Ці можна вызначыць няспраўнасці па шумах рухавіка?

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

Гукі, сінхранізаваныя з кручэннем рухавіка

Інтэнсіўнасць шумоў, якія ўзнікаюць падчас працы рухавіка, можа адрознівацца ў залежнасці ад абарачэнняў рухавіка. У дадзенай катэгорыі існуюць розныя тыпы шумоў:

• Ўдары металу або стук. Гэта металічны шум, які ўзнікае ў камеры згарання. Адной з прычын мые быць паліва нізкай якасці, сумесь паветра і паліва з лішкам кіслароду або размеркавальнік ў дрэнным стане.
• Грукат спружын клапанаў. Спружыны клапанаў выклікаюць гук, падобны на бразготку, калі яны дрэнна замацаваны або ў дрэнным стане.
• Шум у кольцах поршняў. Нагадвае глухі металічны шум. Ўзнікае, калі гэтыя кольцы або сегменты зламаныя або зношаныя. Адным з наступстваў з'яўляецца падвышаны выдатак алею.
• Шум "швейнай машыны". Названы так па падабенстве гуку з тым, якія вырабляюць гэтыя машыны. Чыннік, па якой узнікае гэты шум, як правіла – слабіна паміж упорам і хвастом клапанаў.
• свіст. Як правіла, свіст у рухавіку зыходзіць з блока цыліндраў. Як правіла, сядла клапанаў ў дрэнным стане або ёсць расколіны на пракладцы галоўкі. Звычайна гэты свiст рытмічны, сінхранізаваны з рухавіком.

Шум у галоўцы блока цыліндраў пры кожным абароце рухавіка

Гэтыя гукі могуць папярэдзіць аб няспраўнасці ў галоўцы блока цыліндраў, поршняў ці клапанаў, а інтэнсіўнасць гуку, як правіла, не змяняецца пры павышэнні хуткасці кручэння рухавіка. Звычайна падобныя шумы з'яўляюцца прыкметай патэнцыйна сур'ёзнай няспраўнасці, і таму, як толькі з'яўляюцца такія гукі пажадана спыніць рухавік і праверыць яго. Можна вылучыць два віды такіх шумоў:

• глухі стук. Шум глухі і глыбокі можа азначаць, што нейкі поршань знаходзіцца няспраўны. Дрэнная змазка - гэта адна з найбольш частых прычын пашкоджанні ўнутраных кампанентаў аўтамабіля.
• стук металічны. Як правіла, прычынай ў выніку кантакту якога-небудзь поршня з клапанам. Калі ўдар сухі і металічны, што можа сведчыць аб сур'ёзнай паломкі рухавіка. Будучы зламаным поршань можа сагнуць або зламаць клапан.

Іншыя тыповыя шумы рухавіка

• рэха. Узнікае пры паскарэнні, і чуецца, як маленькія выбухі. Як правіла, выкліканы дэфектамі ў стыках выхлапу.
• шум ляскоткі. Гэта адзін з шумоў, найбольш распаўсюджаных і ўзнікае, калі адна дэталь трэцца аб іншыя металічныя часткі. Можа быць выклікана дэталямі, якія не былі правільна замацаваны, напрыклад, генератар або вентылятар. Акрамя таго, калі рухавік перагрэўся, то, верагодна, што праблема крыецца ў дрэнным стане падшыпнікаў вадзянога помпы.
• Шум ляскоткі пры павароце. Калі гэты шум чутны толькі на паваротах, гэта азначае, што ўзровень алею ў картэры недастатковы. Пры павароце, рухавік працуе практычна на сухую, адсюль і ўзнікае гэты шум.
• шум рэшткавы. Гэта шум, які ўзнікае, калі ўжо ўзяў ключ запальвання. Гэта гук суціхае, выкліканы поршнем і працягваецца на працягу кароткага перыяду часу. Гук не падобны на металічны. Можа быць выкліканая з-за празмернага нагара, дрэнная Рэгулёўка халастога ходу рухавіка ці таго, што рухавік працуе на занадта высокай тэмпературы.

Гэтыя шумы з'яўляюцца толькі індыкатарам таго, дзе можа быць праблема. Абавязак прафесіянала агледзець старанна ўвесь рухавік да пацверджання няспраўнасці.

Пытанні і адказы:

Што такое дыягностыка рухавіка? Гэта праверка працаздольнасці ўсіх датчыкаў і электронных сістэм сілавога агрэгата. Тэстуецца праца ўсіх блокаў і сістэм, якія адказваюць за працу матора на розных рэжымах.

Як дыягнаставаць рухавік? Правяраецца паветраны фільтр, свечкі запальвання, бронеправоды, ланцуг або рамень ГРМ, вымяраецца кампрэсія ў цыліндрах, з дапамогай дыягнастычнага абсталявання ўхіляюцца памылкі.

Якія вонкавыя прыкметы няспраўнасці рухавіка? Староннія шумы падчас працы, моцныя вібрацыі, алейныя рагі, колер дыму з выхлапной трубы. Усе гэтыя параметры дазваляюць выявіць некаторыя няспраўнасці матора.