Тэст драйв Opel Crossland X (2017): стыльна, узрушаюча
Дызайн кабіны шмат у чым ідэнтычны навогул у Astra.
З сярэдзіны 2017 года на змену ванне Meriva прыйшла Crossland X. Новы CUV (кросовер Utility Vehicle) таксама з змяняецца інтэр'ерам знаходзіцца на той жа платформе, што і новы Citroën C3 Picasso.
Стыльны, непатрабавальны, дзівосны вось атрыбуты, якія Opel выпусціла для сваёй новай мадэлі. Каб ужывіць усё пад металічную абалонку новага Opel Crossland X, ён цалкам належыць на карту красовер. Ён пазіцыянуецца як другая мадэль X, дзесьці вышэй Mokka X і ўвосень ужо запоўніў палітру кампактным Grandland X.
Яшчэ ў 2015 годзе Opel і PSA аб'явілі аб сваім саюзе. У ім гаворыцца, што яны будуць вырабляць B-MPV, а таксама C-CUV на заводах GM у Сарагосе і PSA ў Соша. У сегменце C будучы Peugeot 2008 і прадстаўлены цяпер Opel Crossland X вынік супрацоўніцтва.
Crossland X запазычвае ў Astra
Новы Opel Crossland X не прэтэндуе на ролю пазадарожніка для цяжкапраходнай мясцовасці, але бум у сегменце пазадарожнікаў даўно распаўсюдзіўся на так званыя кроссоверы. Менавіта гэтыя шматлікія патэнцыйныя кліенты маюць намер атакаваць Opel у будучыні. Вось чаму Crossland мае ўражлівы выгляд і высокую пасадку. Пры даўжыні аўтамабіля 4,21 метра Crossland X на 16 сантыметраў карацей Opel Astra, а вышыня 1,59 метра на 10 см вышэй. Шырыня 1,76 метра. Грузавое прастору пятиместной мадэлі складае 410 літраў. Функцыянальнасць забяспечваецца доўгім заднім сядзеннем, якія складаюцца з трох частак, што дазваляе цалкам скласці яго і адвесці ў бок. Калі толькі вылучыць, то багажнік мае аб'ём 520 літраў, а ў складзеным выглядзе аб'ём ўжо дасягае 1255 літраў.
У дызайне Opel Crossland сабраны элементы Opel Adam, такія як дах і многія Mokka X, прапорцыі не моцна адрозніваюцца ад Meriva, якую замяніў Crossland. Crossland X мае адметную пярэднюю краты з вытанчаным дызайнам Opel-Blitz і святлодыёдную графіку з падвойным святлом, а таксама фары AFL-LED. Храмаваная лінія на заднім краі даху запазычаная ў Адама. Задняя абарона тыповая для пазадарожнікаў, заднія ліхтары таксама зроблены па святлодыёднай тэхналогіі. Пластыкавыя панэлі, размешчаныя па ўсім кузаве, надаюць экстэр'еру эфектны выгляд.
Тэст-драйв на новым Opel Crossland X
Практычна нязменныя прапорцыі ў параўнанні з Meriva кажуць пра тое, што трапіць на Crossland нескладана. Становішча сядзенняў прыпаднята, што падабаецца пакупнікам кроссоверов і фургонаў. Толькі паміж рулявым колам і лэбавым шклом знаходзіцца вялікая пластыкавая паверхню, якая робіць выгляд пярэдняй часткі новай мадэлі выдатным, у адрозненне ад прасценькай задняй частцы Crossland X, на якой прысутнічаюць шматлікія сучасныя аўтамабілі, а таксама выдатная задняя стойка.
Але нават калі чалавек ростам 1,85 метра садзіцца на пярэдняе сядзенне і рэгулюе рулявое кола, а таксама становішча сядзення, яго задні блізнюк таксама зможа трэба сесьці ззаду яго. Яго калені будуць тычыцца пярэднія сядзенні толькі тады, калі рассоўныя задняе сядзенне будзе размешчана ў адной траціны з дзевяці магчымых палажэнняў і будзе злёгку дакранацца столі галавой, таму што выставачная мадэль здзіўляе вялікі панарамны шкляным дахам для большай колькасці святла. Ногі пасажыраў задніх сядзенняў лёгка змяшчаюцца пад пярэдняе сядзенне.
Практычна: сярэднюю частку спінкі задняга сядзення можна проста скласці наперад, не утвараючы перамычкі або рамы: гэта забяспечвае зазор шырынёй амаль 30 см для доступу да багажнага аддзялення. Паміж заднімі пасажырамі ёсць два падшклянка, якія могуць знаходзіцца ў багажніку. Багажнік мае роўны двайны падлогу, без ступенькі за задні край і перад спінкамі. Сам падлогу выглядае не вельмі эластычным.
Перад нашымі вачыма захоплівае верхняя частка прыборнай панэлі з порыстага матэрыялу, у цэнтральнай кансолі ёсць опцыя індуктыўнай зарадкі, разетка на 12 вольт і USB-падлучэнне для электрапрыбораў, а рулявое кола з мноствам кнопак кіравання зручна кладзецца ў руку. Ніжнія часткі абіўкі кабіны выглядаюць менш якасна, як і шэрыя дэкаратыўныя паверхні ў тэставай машыне і тое, што блішчыць як хром, не адчуваецца холаду металу. Z-вобразны механічны стаяначны тормаз нагадвае Peugeot. Камфортная атмасфера забяспечваецца панарамным дахам (опцыя) і, перш за ўсё, вялікім прасторай, якім, напрыклад, VW Golf лёгка пераўзыходзіць яго.
Дызайн кабіны шмат у чым ідэнтычны навогул у Astra. Па-іншаму настроена толькі зона кіравання кандыцыянерам. На цэнтральнай кансолі дамінуе 8-цалёвы каляровы сэнсарны экран. Вядома, у новага Crossland X добрая сетку.
Opel Crossland X без опцыі поўнага прывада
Базавая версія новага Crossland X з бензінавага рухавіка абёмам 112 літраў і магутнасцю 81 л.с. каштуе 16 еўра, што прыкладна на 850 еўра даражэй, чым Meriva. Асноўны агрэгат расходуе 500 літра паліва на 5,1 кіламетраў і выкідвае 100 грамаў CO114 на кіламетр. Іншы варыянт бензінавага рухавіка з турбанаддувам даступны ў трох варыянтах: 2-моцны варыянт Ecotec з пяціступеньчатай трансмісіяй у спалучэнні з аптымізаваным трэннем (110 л / 4,8 км, 100 г / км CO109) і варыянт з шасціступеньчатая аўтаматычная каробка перадач (2 ,5,3 л / 100 км, 121 г / км CO2) абедзве маюць максімальны крутоўны момант 205 Нм. Трэцяя версія 1,2-літровага бензінавага рухавіка гэта магутны 130-моцны турбомотор, які перадае 230 Нм крутоўнага моманту на каленчаты вал. Ён спалучаецца з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач і разганяецца за 9,1 секунды да 100 км / ч, дасягаючы максімальнай хуткасці 206 км / ч. Opel дае сярэдні выдатак паліва 5,0 л на 100 км, выкіды CO2 114 г / км.
Што да дызельнага рухавіка, то ў якасці опцыі даступныя тры рухавіка з турбанаддувам. 19-літровы чатырохцыліндравы рухавік магутнасцю 300 л.з. каштуе 1,6 99 еўра. і 254 Нм (расход 3.8/100 л / 99 км, выкід CO2 93 г / км). Да яго далучаецца версія Ecotec з функцыяй старт / стоп і выкідамі CO2 3,8 г / км. Эканамічная версія спажывае 100 літра дызельнага паліва на 1.6 кіламетраў. Топавы рухавік 120-літровы дызель магутнасцю 300 л.з. і максімальны крутоўны момант 186 Нм, з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач дасягае максімальнай хуткасці 4,0 км / ч, мае выдатак 100 літра на 103 кіламетраў і выкідвае 2 грама COXNUMX на кіламетр.
Таксама існуе версія з прапан-бутан прывадам з 1,2-літровым рухавіком магутнасцю 81 л.с., якая мае двухвалентным канструкцыю. Трехціліндровым рухавік агрэгатуецца з пяціступеністай механічнай каробкай перадач. 36-літровы бак ставіцца на месца запаснога кола, так што застаецца прастора ў салоне аўтамабіля. Пры бивалентной эксплуатацыі адлегласць ў 1300 км (паводле NEDC) можна пераадолець за адну запраўку. Crossland x з прапан-бутан рухавіком стаіць 21 200 еўра.
Мадыфікацыі Crossland X бываюць толькі з пярэднім прывадам. Канцэптуальна поўны прывад не прадугледжаны.
На борце новага Opel Crossland X апцыянальна даступныя шматлікія сістэмы бяспекі. Опцыі ўключаюць у сябе праекцыйны дысплей, адаптыўныя святлодыёдныя фары, адаптыўны круіз-кантроль, утрыманне паласы руху, абарону ад сутыкненняў, камеру задняга выгляду, памочнік пры аварыйнай прыпынку, рэгістрацыю стомленасці і дапамогу пры паркоўцы. У спісе абсталявання ёсць тэлематычная паслуга On-Star. Таксама ёсць інфармацыйна-забаўляльная сістэма IntelliLink, уключаючы восьмидюймовый каляровы сэнсарны экран з Apple CarPlay і Android Auto. Акрамя таго, ёсць опцыя індуктыўнай зарадкі мабільных тэлефонаў, размешчаная на цэнтральнай кансолі за 125 еўра.
