Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў
артыкула

Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў

Меркавана кампактны аўтамабіль працягвае расці і сёння больш канкуруе з Insignia і Mondeo.

З 1996 гады, калі Skoda адрадзіла імя Octavia, гэтая мадэль стала чымсьці накшталт горшага з сакрэтаў на балгарскім аўтарынку. Гэта дае сваім кліентам неапісальна прыемнае адчуванне, што яны ведаюць тое, чаго не ведаюць іншыя. А менавіта - як атрымаць аўтамабіль з такім жа прывадам і амаль такой жа высокай рэшткавым коштам за меншыя грошы як VW Golf, але з значна вялікім прасторай, аб'ёмам грузу і практычнасцю.

Skoda Octavia: тэстуем новы і нават стары чэшскі бэстсэлер

Аднак цяпер на рынак выходзіць новая Octavia чацвёртага пакалення, і вялікае пытанне заключаецца ў тым, ці захавае яна «сакрэт».

З пункту гледжання прасторы і практычнасці адказ - так. Octavia традыцыйна знаходзіцца крыху вышэй свайго сегмента кампакт-класа і ў небяспечнай блізкасці ад вышэйшага класа прадстаўніцкіх седанаў. У новым пакаленні гэты шпагат крыху расцягваецца, канчаткова аддзяліўшы Octavia ад кампактных аўтамабіляў, пакінуўшы жыццёвую прастору для новай Skoda Scala. У сваёй новай форме Octavia больш канкуруе з такімі аўтамабілямі, як Insignia або Mondeo не з пункта гледжання габарытаў, таму што яна застаецца на дваццаць сантыметраў карацей, а з пункта гледжання ўнутранай прасторы і абсталяванні.

Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў

Каб выканаць гэтае практыкаванне, чэхі зрабілі стаўку не толькі на лішнія сантыметры. Чацвёртае пакаленне абсталяванае кучай дадатковых опцый, якія звычайна ўсталёўваюцца ў аўтамабілях з больш высокім голасам. Вы можаце замовіць яго, напрыклад з падагрэвам руля, з трехзонным аўтаматычным кандыцыянерам, з праекцыйным дысплеем ... Мультымедыя ужо больш за 10 цаляў для старэйшых версій, святлодыёдным падсвятленне стандартная. Эрганамічныя сядзенні маюць спецыяльны сертыфікат Нямецкага таварыства сяброў хрыбетніка.

Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў

Вы не здзівіцеся, што Octavia падзяляе многія тэхналогіі з новым Golf, уключаючы новую канцэпцыю рулявога кіравання. панэль прыбораў ачышчана ад кнопак, а з рулявога колы можна актываваць да 21 функцыі. Сэнсарны цэнтральны дысплей дазваляе ўводзіць каманды адным дотыкам, а ў якасці пацешнага дапаўненні можна разглядаць магчымасць павелічэння гучнасці, перамяшчаючы палец па ніжнім краі экрана. Змахвання двума пальцамі павялічвае маштаб навігацыйнай карты.

Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў

Тэндэнцыя Актавіі да росту з хуткасцю, якая захоўваецца ў перыяд палавога паспявання. Новае пакаленне на 2 сантыметры даўжэй папярэдняга і на паўтара сантыметра шырэй. Багажнік раздзімаецца да 600 літраў, абсалютны рэкорд для класа, а версія універсал прапануе нават 640.

Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў

Спрабавалі мадыфікацыю лифтбека Octavia на дарозе з 1,5-літровым турбомотором магутнасцю 150 конскіх сіл і механічнай каробкай перадач. Пазней у гэтым годзе гэты рухавік таксама будзе даступны як мяккі гібрыд, а таксама з цалкам алічбаванай 7-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач DSG. Але і без іх ён досыць дынамічны. Разгон з месца да 100 км / г займае крыху больш за 8 секунд. Пры абгонах па трасе рухавік спраўляецца спакойна, намякаючы на ​​салідны запас энергіі.

Шкода Актавія 1.5 TSI

150 к. Максімальная магутнасць

Максімальны крутоўны момант 250 Нм

8.2 секунды 0-100 км / г

230 км / г максімальная хуткасць

Аднак Octavia пакідае за сабой права выбару: у Балгарыі яна таксама будзе даступная з двума дызельнымі агрэгатамі магутнасцю 115 і 150 конскіх сіл. Гэтыя дызелі аснашчаны каталітычнымі сістэмамі новага пакалення, якія зніжаюць ўтрыманне аксідаў азоту на 80 адсоткаў. Яны хутка да іх далучацца падключаецца гібрыд, здольны праехаць да 55 км толькі на электрычнасці, версія на кіданне G-Tecа таксама вышэйзгаданыя 48-вальтовыя мяккія гібрыды. Яны абяцаюць лепшую эканамічнасць і вялікую манеўранасць як для 1.5-літровага, так і для базавага однолитрового рухавіка Octavia.

Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў

І апошняе, але не менш важнае: Octavia застаецца носьбітам знакамітай філасофіі Skoda Simply Clever. Гэта шэраг маленькіх выкрутаў, якія павышаюць якасць вашага жыцця як кіроўцы. Убудаваны скрабок для лёду ў вечку бака ўжо добра вядомы. Да яго чэхі дадаюць убудаваную сіліконавую варонку для залівання шклоачышчальніка. У версіі універсал заднія сядзенні з спецыяльныя падгалоўнікі, якія можна гнуць, як у крэсле самалёта і такім чынам дадуць вам адчуванне камфорту і дрымоты без калянасці шыі. Усе мадыфікацыі Octavia таксама можна замовіць з інтэлектуальнай сістэмай захоўвання адзення ў багажніку.

Новая Skoda Octavia: тэстуем ключавую мадэль чэхаў

Увогуле, па агульным меркаванні, у Skoda Octavia наперадзе светлую будучыню. Адзінае воблака на гарызонце - гэта кошты. Новае пакаленне пачынаецца ад 38 тысяч левов за мадыфікацыю з літровым турбобензином і дасягае 54 тысяч левов за добра абсталяваны 2-літровы дызель. з аўтаматам. Аўтамабіль, які мы тэставалі, каштаваў крыху больш за 50 000 леваў – кошт, які дазваляе вам дамаўляцца з лізінгавымі аператарамі ў цэлым аб добрых умовах і кіраваць новым аўтамабілем менш чым за 500 леваў у месяц. Канешне, гэта значна больш, чым у папярэдніх пакаленняў. Высокая інфляцыя аўтамабіляў, выкліканая ў асноўным новымі выкідамі і стандартамі бяспекі, таксама закранула чэхаў. Але калі мы параўнаем іх з канкурэнтамі, яны застануцца дакладнымі самай галоўнай якасці Skoda: быць сумленным за вашы грошы.

 

Дадаць каментар