Opel Sintra сямейная ўласнасць, але…
артыкула

Opel Sintra сямейная ўласнасць, але…

Ён праіснаваў на рынку ўсяго чатыры гады. Калі ён быў запушчаны ў вытворчасць у 1996 году, і GM, і еўрапейскі Opel ускладалі на яго вялікія надзеі. Сапраўдны фургон, пабудаваны ў ЗША, павінен быў скласці сур'ёзную канкурэнцыю такім кампаніям, як VW Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace і Seat Alhambra. І ўсё ж гэта не спрацавала. Чаму?


Sintra, па меркаванні шматлікіх карыстачоў, з'яўляецца адной з самых надзейных мадэляў Opel (?). Надзвычай ёмісты, здольны перавозіць да сямі дарослых пасажыраў, фургон выдатна падыдзе ў якасці кампаньёна для далёкіх вандраванняў у ім змесціцца не толькі вялікая сям'я, але і шмат багажу. Пры гэтым ніхто, нават пасажыры задніх аднамесных сядзенняў, не павінны скардзіцца на недахоп месца.


Таксама па абсталяванні Sintra уяўляла сабой даволі прыстойны ўзровень: чатыры падушкі бяспекі, АБС, кандыцыянер і электрыка у сутнасці, у канцы 90-х гэта быў даволі нядрэнны эталон . Акрамя таго, Sintra, у адрозненне ад большасці канкурэнтаў па класе, мела ссоўныя заднія дзверы, а не ссоўныя, як у легкавых аўтамабілях. Дзякуючы гэтаму простаму, але даражэйшаму, чым традыцыйны спосаб, сесці на заднія сядзенні Opel родам з ЗША апынулася надзвычай лёгка.


Под капотом необъятного Опеля могли работать три силовых агрегата – два бензиновых и один дизельный. Базовый 2.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 141 л.с. кажется наиболее оптимальным предложением. Это обеспечивает большой автомобиль не только достойными характеристиками (0-100 км/ч за 12.7 секунды, максимальная скорость более 180 км/ч), но и очень низким расходом топлива (7-11.5 л/100 км). При этом он оказывается прочным и приятным в использовании, а благодаря его использованию во многих других моделях Opel доступ к запчастям также относительно прост. Единственный «недостаток» приводного агрегата — сроки — замена каждые 120 80, рекомендованная производителем. км очень оптимистичный вариант – стоит сократить интервал до 90 – тысяч. км.


Другі бензінавы агрэгат уяўляе сабой трохлітровы шасціцыліндравы рухавік з уражлівай магутнасцю больш за 200 л.с. З гэтым сэрцам пад капотам Sintra разганяецца да 100 км/г за 10 секунд і можа развіваць максімальную хуткасць звыш 200 км/г. Нажаль, у дадзеным выпадку выдаткі на ўтрыманне аўтамабіля (расход паліва 8 – 16 л/100 км, тэхнічнае абслугоўванне на аўтарызаванай станцыі тэхнічнага абслугоўвання, запчасткі) робяць яго адназначна прапановай толькі для людзей, закаханых у V-вобразныя рухавікі. На шчасце, і ў гэтым выпадку няма праблем з частымі няспраўнасцямі.


Адзіны дызель, усталяваны пад капотам Sintra, гэта старая апелеўская канструкцыя абёмам 2.2/116 л і магутнасцю 9 л.с. Нажаль, у адрозненне ад сваіх бензінавых субратаў, гэты байк не так папулярны ў сваіх карыстачоў. Нізкая прадукцыйнасць, частыя паломкі, дарагія запчасткі усё гэта азначае, што купля Sintra з гэтым прывадам павінна быць старанна прадумана. Тым больш, што выдатак паліва таксама не ўражвае па горадзе 10 2.2 літраў не адкрыццё. Калі хтосьці думае аб эканоміі, бензінавы рухавік XNUMX л, мусіць, больш разумнае рашэнне… газавая ўсталёўка.


На рынку патрыманых аўтамабіляў Сінтра - вельмі цікавая прапанова. За адзінаццаці-дванаццацігадовы магутны і ўніверсальны аўтамабіль трэба аддаць усяго 8-11 тысяч. зл. Узамен мы атрымліваем досыць добра абсталяваны, ёмісты фургон, які не павінен дастаўляць шмат праблем у эксплуатацыі (бензінавыя рухавікі). Аднак, перш чым мы вырашымся на пакупку, варта сёе-тое даведацца. Паражэнне аўтамабіля ў Польшчы і Еўропе было абумоўлена не толькі высокай цаной, якая вынікае з мытных пошлін, але перш за ўсё ... узроўнем бяспекі. У краш-тэстах Euro-NCAP Sintra атрымала ўсяго дзве зоркі (насамрэч тры, але трэцюю зорку закрэслілі) – чаму? Што ж, падчас тэсту на лабавое сутыкненне рулявая калонка была зламаная, і небяспечны рух рулявога кола ўверх меў бы высокую верагоднасць смерці кіроўцы (смяротныя траўмы шыі). Таксама цвёрды пластык кабіны і моцная дэфармацыя прасторы для ног сур'ёзна пашкодзілі ніжнія канечнасці манекена… Варта мець гэта ў выглядзе, прымаючы рашэнне аб куплі дадзенага аўтамабіля (http://www.youtube.com/ глядзець? v=YsojIv2ZKvw).

Дадаць каментар