На чым ездзілі героі фільма «стрытрэйсеры»

У гісторыі кінаіндустрыі з'яўлялася нямала карцін, прысвечаным аўтамабіляў і іх дынамічным паказчыках. Некаторыя кінафільмы сталі культавымі. Адзін з іх - «стрытрэйсеры».

Галоўнай «фішкай» фільма з'яўляюцца размаляваныя і «нафаршаваць» аўто. Каб карціна не была клонам «Фарсажу», стваральнікі стужкі выкарыстоўвалі іншыя, не менш стромкія аўто. Вось восем тачак герояў карціны.

Таёта Селіка.

Адкрывае спіс японская «маланка» шостага пакалення сямейства Таёта. Цюнінг надаў мадэлі больш агрэсіўны знешні выгляд. Але нават базавай камплектацыі дастаткова, каб аўто трапіла ў рэйтынг стромкіх спартыўных avto.

Рухавічок з магутнасцю ў 239 конскіх сіл - экспартны варыянт. А для ўнутранага рынку вытворца вырабляў мадэлі на 255 л.з. Аб'ём сілавых агрэгатаў складаў 1,8 і 2,2 літра адпаведна.

Не дзіцячая цацка. Але галоўная гераіня выдатна раскрывала патэнцыял аўто.

Nissan Silvia S14a.

S14 з'явілася на свет у 1993 годзе. Тэхнічныя характарыстыкі засталіся ад папярэдніка. Аўто палюбілі стрытрэйсеры за яго магутны матор. Вытворца прапаноўваў класічны атмосферник на 1,8 і 2,0 літра.

А для аматараў вострых адчуванняў выпускаліся турбірованный агрэгаты. Максімальная магутнасць чатырохметровым транспарту складала 205 конікаў.

Не дзіўна, што мадэль выдатна ўпісваецца ў агульную карціну кінастужкі.

Vauxhall Calibra.

Ну як жа стрытрэйсеры могуць абысціся без баявой класікі! Адзіная купешка да 1994 года нямецкага канцэрна выдатна гармануе з стромкімі цюнінгаваных тачкамі.

На працягу гадоў серыйнай вытворчасці мадэль эвалюцыянавала. З выхадам рэстайлінгавай версіі яна станавілася падобная на гоначныя аналагі іншых вытворцаў.

«Сардэчная мышца» нямецкага аўтапрама павялічвалася з 2,0 да 2,5 літраў. Пад капотам апарата спачатку знаходзілася 115 коней. А шестнадцатиклапанная V-вобразная турбірованный мадэль развівала моц у 204 «вараных».

Mercedes Benz 190 W201.

Нямецкі класічны четырехдверный седан бізнес-класа нічым не саступаў гоначным версіях японскіх і амерыканскіх машын супернікаў. Дзякуючы мяккай падвесцы язда на аўтамабілі камфортная як на роўным пакрыцці, так і на выбоінах.

У гэтым выпадку дзейнічае правіла «больш хуткасць - менш ям». Нягледзячы на ​​сціплыя паказчыкі, 185-моцны агрэгат браў стокіламетровага мяжу ўсяго за 7,5 секунды. А максімальная хуткасць седана са спартовым характарам дасягала 225 кіламетраў / гадзіну.

Subaru Impreza WRX 1992 года.

Улюбёнка ўсіх стритрейсоров - Імпрэза 92 гады. Цюнінгаваны з заводу апарат абсталёўваўся некалькімі тыпамі рухавікоў. Самая сціплая версія - паўтаралітровая двс на 16 клапанаў у кампаноўцы з аўтаматычнай скрынкай. Такі апарат развіваў 107 л.з.

Самая магутная завадская мадэль мела 2,5-літровы турбірованный рухавік на 230 коней. У сукупнасці з механічнай каробкай перадач і поўным прывадам аўто выдатна падыходзіць для ралійных гонак.

З такім «скакуном» складана спаборнічаць avto, характарыстыкі якіх падстроены выключна пад роўныя гоначныя трэкі.

Mazda RX-7FD.

Адзін з самых папулярных спорткаров, на якім катаюцца героі розных дынамічных фільмаў пра гонкі.

Заднепрывадных машына з пяціступеністай механікай абсталявана сціплым, на першы погляд, рухавіком. Яго аб'ём - усяго толькі 1,3 л. Але дзякуючы інжэктарнай сістэме падачы паліва і турбонаддуву «японскі рысак» развіваў магутнасць да 280 л.з.

Яшчэ адным годнасць, за што стрытрэйсеры палюбілі олдкар, гэта яго рэакцыя на паварот руля. Спартыўная падвеска і адчувальнасць кіравання дазваляюць кіроўцу цалкам кантраляваць аўто на любой дарозе.

BMW Z3 E36 / 7.

Нямецкі кабрыялет сямейства BMW гарманічна ўпісаўся ў спіс гоначных аўто.

2,2-літровы рухавік з круцячы момантам у 210 Нм. на 3500 абарачэннях развіваў максімальную магутнасць да 170 конскіх сіл. Але сапраўдны стрытрэйсер дакладна ведае, што парачка балонаў з закісам азоту дапамогуць «скромняга» скласці канкурэнцыю пражэрлівым аўтамабілям супернікаў.

Плімуцкі праулер

Закрывае спіс прыгожых і магутных аўтамабіляў герояў адрэналінавай кінастужкі амерыканская класіка. Мадэль свабодна можна назваць прадстаўніком катэгорыі Hot Rod.

Падобны на падводную лодку спартыўны родстэр абсталёўваўся 3,5-літровай V-вобразнай шасцёркай. 253 конікі разганялі аўто да сотні за шэсць секунд. А максімальны мяжу хуткасці - 210 кіламетраў у гадзіну.

Арыгінальная скрынка перадач і незалежная падвеска зрабілі машыну зручнай у кіраванні.

Гэта толькі васьмёрка унікальных avto эпічная стужкі ў стылі Forsage. Натуральна, акрамя хуткасці прадстаўленыя цэняцца сваім выглядам. Яны выглядаюць годна і без гоначнага «фэйсліфтынгам».