Opel Mokka 1.6 CDTi (100 ) Cosmo
Гэта можа мець 110 «коней» або, з гэтага года, каля 100 кілават або 136 «коней». Гэта вяршыня лінейкі рухавікоў Mokka разам з 1,4-літровым бензінавым турба. Чаго не было ў тэставай Mokka, так гэта астатняй механікі, якая зрабіла б язду больш камфортнай і (на слізкай дарозе) надзейней: аўтаматычнай каробкі перадач і поўнага прывада. Але, вядома, абодва варыянты даражэюць Mokka (на добрую тысячу-другую), і прыдумаць іх разам немагчыма.
Вядома, у іх адсутнасці ёсць і добрая асаблівасць (зразумела, удвая танней): такая Mokka можа быць дастаткова эканамічнай. Не так шмат, як на паперы (мы часта пісалі пра недарэчна бескарысны еўрапейскі цыкл спажывання паліва), але ўсё ж дастаткова: расход 4,7 літра ў нашым звычайным цыкле даказвае, што гэтая Mokka можа быць вельмі эканомнай, нягледзячы на яе жвавасць у адваротным выпадку. Вядома, не ва ўсіх сітуацыях. Калі вы выкарыстоўваеце магутнасць рухавіка вышэй за сярэдні, асабліва на шашы, расход можа быць вышэй чаканага. І апошняе, але не менш важнае: Mokka - гэта кросовер з адпаведна вялікай лабавой плошчай. Але выніковае ўражанне ад гэтай свежай версіі матора адназначна станоўчае: ён досыць бадзёры, каб задаволіць нават самых патрабавальных кіроўцаў, і досыць эканомны, каб не шкадаваць кашальку.
У астатнім Mokka такая, як мы прывыклі: значок Cosmo азначае найвышэйшы пакет абсталявання, які змяшчае большасць важных частак абсталявання (датчык дажджу, двухзонны клімат-кантроль, аўтаматычнае ўключэнне святла і пераключэнне паміж доўгім і прыглушаным святлом фар ...), але не зусім усё, што вы чакаеце ад самага высокага пакета абсталявання, асабліва бяспекі. Для іх трэба будзе набыць адзін з дадатковых пакетаў аплаты (напрыклад, пакеты Opel Eye і Premium) - і тады кошт таксама вышэй.
Mokka сядзіць добра, высока, як і чакалася, з занадта кароткім ходам сядзення кіроўцы і на дастаткова зручных сядзеннях. Месца ззаду, вядома, не так шмат, але чакаць чагосьці падобнага пры 255-сантыметровай колавай базе было б немагчыма. Тое ж самае тычыцца і колькасці месца на задніх сядзеннях або ў багажніку. Калі чаканні будуць у межах таго, што ўжо кажуць знешнія паказчыкі, расчаравання не будзе.
Тое ж самае тычыцца інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы (і іншых перамыкачоў): вы павінны ведаць, што яна не апошняй паходжання, таму ведае ўсё, што трэба, але кнопак занадта шмат, і выкананне ў некаторых месцах кульгае. Калі, напрыклад, вы пераключыце яго на славенскую мову, у вас будзе галасавая навігацыя - гэта працуе толькі ў тым выпадку, калі ўся сістэма настроена на адну з моў, якія таксама маюць файлы для галасавых інструкцый. Праграмісты, відаць, пайшлі па лініі найменшага супраціўлення.
Але гэта ўсё ж дэталі, якія могуць увесці ў зман, але не сапсаваць канчатковую ацэнку аўтамабіля: Mokka - вельмі добры аўтамабіль у гэтым выпуску.
Душан Лукіч фота: Саша Капетановіч
Opel Mokka 1.6 CDTi (100 ) Cosmo
асноўныя дадзеныя
| Кошт базавай мадэлі: | 18.600 € |
|---|---|
| Кошт тэставай мадэлі: | 26.600 € |
| Улада: | 100 кВт |
Выдаткі (у год)
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турбадызель - працоўны аб'ём 1.598 см3 - максімальная магутнасць 100 квт (136 л.з.) пры 3.500-4.000 аб / мін - максімальны крутоўны момант 320 Нм пры 2.000-2.250 |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік прыводзіць у рух пярэднія колы - 6-ступеністая МКПП - шыны 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 191 км / ч - разгон 0-100 км / ч 9,9 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 4,0 л / 100 км, выкіды CO2 116 г / км. |
| Маса: | пустога транспартнага сродку 1.375 кг - дапушчальная поўная маса 1.885 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 4.278 мм - шырыня 1.777 мм - вышыня 1.658 мм - колавая база 2.555 мм |
| куфар: | багажнік 356-1.372 53 л паліўны бак XNUMX л. |
нашы вымярэння
| Умовы вымярэння: T = 25 ° C / p = 1.014 мбар / отн. vl. = 63% / стан одометра: 2.698 км | |
| Разгон 0-100 км: | 10,6s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 17,3-я гады ( 131 км / г) |
| тэставае спажыванне: | 6,5 л / 100 км |
| Выдатак паліва па штатнай схеме: | 4,7 л / 100 км |
адзнака
Верхні ўзровень камплектацыі Cosmo (прынамсі часткова) паблажлівы, а поўны прывад і аўтаматычная каробка перадач патрабуюць глыбей пакапацца ў кішэні. Хвалім расход паліва.
Мы хвалім і папракаем
ажыццяўленне перакладу інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы на славенскую мову
