Новы Renault Captur: фота і дадзеныя - папярэдні прагляд
Змест
Новы Renault Captur: фота і дадзеныя - папярэдні прагляд
Renault прадставіла фатаграфіі і дадзеныя новага Captur: другое пакаленне невялікага французскага пазадарожніка больш, прасторней і сталыя, чым раней.
La Renault Captur вырас: другое пакаленне з маленькі пазадарожнік Французскі на самай справе больш, прасторней і сталыя, чым раней.
Новы Renault Captur: габарыты
La новы Renault Captur на 11 см даўжэй папярэдняй серыі (4,23 метра) і мае крок вырасла на 2 см (2,63 метра).
Абсталяваны, як і першае пакаленне, рассоўныя заднія сядзенні (На 16 см), можа пахваліцца багажнік вялікі: да 536 літраў у пятиместной канфігурацыі і амаль плоскі адсек даўжынёй 1,57 метра пры складзеных задніх сядзеннях.
Renault Captur: пяць рухавікоў на старце
Дыяпазон Motori на старце Renault Captur уключае пяць агрэгатаў з наддувом: тры бензінавых TCe (трехціліндровым 1.0 магутнасцю 100 л.з. і 1.3 магутнасцю 130 і 155 л.з.) і два дызельных рухавіка 1.5 blue dCi магутнасцю 95 і 115 л.з.
Першы падключаецца гібрыд ад Renault
У 2020 Убудова Captur E-TECH будзе першы падключаецца гібрыд Renault (Г.зн. перезаряжаемый ад разеткі) калі-небудзь.
абсталяваны рухавік Бензінавы рухавік 1.6 ў асяроддзі двух электроагрегатов і спараны з адным батарэі магутнасцю 9,8 квтч і сумяшчальным зараднай прыладай Mode 2 для бытавых разетак і Mode 3 для зарадных станцый, абяцаеаўтаномія 45 км з нулявым узроўнем выкідаў (да максімальнай хуткасці 135 км / г).
Renault Captur: дызайн і тэхналогіі
La другое пакаленне з Renault Captur мае яшчэ больш прыгожы выгляд SUV (Асабліва калі вы вылучыце дадатковыя бакавыя дугі на даху). 90 магчымых камбінацый дзякуючы 10 колерах кузава, чатыром кветкам даху (тры з якіх новые) і тром пакетах знешніх налад, цалкам святлодыёдныя фары ў стандартнай камплектацыі для ўсёй лінейкі (Як на новым Clio) e Літыя дыскі да 18".
В інтэр'ер больш прасторны для задніх пасажыраў і з зручнейшымі сядзеннямі дзякуючы больш ахінальнай форме і падаўжэнню сядзення на 1,5 гл
стаяць цэнтральная кансоль злёгку арыентаваны на кіроўцу, упрыгожаны таблетка вертыкальная (да 9,3 ") і сцэнаграфічная падвесная ніжняя частка. Акрамя таго, лічбавая прыборная панэль да 10,2 ", безрамное ўнутранае люстэрка, аўтаматычны электрычны стояночный тормаз і цэнтральны падлакотнік з двума раздымамі USB і разеткай 12 У для задніх пасажыраў.
Тэхналогія Renault MultiSense (Даступна ўпершыню на Каптур) Падае тры рэжыму: Eco (Каб паменшыць спажыванне и выкіды CO2), спартыўны (Для большага задавальнення ад кіравання) e MySense каб персаналізаванай вопыт. І апошняе, але не менш важнае: гукавая сістэма. Bose з дзевяццю дынамікамі замест сямі (яшчэ два твітара ў панэлях задніх дзвярэй) і сабвуфер новы кампакт, інтэграваны ў бакавую ашалёўку злева ў багажным аддзяленні, якая выкарыстоўвае трубы, убудаваныя ў канструкцыю аўтамабіля.
Новы Renault Captur: ехаць (амаль) у адзіночку
Пакет Памочнік па шашы і коркаў - даступна на версіях 1.3 TCe з АКПП і на варыянце убудова ibrida з новы Renault Captur - Актыўны ад 0 да 160 км / ч і ўваходзіць у Адаптыўны круіз-кантроль з функцыяй Stop & Go і утрыманнем паласы руху.