Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Актыўны
Калісьці такія аўтамабілі былі больш падобныя на фургоны з сядзеннямі, чым на сямейныя, але развіццё прынесла свае, і па шэрагу крытэраў такія аўтамабілі не саступаюць класічным легкавым аўтамабілям. Дзе-нідзе (гэта таксама зразумела па кошце і памерах) ёсць адрозненні. Пластык можа быць цвярдзейшым, і некаторыя дэталі дызайну зручнейшыя, чым сямейны, але вы павінны (усё ж) змірыцца з гэтым, калі купляеце такую машыну. І тое, як ён будзе сябе адчуваць, таксама залежыць ад таго, якую версію аўтамабіля вы вылучыце. Некаторы час таму мы тэставалі аўтамабіль-сястру кампаніі Peugeot Partner Berlingo. З больш магутным дызелем і лепшым камплектам абсталявання. Розніца, вядома, прыкметная, асабліва тэхнічна.
Версія 1,6-літровага турбадызеля Stokon з маркіроўкай BlueHDi, асабліва ў спалучэнні з пяціступеньчатай каробкай перадач, недастаткова магутная для класічнага сямейнага выкарыстання, асабліва калі хуткасці на шашы і калі аўтамабіль больш загружаны. . Вось калі рухавік трэба запусціць, калі версія з магутнасцю 120 конскіх сіл яшчэ не патрэбна, а адсутнасць перадачы азначае, што рухавік увесь час пападае ў дыяпазон абарачэнняў, дзе ён не з'яўляецца самым эканамічным. Калі вы ставіцеся да больш беражлівага гатунку, ён, вядома, можа быць больш беражлівым, чым яго больш магутны сабрат (гэта таксама было паказана ў нашым крузе нормаў), але таксама і больш якія прагнуць (што было паказана пры тэставым спажыванні). А паколькі розніца ў кошце складае цэлую тысячу, выбар больш магутнага рухавіка лепшае рашэнне. Больш у гэтым выпадку сапраўды больш, асабліва калі вы затым дадасце тысячу для абсталявання Allure (вы не можаце зрабіць гэта з больш слабым рухавіком), і вы сапраўды атрымаеце ўсё, што вам трэба, у тым ліку аўтаматычны кандыцыянер, датчык дажджу, сэнсарны экран. -адчувальны экран кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай, тры асобных задніх сядзенні, парктронік і куча іншых аксесуараў, якія робяць аўтамабіль больш грамадзянскім. Гэта праўда, што ён каштуе 22 з паловай тысячы - але ўсё роўна на тысячу танней, чым тэставы Партнёр, у якога было амаль такое ж абсталяванне, але якое трэба аплачваць па частках (таму што з гэтым рухавіком, як ужо гаварылася, няма абраць больш багаты камплект абсталявання). У выніку кошт можа (паглядзіце тэхнічныя дадзеныя) нашмат ніжэй. Нашмат менш за 20 штук.
Партнёр не можа цалкам схаваць роднасныя роднасныя сувязі. Мы ўжо згадвалі матэрыялы ў інтэр'еры, тое ж самае ставіцца (калі гаворка ідзе аб больш высокіх кіроўцах) да становішча за рулём, а таксама з пункта гледжання гукаізаляцыі ён не зусім лепшы ў класе. Кіроўцу таксама можа мяшаць неакуратны і гучны рычаг пераключэння перадач (пяціступеністая скрынка перадач горш шасціступеньчатай). Тое, што рулявое кола таксама з'яўляецца ўскоснай разнавіднасцю, і тое, што шасі дапушчае значны нахіл кузава (але, такім чынам, даволі зручнае), таксама не дзіўна. Такія рэчы проста месца ў такой машыне і тыя, каму патрэбна машына, якая лёгка возьме сям'ю з багажом або маментальна ператворыцца ў машыну, у якой лёгка падмятаюць колы (ці нешта большае), ведаюць, што няма нічога бясплатнага. І калі яны ўсё зробяць правільна, яны атрымаюць больш за меншыя грошы. Так, менш можа быць болей.
Душан Лукіч фота: Саша Капетановіч
Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Актыўны
асноўныя дадзеныя
Кошт базавай мадэлі: | 20.484 € |
---|---|
Кошт тэставай мадэлі: | 23.518 € |
Улада: | 73 кВт (100 СМ) |
Выдаткі (у год)
Тэхнічная інфармацыя
рухавік: | 4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель працоўны аб'ём 1.560 см3 максімальная магутнасць 73 квт (100 л.з.) пры 3.750 аб / мін максімальны крутоўны момант 254 Нм пры 1.750 аб / мін. |
---|---|
Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 5-ступеністая МКПП шыны 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver). |
ёмістасць: | максімальная хуткасць 166 км / ч - разгон 0-100 км / ч 14,2 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 4,3 л / 100 км, выкіды CO2 113 г / км. |
Маса: | пустога транспартнага сродку 1.374 кг - дапушчальная поўная маса 2.060 кг. |
Знешнія памеры: | даўжыня 4.384 мм - шырыня 1.810 мм - вышыня 1.801 мм - колавая база 2.728 мм - |
куфар: | багажнік 675-3.000 53 л паліўны бак XNUMX л. |
нашы вымярэння
T = 20 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 4.739 км | |
Разгон 0-100 км: | 14,1s |
---|---|
402м ад гораду: | 19,3-я гады ( 115 км / г) |
Гнуткасць 50-90км / ч: | 9,3s (4) |
Гнуткасць 80-120км / ч: | 38,8s (5) |
тэставае спажыванне: | 6,9 л / 100 км |
Выдатак паліва па штатнай схеме: | 5,3 л / 100 км |
Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 41,6m |
Табліца AM: | 40m |
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы | 60dB |
адзнака
Такія машыны не для ўсіх, але тыя, хто іх выбірае, добра ведаюць, навошта яны ім патрэбныя. Выбірайце толькі правільную версію (120-моцны HDI з Allure).
Мы хвалім і папракаем
Занадта кароткае падоўжнае зрушэнне перадпакояў сядзенняў
рычаг пераключэння
занадта сціплая стандартная камплектацыя