Чаму адбываецца недастатковая паварочвальнасць?
 

Змест

Што маецца на ўвазе пад недастатковай паварочвальнасцю аўтамабіля? Гэта калі кіроўца на хуткасці спрабуе пры дапамозе павароту рулявога колы выканаць віраж, але аўто пачынае ісці юзам па прамой. Калі ТС не абсталяванае антыпрабуксовачнай і антиблокировчными сістэмамі, то праблему трэба навучыцца ўстараняць самастойна.

Чаму адбываецца недастатковая паварочвальнасць?

Недастатковая паварочвальнасць адбываецца з-за таго, што вядучыя колы страчваюць счапленне з дарожным пакрыццём, што прыводзіць аўто да некотролируемому руху наперад. Калі гэта здарыцца з вамі, не панікуйце. Захоўвайце спакой, вядзіце сябе правільна, і вы вернеце кантроль над машынай.

Што рабіць у выпадку зносу?

Калі вы губляеце кантроль над аўтамабілем, не спрабуйце паварочваць руль яшчэ мацней. Наадварот - памяншайце кут павароту і хуткасць кручэння колаў да таго часу, пакуль покрыўкі аўтамабіля зноў не пачнуць чапляцца за асфальт.

 
Чаму адбываецца недастатковая паварочвальнасць?

Працягвайце рух з паніжанай хуткасцю, і аўтамабіль будзе пад кантролем. Калі кіроўца атрымаў сур'ёзны стрэс, неабходна выбраць бліжэйшы месца для прыпынку машыны. Спыніцеся і зрабіце глыбокі ўдых.

Як прадухіліць недастатковую паварочвальнасць?

Вы можаце прадухіліць гэту праблему, калі будзеце кіраваць аўтамабілем на бяспечнай хуткасці і загадзя прадугледжваць магчымыя віражы. Няспраўная падвеска таксама можа прывесці да недастатковай або залішняй паварочвальнасці, так як дрэнна функцыянуюць амартызатары могуць пагоршыць счапленне колаў.

Вы можаце праверыць амартызатары з дапамогай простага спосабу. Калі вы моцна штурхне аўтамабіль збоку, і свабоднае разгойдванне доўжыцца даўжэй аднаго або двух рухаў, вам варта наведаць майстэрню і праверыць падвеску.

 
Чаму адбываецца недастатковая паварочвальнасць?

Занадта нізкі ціск паветра ў пярэдніх шынах таксама можа прывесці да недастатковай паварочвальнасці. Правярайце ціск кожныя два тыдні, і тады счапленне будзе на належным узроўні. Варта ўлічыць, што высокі ціск таксама можа прывесці да некантралюемага руху аўто.

🚀Еще па тэме:
  Ці павінен кандыцыянер працаваць зімой?

Віражы - галоўныя ворагі задняга прывада

У выпадку з заднепрывадных аўтамабіляў на віражах нярэдка адбываецца зваротны працэс - залішняя паварочвальнасць. Гэта азначае, што задняя частка аўтамабіля становіцца няўстойлівым пры праходжанні паваротаў. Вы можаце прадухіліць гэтую праблему з дапамогай дастатковага ціску паветра ў задніх шынах і бяспечнага стылю кіравання.

Чаму адбываецца недастатковая паварочвальнасць?

Прычына залішняй паварочвальнасці ў тым, што рулявое кола паварочваецца занадта моцна на высокай хуткасці праходжання павароту. У гэтай сітуацыі хуткасць вельмі важна кантраляваць. Аднак у выпадку намеці ня варта рэзка націскаць на тармазы, так як гэта прыводзіць да змены нагрузкі (кузаў нахіляецца наперад), у выніку чаго аўтамабіль яшчэ мацней заносіць.

Калі на павароце машыну пачынае заносіць, павярніце рулявое кола ў кірунку, процілеглым павароту. Гэта трэба рабіць хутка, але не занадта моцна. Калі задняя частка аўтамабіля вядзе направа, то павярніце направа. Калі яе заносіць налева, павярніце налева, каб вярнуць кантроль над машынай.

Чаму адбываецца недастатковая паварочвальнасць?

Калі вы хочаце адтачыць свае навыкі, вы можаце папрактыкавацца ў абедзвюх сітуацыях на курсах бяспечнага кіравання або на закрытай дарозе, каб зразумець, як паводзіць сябе аўтамабіль.

падобна аРТЫКУЛЫ
Галоўная » артыкула » Чаму адбываецца недастатковая паварочвальнасць?

Дадаць каментар