ПДР РФ 2020. Уводзіны.
без Катэгорыі

ПДР РФ 2020. Уводзіны.

1.1. Сапраўдныя Правілы дарожнага руху 2020 года** усталёўваюць адзіны парадак дарожнага руху

на ўсёй тэрыторыі Расійскай Федэрацыі (РФ). Іншыя нарматыўныя акты, якія тычацца дарожнага руху, павінны

грунтавацца на патрабаваннях Правілаў і не супярэчыць ім.** У далейшым - Правілы.

1.2. У Правілах выкарыстоўваюцца наступныя асноўныя паняццi i тэрмiны:

"Аўтамагістраль" - дарога, пазначаная знакам 5.1  ** і якая мае для

кожнага напрамку руху праезныя часткі, аддзеленыя адна ад адной раздзяляльнай паласой (а пры яе

адсутнасці – дарожнай агароджай), без перасячэнняў у адным узроўні з іншымі дарогамі, чыгуначнымі

або трамвайнымі шляхамі, пешаходнымі або веласіпеднымі дарожкамі.

** Тут і далей прыводзіцца нумарацыя дарожных знакаў згодна з Дадаткам 1 (Дарожныя знакі).

"Аўтацягнік" – механічны транспартны сродак, счэплены з прычэпам

(Прычэпамі).

"Веласіпед" - транспартны сродак, акрамя інвалідных калясак, які

мае па меншай меры два колы і прыводзіцца ў рух як правіла мускульнай энергіяй асоб,

якія знаходзяцца на гэтым транспартным сродку, у прыватнасці пры дапамозе педаляў або дзяржальняў, і можа таксама

мець электрарухавік намінальным максімальнай магутнасцю ў рэжыме працяглай нагрузкі, якая не перавышае

0,25 кВт, аўтаматычна адключаецца на хуткасці больш за 25 км / ч.

"Веласіпедыст" - асоба, якая кіруе роварам.

"Веласіпедная дарожка" - канструктыўна аддзелены ад праезнай часткі і

тратуара элемент дарогі (альбо асобная дарога), прызначаны для руху веласіпедыстаў і

пазначаны знакам 4.4.1.

"Веласіпедная зона"

– тэрыторыя, прызначаная для руху раварыстаў, пачатак і канец якой абазначаны адпаведна знакамі 5.33.1 і 5.34.1.

"Кіроўца" - асоба, якая кіруе якім-небудзь транспартным сродкам,

паганяты, вядучы па дарозе клуначных, верхавых жывёл або статак. Да кіроўцу прыраўноўваецца навучальны

ваджэнню.

"Вымушаны прыпынак" – спыненне руху транспартнага сродку

з-за яго тэхнічнай няспраўнасці або небяспекі, стваранай перавозіўся грузам, станам кіроўцы

(Пасажыра) або з'яўленнем перашкоды на дарозе.

"Гібрыдны аўтамабіль" – транспартны сродак, які мае не

менш за 2 розных пераўтваральнікаў энергіі (рухавікоў) і 2 розных

(Бартавых) сістэм акумулявання энергіі для мэт прывядзення ў

рух транспартнага сродку.

"Галоўная дарога" – дарога, пазначаная знакамі 2.1, 2.3.1 – 2.3.7 або 5.1, па

адносінах да перасякаліся (якая прымыкае), або дарога з цвёрдым пакрыццём (асфальто- і цементобетонной,

каменныя матэрыялы і да таго падобнае) у адносінах да грунтавай, альбо любая дарога ў адносінах да выездаў з

прылеглых тэрыторый. Наяўнасць на другараднай дарозе непасрэдна перад скрыжаваннем участка з

пакрыццём ня робіць яе роўнай па значэнні з перасякае.

"Дзённыя хадавыя агні" - вонкавыя светлавыя прыборы, прызначаныя для

паляпшэння бачнасці рухаецца транспартнага сродку спераду ў светлы час сутак.

"Дарога" – добраўпарадкаваная ці прыстасаваная і выкарыстоўваная для руху

транспартных сродкаў паласа зямлі небудзь паверхню штучнага збудаванні. Дарога ўключае ў сябе

адну або некалькі праезных частак, а таксама трамвайныя шляхі, тратуары, абочыны і раздзяляльныя палосы

пры іх наяўнасці.

"Дарожны рух" – сукупнасць грамадскіх адносін, якія ўзнікаюць у

працэсе перамяшчэння людзей і грузаў з дапамогай транспартных сродкаў або без такіх у межах дарог.

"Дарожна-транспартнае здарэнне" – падзея, якая ўзнікла ў працэсе

руху па дарозе транспартнага сродку і з яго удзелам, пры якім загінулі або параненыя людзі,

пашкоджаныя транспартныя сродкі, будынкі, грузы альбо нанесены іншай матэрыяльны ўрон.

"Чыгуначны пераезд" - скрыжаванне дарогі з чыгуначнымі шляхамі

на адным узроўні.

"Маршрутны транспартны сродак" – транспартны сродак агульнага

карыстання (аўтобус, тралейбус, трамвай), прызначанае для перавозкі па дарогах людзей і якое рухаецца

па вызначаным маршруце з пазначанымі месцамі прыпынкаў.

"Механічны транспартны сродак" – транспартны сродак, які прыводзіцца

ў рух рухавіком. Тэрмін распаўсюджваецца таксама на любыя трактары і самаходныя машыны.

"Мапед" – двух- ці трохколавы механічны транспартны сродак,

максімальная канструктыўная хуткасць якога не перавышае 50 км / г, якое мае рухавік унутранага

згарання з рабочым аб'ёмам, якія не перавышаюць 50 куб. см, або электрарухавік намінальным максімальнай

магутнасцю ў рэжыме працяглай нагрузкі больш 0,25 кВт і менш за 4 кВт. Да мапедаў прыраўноўваюцца

квадрициклы, якія маюць аналагічныя тэхнічныя характарыстыкі.

"Матацыкл" – двухколавы механічны транспартны сродак з бакавым

прычэпам або без яго, працоўны аб'ём рухавіка якога (у выпадку рухавіка ўнутранага згарання)

перавышае 50 куб. см або максімальная канструктыўная хуткасць (пры любым рухавіку) перавышае 50 км / г. Да

матацыклам прыраўноўваюцца трыцыкла, а таксама квадрициклы з матацыклетнай пасадкай або рулём

матацыклетнага тыпу, якія маюць ненагруженного масу, якая не перавышае 400 кг (550 кг для транспартных

сродкаў, прызначаных для перавозкі грузаў) без уліку масы акумулятараў (у выпадку электрычных

транспартных сродкаў), і максімальную эфектыўную магутнасць рухавіка, якая не перавышае 15 кВт.

"Населены пункт" – забудаваная тэрыторыя, уезды на якую і выезды з

якой абазначаны знакамі 5.23.1 – 5.26 .

"Недастатковая бачнасць" - бачнасць дарогі менш за 300 м ва ўмовах

туману, дажджу, снегападу і таму падобнага, а таксама ў змярканне.

"Абгон" – апярэджанне аднаго або некалькіх транспартных сродкаў,

звязанае з выездам на паласу (бок праезнай часткі), прызначаную для сустрэчнага руху, і

наступным вяртаннем на раней займаную паласу (бок праезнай часткі).

"Убочына" – элемент дарогі, які прымыкае непасрэдна да праезнай часткі

на адным узроўні з ёй, які адрозніваецца тыпам пакрыцця або выдзелены з дапамогай разметкі 1.2 

які выкарыстоўваецца для руху, прыпынку і стаянкі ў адпаведнасці з Правіламі дарожнага руху 2020 Расіі (РФ).

"Навучальны ваджэнню" – педагагічны работнік арганізацыі, якая ажыццяўляе адукацыйную дзейнасць і рэалізуе асноўныя праграмы прафесійнага навучання вадзіцеляў транспартных сродкаў адпаведных катэгорый і падкатэгорый, кваліфікацыя якога адпавядае кваліфікацыйным патрабаванням, указаным у кваліфікацыйных даведніках, і (або) прафесійным стандартам (пры наяўнасці), які навучае кіраванню транспартным сродкам.

"Навучэнец ваджэнню" – асоба, якая праходзіць ва ўстаноўленым парадку адпаведнае прафесійнае навучанне ў арганізацыі, якая ажыццяўляе адукацыйную дзейнасць і рэалізуе асноўныя праграмы прафесійнага навучання вадзіцеляў транспартных сродкаў адпаведных катэгорый і падкатэгорый, якая мае першапачатковыя навыкі кіравання транспартным сродкам і асвоіла патрабаванні Правілаў.

"Абмежаваная бачнасць" - бачнасць кіроўцам дарогі ў напрамку

руху, абмежаваная рэльефам мясцовасці, геаметрычнымі параметрамі дарогі, расліннасцю,

будынкамі, збудаваннямі ці іншымі аб'ектамі, у тым ліку транспартнымі сродкамі.

"Небяспека для руху" - сітуацыя, якая ўзнікла ў працэсе дарожнага

руху, пры якой працяг руху ў тым жа кірунку і з той жа хуткасцю стварае пагрозу

ўзнікнення дарожна-транспартнага здарэння.

"Небяспечны груз" – рэчывы, вырабы з іх, адходы вытворчай і іншай

гаспадарчай дзейнасці, якія ў сілу уласцівых ім уласцівасцяў могуць пры перавозцы стварыць пагрозу для

жыцця і здароўя людзей, нанесці шкоду навакольнага асяроддзі, пашкодзіць або знішчыць матэрыяльныя каштоўнасці.

"Апярэджанне" - рух транспартнага сродку з хуткасцю, большай

хуткасці спадарожнага транспартнага сродку.

"Арганізаваная перавозка групы дзяцей" – перавозка ў аўтобусе, які не адносіцца да

маршрутным транспартнаму сродку, групы дзяцей колькасцю 8 і больш чалавек, якi ажыццяўляецца без іх

бацькоў ці іншых законных прадстаўнікоў.

"Арганізаваная транспартная калона" - група з трох і больш

механічных транспартных сродкаў, якія ідуць непасрэдна адзін за адным па адной і той жа паласе

руху з пастаянна уключанымі фарамі ў суправаджэнні галаўнога транспартнага сродку з нанесенымі

на вонкавыя паверхні адмысловымі колераграфічных схемамі і уключанымі пробліскавымі маячкамі

сіняга і чырвонага колераў.

"Арганізаваная пешая калона" – абазначаная ў адпаведнасці з пунктам 4.2 Правілаў група людзей, якія сумесна рухаюцца па дарозе ў адным.

кірунку.

"Прыпынак" - наўмыснае спыненне руху транспартнага сродку

на час да 5 хвілін, а таксама на большае, калі гэта неабходна для пасадкі ці высадкі пасажыраў альбо

загрузкі або разгрузкі транспартнага сродку.

"Астравок бяспекі" – элемент уладкавання дарогі,

які падзяляе палосы руху (у тым ліку паласы для веласіпедыстаў),

а таксама паласы руху і трамвайныя шляхі, канструктыўна выдзелены

бардзюрным каменем над праезнай часткай дарогі ці пазначаны

тэхнічнымі сродкамі арганізацыі дарожнага руху і

прызначаны для прыпынку пешаходаў пры пераходзе праезнай часткі

дарогі. Да астраўка бяспекі можа ставіцца частка падзяляльнай

паласы, праз якую пракладзены пешаходны пераход.

"Паркоўка (парковачнае месца)" – спецыяльна пазначанае і пры

неабходнасці ўладкаванае і абсталяванае месца, якое з'яўляецца ў тым ліку часткай аўтамабільнай дарогі і

(Або) прымыкае да праезнай часткі і (або) тратуары, абочыне, эстакадзе або мосце альбо якое з'яўляецца часткай

подэстакадных або подмостовых прастор, плошчаў і іншых аб'ектаў вулічна-дарожнай сеткі, будынкаў,

будынкаў або збудаванняў і прызначанае для арганізаванай стаянкі транспартных сродкаў на платнай

аснове або без збірання платы па рашэнні ўласніка ці іншага ўладальніка аўтамабільнай дарогі,

ўласніка зямельнага ўчастка або ўласніка адпаведнай часткі будынка, будынкі або будынкі.

"Пасажыр" - асоба, акрамя вадзіцеля, якая знаходзіцца ў транспартным сродку

(На ім), а таксама асоба, якое ўваходзіць у транспартны сродак (садзіцца на яго) або выходзіць з

транспартнага сродку (сыходзіць з яго).

"Скрыжаванне" - месца скрыжавання, прымыканні або разгалінавання дарог на

адным узроўні, абмежаваную ўяўнымі лініямі, якія злучаюць адпаведна процілеглыя, найбольш

аддаленыя ад цэнтра скрыжавання пачатку закругленняў праезных частак. Не лічацца скрыжаваннямі выезды з

прылеглых тэрыторый.

"Перабудаванне" – выезд з займаемай паласы або займанага шэрагу з

захаваннем першапачатковага напрамкі руху.

"Пешаход" - асоба, якая знаходзіцца па-за транспартным сродкам на дарозе або

на пешаходнай або велопешеходной дарожцы і ня якое вырабляе на іх працу. Да пешаходам прыраўноўваюцца

асобы, якія перасоўваюцца ў інвалідных калясках, вядучыя веласіпед, мапед, матацыкл, накладзеныя цяжкім

санкі, каляску, дзіцячую ці інвалідную калыску, а таксама выкарыстоўваюць для перамяшчэння ролікавыя канькі,

самакаты і іншыя аналагічныя сродкі.

"Пешаходная дарожка" – добраўпарадкаваная ці прыстасаваная для руху

пешаходаў паласа зямлі небудзь паверхню штучнага збудаванні, пазначаная знакам 4.5.1.

"Пешаходная зона" – тэрыторыя, прызначаная для руху пешаходаў,

пачатак і канец якой пазначаныя адпаведна знакамі 5.33 і 5.34.

"Пешаходная і веласіпедная дарожка (велапешаходная дарожка)" -

канструктыўна аддзелены ад праезнай часткі элемент дарогі (альбо асобная дарога), прызначаны для

раздзельнага або сумеснага з пешаходамі руху веласіпедыстаў і абазначаны знакамі 4.5.2 – 4.5.7.

"Паласа руху" - любая з падоўжных палос праезнай часткі,

пазначаная ці не пазначаная разметкай і якая мае шырыню, дастатковую для руху аўтамабіляў у адзін

шэраг.

"Паласа для веласіпедыстаў" - паласа праезнай часткі, прызначаная

для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей

часткі гарызантальнай разметкай і пазначаная знакам 5.14.2 

"Перавага (прыярытэт)" - права на першачарговы рух у

намечаным напрамку ў адносінах да іншых удзельнікаў руху.

"Перашкода" - нерухомы аб'ект на паласе руху (няспраўнае або

пашкоджанае транспартны сродак, дэфект праезнай часткі, староннія прадметы і да т.п.), які не дазваляе

працягнуць рух па гэтай паласе.

Не з'яўляецца перашкодай затор або транспартны сродак, якое спынілася на гэтай паласе руху ў

адпаведнасці з патрабаваннямі Правілаў.

"Прылеглая тэрыторыя" - тэрыторыя, непасрэдна прылеглая да

дарозе і не прызначаны для скразнога руху транспартных сродкаў (двары, жылыя масівы,

аўтастаянкі, АЗС, прадпрыемствы і да таго падобнае). Рух па прылеглай тэрыторыі ажыццяўляецца ў

адпаведнасці з дадзенымі Правіламі ПДР 2020.

"Прычэп" – транспартны сродак, не абсталяваны рухавіком і

прызначанае для руху ў саставе з механічным транспартным сродкам. тэрмін распаўсюджваецца

таксама на паўпрычэпы і прычэпы-роспуск.

"Праезжая частка" – элемент дарогі, прызначаны для руху

бязрэйкавыя транспартных сродкаў.

"Падзяляльная паласа" – элемент дарогі, выдзелены канструктыўна і

(Або) з дапамогай разметкі 1.2, які падзяляе сумежныя праезныя часткі, а таксама праезную частку і трамвайныя шляхі і ня

прызначаны для руху і прыпынкі транспартных сродкаў.

"Дазволеная максімальная маса" - маса падрыхтаванага транспартнага

сродку з грузам, кіроўцам і пасажырамі, устаноўленая прадпрыемствам-вытворцам у якасці

максімальна дапушчальнай. За дазволеную максімальную масу складу транспартных сродкаў, то ёсць

счэпленых і якія рухаюцца як адно цэлае, прымаецца сума дазволеных максімальных мас транспартных

сродкаў, якія ўваходзяць у склад.

"Рэгуліроўшчык" – асоба, надзеленая ва ўстаноўленым парадку паўнамоцтвамі па

рэгуляванні дарожнага руху з дапамогай сігналаў, усталяваных Правіламі дарожнага руху 2020 ды і непасрэдна

ажыццяўляе азначанае рэгуляванне. Рэгуліроўшчык павінен быць у форменнай вопратцы і (або) мець

адметны знак і экіпіроўку. Да рэгуліроўшчыка ставяцца супрацоўнікі паліцыі і ваеннай аўтамабільнай

інспекцыі, а таксама працаўнікі дарожна-эксплуатацыйных службаў, дзяжурныя на чыгуначных пераездах і

паромных пераправах пры выкананні імі сваіх службовых абавязкаў.


Да рэгуліроўшчыкаў таксама адносяцца ўпаўнаважаныя асобы з ліку работнікаў падраздзяленняў транспартнай бяспекі, якія выконваюць абавязкі па надглядзе, дадатковым надглядзе, паўторным надглядзе, назіранні і (або) сумоўі ў мэтах забеспячэння транспартнай бяспекі, адносна рэгулявання дарожнага руху на ўчастках аўтамабільных дарог, вызначаных пастановай Урада Расійскай Федэрацыі. Федэрацыі ад 18 ліпеня 2016 г. No 686 "Аб вызначэнні ўчасткаў аўтамабільных дарог, чыгуначных і ўнутраных водных шляхоў, вертадромаў, пасадачных пляцовак, а таксама іншых, якія забяспечваюць функцыянаванне транспартнага комплексу будынкаў, збудаванняў, прылад і абсталявання, якія з'яўляюцца аб'ектамі транспартнай інфраструктуры".

"Стаянка" - наўмыснае спыненне руху транспартнага сродку на

час больш за 5 хвілін па прычынах, не звязаных з пасадкай або высадкай пасажыраў цi загрузкай або

разгрузкай транспартнага сродку.

"Цёмны час сутак" - прамежак часу ад канца вячэрніх змяркання да

пачатку прыцемак.

"Транспартны сродак" – прылада, прызначанае для перавозкі па

дарогах людзей, грузаў або абсталявання, усталяванага на ім.

"Брукоўка" – элемент дарогі, прызначаны для руху пешаходаў і

які прымыкае да праезнай часткі або да веласіпеднай дарожцы альбо аддзелены ад іх траўнікам.

"Уступіць дарогу (не ствараць перашкод)" - Патрабаванне, якое азначае, што

удзельнік дарожнага руху не павінен пачынаць, аднаўляць ці працягваць рух, ажыццяўляць

якой-небудзь манеўр, калі гэта можа прымусіць іншых удзельнікаў руху, якія маюць па адносінах да яго

перавага, змяніць напрамак руху або хуткасць.

"Удзельнік дарожнага руху" - асоба, якая прымае непасрэднае

удзел у працэсе руху ў якасці кіроўцы, пешахода, пасажыра транспартнага сродку.

"Школьны аўтобус" – спецыялізаваны транспартны сродак (аўтобус), які адпавядае патрабаванням да транспартных сродкаў для перавозкі дзяцей, устаноўленых заканадаўствам аб тэхнічным рэгуляванні, і належыць на праве ўласнасці або на іншай законнай падставе дашкольнай адукацыйнай або агульнаадукацыйнай арганізацыі.

"Электрамабіль" – транспартны сродак, які прыводзіцца ў рух

выключна электрычным рухавіком і зараджаць з дапамогай

вонкавай крыніцы электраэнергіі.

1.3. Удзельнікі дарожнага руху абавязаны ведаць і выконваць якія адносяцца да іх патрабаванні Правіл,

сігналаў святлафораў, знакаў і разметкі, а таксама выконваць распараджэння рэгуліроўшчыкаў, якія дзейнічаюць у

межах прадастаўленых iм правоў і якія рэгулююць дарожны рух усталяванымі сігналамі.

1.4. На дарогах ўстаноўлена правабаковы рух транспартных сродкаў.

1.5. Удзельнікі дарожнага руху павінны дзейнічаць такім чынам, каб не ствараць небяспекі для

руху і не прычыняць шкоды.


Забараняецца пашкоджваць або забруджваць пакрыццё дарог, здымаць,

загароджваць, пашкоджваць, самавольна ўсталёўваць дарожныя знакі, святлафоры і іншыя тэхнічныя сродкі

арганізацыі руху, пакідаць на дарозе прадметы, якія ствараюць перашкоды для руху. Твар, якое стварыла перашкоду,

абавязана прыняць усе магчымыя меры для яе ліквідацыі, а калі гэта немагчыма, то даступнымі сродкамі

забяспечыць інфармаванне удзельнікаў руху аб небяспецы і паведаміць у паліцыю.

1.6. Асобы, якія парушылі Правілы 2020 ды нясуць адказнасць у адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам.

Вярнуцца да зместа

Дадаць каментар