Opel Mokka-e: задавальненне - гэта электрычнасць - Road Test
тэст Драйв

Opel Mokka-e: задавальненне - гэта электрычнасць - Road Test

Мы паспрабавалі Opel Mokka-e: варыянт з нулявым узроўнем выкідаў другога пакалення Mokka гэта стыльны, вясёлы і поўны аксэсуараў невялікі электрычны пазадарожнік. Аздабленне і практычнасць можна палепшыць

абскарджаннеВы ведаеце старыя "Опелі", якія куплялі больш з галавой, чым з сэрцам? Забудзься іх. Адзін з моцных бакоў Mokka-e - гэта знешні выгляд.
тэхналагічнае ўтрыманнеЭлектраматор пад капотам, акумулятар, які гарантуе добрую аўтаномнасць, і мноства прылад дапамогі пры ваджэнні.
Задавальненне ад кіраванняАдзін з самых пацешных маленькіх электрычных пазадарожнікаў для ваджэння: манеўраны на паваротах, але заспакаяльны, калі перабіраць.
стыльСэксуальныя формы, якія ставяць пад пагрозу практычнасць: больш высокім заднім пасажырам не хапае некалькіх сантыметраў у вобласці галавы.

Le маленькія пазадарожнікі и электрычнае аўто з'яўляюцца самымі моднымі прапановамі на дадзены момант, і дзіўна, што ў Германія (Нацыя заўсёды імкнецца ахапіць любы сегмент) толькі Opelдагэтуль думаў аб аб'яднанні гэтых двух светаў ў адным праекце: Мокка-. Варыянт з нулявым выкідам другое пакаленне з Кава мокко гэта "дзіцячы" красовер пярэдні прывад накіраваны на тых, хто любіць навакольнае асяроддзе, але хоча рабіць гэта стыльна.

У нашым дарожны тэст мы пратэставалі Опель мокко-э у багатай наладзе канчатковая: Давайце разам адкрыем ваш моцныя бакідэфекты.

Opel Mokka-e: аўтаномнасць і зарадка

La батарэі ад 50 кВтч Опель мокко-э гарантуеаўтаномія цікава: паміж 316 і 322 км. У нашым дарожны тэст нам удалося праехаць больш за 250 км нармальным / вясёлым чынам і амаль 300 км, засяродзіўшы ўвагу на максімальнай эфектыўнасці (становішча B скрынкі перадач для павелічэння тармажэння рухавіком у фазе адпушчэння і рэжым ваджэння Eco: магутнасць абмежаваная да 82 л.с. і невыключных дастаўка).

Што тычыцца тэрмінаў перазарадка in пастаянны ток DC 30 хвілін (100 кВт) досыць для давядзення акумулятараў да 80% (55 хвілін да 50 кВт), а для поўнай зарадкі ў пераменны ток AC гэта займае 5 гадзін 15 хвілін (трохфазны 11 кВт) або 7 гадзін 30 хвілін (аднафазны 7,4 кВт).

Opel Mokka-e: задавальненне - гэта электрычнасць - Road Test

Opel Mokka-e: ці варта патрэбную суму і шмат прапануе

La Опель мокко-э Ultimate наш галоўны герой дарожны тэст мае кошт нароўні з канкурэнтамі (40.250 еўра) І адзін стандартнае абсталяванне вельмі багаты:

  • спартыўная кнопка
  • Бязключавой доступ - актыўны ўваход і пасіўны запуск
  • Однозонный аўтаматычны клімат-кантроль
  • Opel Connect
  • Бартавая зарадная прылада 7 квт – монофазный
  • Зарадны кабель тыпу 2
  • Трохфазны зарадны кабель магутнасцю 22 кВт

бяспеку

  • ESP - АБС
  • Спераду - бакавыя падушкі бяспекі - падушка бяспекі пасажыра
  • Падушка бяспекі заслону
  • Індыкатар ціску ў шынах
  • Камплект для рамонту шын
  • злучэння Isofix

Экстэр'еры

  • Двухколерны легкосплавный дыск 18 "
  • Святлодыёдным матрыца Intellilux
  • Пярэднія протівотуманные фары
  • Заднія таніраванае шкла
  • чорная дах
  • Знешняя чырвоная аздабленне
  • Святлодыёдныя заднія ліхтары
  • Ручкі ў колер корпуса
  • знешні хром

Інтэр'ер і камфорт

  • Пакет бяспекі 2 (распазнаванне дарожных знакаў, адаптыўны круіз-кантроль з функцыяй Stop & Go, сістэма ўтрымання паласы руху, пашыранае распазнаванне пешаходаў, экстранае тармажэнне на ўсіх хуткасцях і сігнал ўвагі вадзіцеля)
  • Navi Pro 10 ″ (экран 10 цаляў, DAB, навігатар, 12-цалевы каляровы лічбавы інфармацыйны дысплей, Mirror Link - Apple Car Play і Android Auto)
  • Інтэр'ер абабіты тканінай алькантара.
  • Winter Pack (падагрэў перадпакояў сядзенняў, падагрэў руля)
  • Пакет Park & ​​Go (пярэдні і задні парктронік, камера задняга віду на 180 °, электрічным рэгуляваннем і складваюцца люстэркі задняга выгляду)
  • Sight & Light Pack (аўтаматычнае кіраванне асвятленнем, электрохромное люстэрка задняга выгляду)
  • Кішэні для захоўвання
  • Цэнтральная кансоль з падлакотнікам
  • Спартыўная педаль з алюмінія
  • Пярэднія сядзення з 6-пазіцыйнай рэгулёўкай
  • Электрічным складваюцца заднія вокны
  • Электрычны стояночный тормаз
  • Спартовае скураное рулявое кола з 3 пруткамі
  • Радыёкіравання на рулявым коле
  • 60:40 складванне задніх сядзенняў

Opel Mokka-e: задавальненне - гэта электрычнасць - Road Test

каму адрасавана

Тым, хто любіць знешні выгляд кроссоверы, Тым, хто хочаэлектрамабіль для перамяшчэння па горадзе, а таксама для тых, хто хоча час ад часу выязджаць за горад, карыстаючыся добрымі аўтаномія і выдатныя паводзіны на дарозе. З іншага боку, ён не падыходзіць для маладых сем'яў: месцы для галавы сядзяць ззаду мала з-за сэксуальных формаў і багажнік Яго ёмістасць не з'яўляецца выключнай, але адпавядае сваім канкурэнтам (310 літраў, якія становяцца 1.105 пры складзеных задніх сядзеннях).

Opel Mokka-e: задавальненне - гэта электрычнасць - Road Test

Ваджэнне: першы ўдар

La Мокка- - як яе стрыечны брат Кава мокко «Тэрмал» - пакарае з першага погляду дзякуючы дызайн далёка ад традыцыі Opel але ў той жа час які належыць дому Рюссельсхайм: доўгі капот, упрыгожаны кратамі, натхнёнай Манты, Нізкі і тонкі профіль, які мы маглі б разглядаць як пазадарожнік / купэ, калі б толькі ён заканчваўся намёкам на хвост і заднюю частку, поўную індывідуальнасці.

На борце вас сустракае зручнае сядзенне і прыборная панэль, звернутая да кіроўцы, якая ўмела спалучае ў сабе лічбавыя элементы кіравання і фізічныя кнопкі. Аднак выбрацца з парковачных месцаў няпроста: віной усяму маленькае задняе шкло (на шчасце, у камплект уваходзяць карысныя пластыкавыя абароны ў ніжняй частцы кузава, парктронік спераду і ззаду і адзін Камера на 180 °) І нязручны рычаг пераключэння перадач, які патрабуе двух або трох спробаў перад пераключэннем з D на R і наадварот.

Ёсць тры рэжыму кіравання: два вясёлых звычайны запуск (Найбольш збалансаванае спалучэнне эфектыўнасці і задавальнення ад кіравання) і спартыўны, Характарызавальны брутальнай пастаўкай, як у электрычных некалькі гадоў таму, плюс Eco, Рэкамендуецца выключна тым, хто мае патрэбу ў максімальным аўтаномія.

Opel Mokka-e: задавальненне - гэта электрычнасць - Road Test

Ваджэнне: выніковая адзнака

У нашым дарожны тэст з Опель мокко-э la невялікі электрычны пазадарожнік Немец апынуўся прыемным спадарожнікам у падарожжах: аўтамабіль, які гэтак жа вясёлы на паваротах, як і супакойвае, падштурхнуты аўтамабілем. рухавік ад 136 л.з. і 260 Нм крутоўнага моманту, здольныя забяспечыць жывую прадукцыйнасць ( «0-100» за 9,1 секунды), але не рэкордную. Дзіцячы кросовер з нулявым узроўнем выкідаў, які эфектыўна ездзіць па ямах з задавальненнем і з камфортам: дзякуючы завісі хто знаходзіць правільны кампраміс паміж камфортам і спартыўнай, аднаго рулявое кіраванне Досыць дакладная і магутная тармазная сістэма ў штодзённым выкарыстанні.

Але па меры таго, як праходзяць кіламетры, вы таксама разумееце, што за панадлівым дызайнам інтэр'еру хаваецца аздабленне не вельмі дакладна: мяккі пластык знаходзіцца толькі ў верхняй частцы прыборнай панэлі і якасць яго пакідае жадаць лепшага.

Opel Mokka-e: задавальненне - гэта электрычнасць - Road Test

Што гэта гаворыць пра цябе

Вы чалавек, якога не задавальняемагутнасць каб дабрацца з пункта А ў пункт Б, але вам таксама патрэбен аўтамабіль, поўны індывідуальнасці. Вам ня надта патрэбна прастора, але вы любіце атрымліваць задавальненне ад кіравання.

спецыфікацыя
рухавікэлектрычны
акумулятар50 квтч
Патэнцыя100 квт (136 л.
пара260 Нм
Свабода316-322 км
цягапярэдні
час зарадкі30 хвілін - 80% зарада (100 кВт пастаяннага току)
У соотв. 0-100 км / г9,1 з
максімальная хуткасць150 км / г
DS 3 Crossback E-Tense So ChicШыкоўны стрыечны брат Mokka-e (рухавік і дно аднолькавыя) самы цвёрды супернік маленькага нямецкага пазадарожніка: кампактны звонку, элегантны (але не выключны багажнік) усярэдзіне.
Hyundai Kona Electric 39 квтч XLineАрыгінальны стыль і інтуітыўна зразумелыя тэхналогіі - галоўныя моцныя бакі карэйскага бэбі-кросовера. Трохі завышаныя кошты.
Kia e-Soul 39,2 кВтчКамфортная, старанна прадуманая і прасторная: маленькая Korean Sport Utility, аднак, ня мае з пункту гледжання «далёкасці палёту» і «прадукцыйнасці». Інтэгруемае абсталяванне.
Камплект Peugeot e-2008 AllureГрувасткі звонку (4,30 метра) і прасторны ўнутры, у яго такі ж жвавы рухавік, як у Mokka-e, але ён не вельмі манеўраны ў складаных змешаных умовах.

2 каментара

  • Corey

    pg слот прамой вэб -сайт Мы прамы вэб -сайт, які адкрыты для абслугоўвання. PGSLOT - гэта прамы вэб -сайт для слотаў PG.
    Крыніца больш за 200 гульняў PG SLOT, вэб -слот
    Папулярны дэпазіт № 1, здымайце грошы праз
    Аўтаматычная сістэма дазваляе ажыццяўляць фінансавыя аперацыі
    Ваш устойлівы, бяспечны, хуткі, на працягу 15 секунд, далучайцеся да забаў з SlotPg без абмежаванняў. Падайце заяўку на вэб -сайт у Slots PG.
    Атрымайце мноства акцый PG Slot, ёсць пробны рэжым PG Slots для ўсіх.
    слот pg перад стаўкамі на рэальныя грошы, бясплатны крэдыт у памеры 10,000 24 бат, адкрыты для службы SLOT PG на сайце непасрэдна ў слотах PG XNUMX гадзіны ў суткі.
    Далучайцеся да новага досведу з
    SLOTPG на вэб -сайце гульнявога аўтамата з камандай PG на вэб -сайце ў слоце без абмежаванняў

  • Шыла

    JOKER SLOT Мы онлайн слоты, прамая сетка. Адкрыты для абслугоўвання joker123, больш за 500 гульняў, 500 фарматаў, слоты для вэб -гульняў
    У нашым JOKER больш за 5 тысяч гульцоў. Вы можаце атрымліваць асалоду ад і атрымліваць прыбытак ад SLOT JOKER без клопатаў. SLOT JOKER пастаўляецца з бясплатным пробным рэжымам, слотамі JOKER, бясплатным крэдытам 10,000 XNUMX бат. Існуе бясплатная праграма накруткі слотаў JOKER і мноства іншых акцый. Адкрыты для абслугоўвання на ўваходзе ў SLOTXO
    JOKER 24 гадзіны ў суткі, вы можаце атрымліваць асалоду ад неабмежаванай забавы з гульнявымі аўтаматамі. Падпішыцеся на новага ўдзельніка JOKER SLOTS ЗАРАЗ ДЭПОЗІТ 10 GET 100
    І яшчэ мноства акцый у онлайн -слотах, прамой сетцы
    24 гадзіны.

Дадаць каментар