60 км / ч адлегласць складае 30 метраў. Гэты метад быў шырока распаўсюджаны на працягу многіх гадоў, але многія ўжо забыліся пра гэта.

Праблема з такім метадам заключаецца ў тым, што ён эфектыўны выключна на сухім асфальце. На мокрым пакрыцці счапленне паміж шынамі і дарагі памяншаецца ў паўтара раза, а зімой - у 2. Такім чынам, калі вы едзеце па заснежаным пакрыццю на 100 км / г, бяспечнай будзе дыстанцыя ў 100 метраў. Не менш!

Гэты метад мае яшчэ адзін недахоп. У кожнага чалавека сваё ўспрыманне адлегласці. Некаторыя кіроўцы ўпэўненыя, што адлегласць ад іх машыны да таго, хто ідзе наперадзе аўто складае 50 метраў, а ў рэальнасці дыстанцыя не перавышае і 30М. Іншыя вызначаюць, што паміж аўтамабілямі 50 метраў, але на справе дыстанцыя нашмат больш, да прыкладу, 75м.

Правіла двух секунд

Больш вопытныя вадзіцелі выкарыстоўваюць «правіла двух секунд». Вы фіксуеце месца, праз якое перад вамі праязджае машына (напрыклад, міма дрэва або прыпынку), затым лічыце да двух. Калі вы дасягнулі арыентыру раней, значыць, вы занадта блізка і вам трэба павялічыць адлегласць.

Чаму менавіта 2 секунды? Гэта проста даўно вызначана, што звычайны кіроўца рэагуе на змену дарожнай сітуацыі на працягу 0,8 секунды, каб прыняць рашэнне ў экстрэмальнай сітуацыі. Далей, 0,2 секунды гэты час націску педалі счаплення і тормазы. Пакінутая 1 секунда застаецца ў запасе для тых, у каго павальнейшая рэакцыя.

Аднак гэтае правіла зноў-такі ужываецца толькі на сухіх дарогах. На мокрай паверхні час варта павялічыць да 3 секунд, а на снезе - да 6 сек. Ноччу вы павінны рухацца з такой хуткасцю, каб вы паспелі спыніцца ў межах мяжы асвятлення дарогі фарамі вашага аўтамабіля. За гэтым рубяжом можа апынуцца перашкода - зламаная машына без уключаных габарытаў або чалавек (можа быць, жывёла).

бяспечны інтэрвал

Што тычыцца бакавога адлегласці на вялікай хуткасці (за межамі горада), то гэты параметр павінен складаць палову шырыні аўтамабіля. У горадзе інтэрвал можна паменшыць (хуткасць ніжэй), але вы ўсё роўна павінны быць асцярожныя з матацыклістамі, скутэрамі і пешаходамі, якія часта аказваюцца паміж машынамі ў корках.

І апошні савет - на дарозе думайце не толькі пра сябе, але і пра іншых удзельнікаў дарожнага руху. Паспрабуйце паставіць сябе на іх месца і прадказаць, якія рашэнні яны прымуць. Калі вы падсвядома адчуваеце неабходнасць павялічыць адлегласць да аўтамабіля, надыходзячага да вас, зрабіце гэта. Бяспека ніколі не бывае лішняй.