Каротка: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE
тэст Драйв

Каротка: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Занадта многія брэнды таксама класіфікуюць тыя аўтамабілі пад маркай SUV, якія вызначана гэтага не заслугоўваюць. На пярэдні план тут у асноўным аўтамабілі, якія адносяцца да так званым кроссоверам меншага памеру. Некаторыя зусім не падобныя на кроссоверы, іншыя ж знаходзяцца на адным узроўні з крыху больш за буйнымі седанамі з кліранс, а трэція не прапаноўваюць поўны прывад.

Каротка: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Але ўсё вышэйпералічанае прапануе новы Discovery, які чатыры разы мяняў свой знешні выгляд з 1989 года, калі была выпушчана першая версія. Такім чынам, гаворка ідзе пра пятым пакаленні, якое, у адрозненне ад сваіх папярэднікаў, таксама варта дызайне іншых мадэляў Land Rover. Гэта азначае, што дызайн, у адрозненне ад папярэднікаў, нашмат элегантней. Больш ніякіх вострых і плоскіх паверхняў, але выгнутыя і элегантныя аркі. Некаторыя лічаць, што Discovery на гэтым страціў вастрыню дызайну, але ў выніку трэба ісці ў нагу з часам. Таксама за кошт аэрадынамікі, якая, у сваю чаргу, уплывае на расход паліва і, у канчатковым выніку, на выкіды вуглякіслага газу. Аднак відавочна, што выкарыстанне алюмінія таксама зрабіла свой адбітак, што робіць новы Discovery амаль на 500 кг лягчэй свайго папярэдніка.

Каротка: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Але ў любым выпадку сутнасць застаецца. З поўным прывадам і магчымасцю блакіроўкі дыферэнцыяла Discovery па-ранейшаму караскаецца туды, дзе чалавек не можа хадзіць. Ён па-ранейшаму застаецца царом горы, і далін яму таксама не страшныя. З яго дапамогай вы можаце заехаць на глыбіню да 900 міліметраў ці буксіраваць грузы вагой да 3,5 тон. А калі ўсе месцы будуць занятыя, у машыне будзе сем чалавек, у якіх будзе шэсць разетак на 12 У і дзевяць разетак USB. У любым выпадку, з Discovery вы сапраўды можаце адправіцца ў доўгае падарожжа. Апошні будзе больш прыемным і бяспечным таксама дзякуючы мноству сістэм бяспекі, якіх не так шмат, як у больш буйных і прэстыжных мадэлях Land Rover, але не хвалюйцеся, Discovery ўжо даўно выбраўся з каменнага веку. .

Каротка: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Хоць Discovery з двухлітровым турбадызельным рухавіком на добрыя 100 кілаграмаў лягчэй, чым з трохлітровым шасціцыліндравым рухавіком, яго агульная вага ўсё ж нашмат перавышае дзве тоны. Але гэта не значыць, што гэта гара, якая павольна рухаецца. У тэставай машыне змагалася больш магутная версія двухлітровага чатырохцыліндравага турбадызеля, якая прапануе 240 "конскіх сіл", чаго дастаткова, каб Discovery разагнаўся з месца да 100 кіламетраў у гадзіну ўсяго за 8,3 секунды. максімальная хуткасць 207 кіламетраў за гадзіну. Васьміступеністая аўтаматычная трансмісія ZF выдатна спраўляецца са сваёй задачай, і разам з круцячы момант у 500 ньютан-метраў Discovery таксама манеўраны ў гарадскіх умовах. Ясна, што гэта не адносіцца да фізікі, таму вам трэба ўлічваць вагу пры тармажэнні і асабліва ў стромкіх паваротах. Калі вы будзеце занадта хуткія, цяжкая маса будзе ісці прама, а не паварочвацца.

Каротка: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Але ў любым выпадку Land Rover Discovery гэта аўтамабіль, які зяўляецца красовер або пазадарожнікам у поўным сэнсе гэтага слова. Ён накшталт як апошні магіканін, хоць з яго даволі далікатнай і гладкай формай ён не адразу выклікае імгненную стоадсоткавую ўпэўненасць. Але кіраванне гэта досвед, кіроўца пачуваецца добра, і машына раптам перастае здавацца вялікай і цяжкай. І мы можам толькі пакланіцца яму і пацвердзіць, што ён прадстаўляе свой аўтамабільны клас як належыць.

Land Rover Discovery 2.0D SD4 у камплектацыі HSE

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі: 71.114 €
Кошт тэставай мадэлі: 82.128 €

Кошт (да 100.000 км ці пяць гадоў)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік: 4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызельны працоўны аб'ём 1.999 см3 максімальная магутнасць 176,5 квт (240 л.з.) пры 4.000 аб / мін максімальны крутоўны момант 500 Нм пры 1.500 аб / мін.
Перадача энергіі: рухавік прыводзіць у рух усе чатыры кола 8-ступеністая аўтаматычная скрынка перадач.
ёмістасць: максімальная хуткасць 207 км / ч - разгон 0-100 км / ч 8,3 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 6,5 л / 100 км, выкіды CO2 171 г / км.
Маса: пустога транспартнага сродку 2.109 кг - дапушчальная поўная маса 3.130 кг.
Знешнія памеры: даўжыня 4.970 мм - шырыня 2.073 мм - вышыня 1.846 мм - колавая база 2.923 мм - багажнік 258-2.406 77 л - паліўны бак XNUMX л.

Дадаць каментар