Матацыклетны камізэлька з падушкай бяспекі: кіраўніцтва і параўнанне

Le матацыклетная камізэлька з падушкай бяспекі неабходнае абсталяванне для забеспячэння бяспекі байкераў. Калі канструкцыя падушкі бяспекі першапачаткова прызначалася для касманаўтаў, тая прылада была перададзена аўтамабільнай прамысловасці, каб забяспечыць аптымальную абарону вадзіцеляў і пасажыраў у выпадку сутыкнення.

Пазней вытворцы двухколавых транспартных сродкаў таксама прынялі гэтую канцэпцыю з мэтай мінімізаваць траўмы персанала ў выпадку аварыі.

Піянеры рынку падушак бяспекі для матацыклаў

Камізэлька з падушкай бяспекі для матацыклаў хутка зрабіў сабе імя ў галіне бяспекі дарожнага руху ва ўсім свеце.

Японія, першы вытворца матацыклетных камізэлек з падушкамі бяспекі

У 1995 году японская кампанія стала піянерам на рынку камізэлек з падушкамі бяспекі, атрымаўшы патэнт на свой брэнд. Прадстаўленае на рынку ў 1998 годзе прылада была ўпершыню прызначана для райдэраў. Праз некалькі гадоў былі ўнесены значныя паляпшэнні, каб адаптаваць мадэль да бяспекі двухколавых транспартных сродкаў.

Францыя варта прыкладу

У 2006 годзе французскі брэнд скарыстаўся гэтай канцэпцыяй, каб атрымаць сертыфікат CE на камізэльку з падушкай бяспекі для матацыклаў у Францыі. Затым, прыкладна ў 2011 годзе, на французскі рынак выйшла іншая кампанія, узяўшы на сябе той жа дызайнерскі дух японскага брэнда.

Італьянцы выходзяць на рынак

Са свайго боку, італьянскія вытворцы абсталявання, такія як Spidi, Motoairbag і Dainese, таксама выйшлі на рынак з 2000-х гадоў, каб прадаваць прылады асабістай бяспекі для матацыклістаў. Такім чынам, у спісе піянераў падушак бяспекі для матацыклаў можна назваць маркі:

• Хіт-Эйр у Японіі,
• Геліт у Францыі,
• AllShot ў Францыі.

Тэхнічныя падрабязнасці аб розных пакаленнях

Матацыклетная камізэлька з падушкай бяспекі даступны ў трох пакаленнях у залежнасці ад яго тэхнічных характарыстык. Затым мы можам адрозніваць абсталяванне першага, другога і трэцяга пакалення.

Камізэлька з падушкай бяспекі першага пакалення

Матацыклетная камізэлька з падушкай бяспекі першага пакалення адрозніваецца наяўнасцю кабеля, які злучае прыладу з двухколавым транспартным сродкам. Яго прынцып дзеяння заснаваны на тым, што гоншчык павінен прымацоўвацца да свайго транспартнага сродку кожны раз, калі ён едзе на ім. Гэта не абавязкова ідэальна ў выпадку аварыі, таму што гоншчык не зможа лёгка адарвацца ад матацыкла, і яму давядзецца ўпасці разам з ім.

Камізэлька з падушкай бяспекі другога пакалення

Бліжэй да канца 2010 года з'явілася матацыклетная камізэлька з падушкай бяспекі другога пакалення. Калі адмовіцца ад праваднога абсталявання, ён працуе па радыёкіравальнай сістэме. Такім чынам, сувязь камізэлькі і матацыкла забяспечваецца наяўнасцю некалькіх датчыкаў, устаноўленых на транспартным сродку.

Камізэлька з падушкай бяспекі трэцяга пакалення

Гэтае апошняе пакаленне падушак бяспекі для матацыклаў цалкам пазбаўлена праводкі. Такім чынам, ён працуе аўтаномна дзякуючы датчыкам, усталяваным у куртцы ці куртцы кіроўцы. Прылада складаецца з трох інтэрактыўных элементаў:

• ле гіраскопы, якія ацэньваюць куты,
• акселерометры, якія адказваюць за выяўленне ўдараў,
• працэсар, якія праводзяць аналіз усіх параметраў.

Колькі каштуе матацыклетная камізэлька з падушкай бяспекі?

Кошт такой ахоўнай прылады ў асноўным залежыць ад яе пакалення. Тым самым,

• камізэлька першага пакалення даступны на рынку па кошце ад 400 да 700 еўра;
• камізэлька другога пакалення каштуе мінімум 900 еўра, але кошт можа даходзіць да 2.900 еўра;
• Адзначым, што сёння гэты від камізэлькі практычна адсутнічае на рынку.
• камізэлька трэцяга пакалення каштуе ад 700 да 3.200 еўра.

Навошта насіць матацыклетную камізэльку з падушкай бяспекі?

Для байкера нашэнне камізэлькі з падушкай бяспекі мае толькі перавагі:

• ён абараняе часткі цела, якія не абавязкова зачыненыя звычайным ахоўным рыштункам, А менавіта: грудная клетка, вобласць паміж шыйнымі пазванкамі і хвасцец, а таксама пазваночнік і яго часткі.
• забяспечвае абарону жыццёва важных частак цела, Асабліва тыя, якія змяшчаюць найбольш адчувальныя органы.

Бо аварыя можа нанесці больш-менш сур'ёзны ўрон. У горшым выпадку вершнік можа сутыкнуцца з раптоўнай смерцю, калі яго жыццёва важныя часткі не будуць добра абаронены. У лепшым выпадку неабаронены матацыкліст рызыкуе атрымаць сур'ёзныя траўмы ці нават траўмы, якія могуць прывесці да пажыццёвых наступстваў. Карысна ведаць: гэтыя паразы часцей за ўсё дзівяць ніжнія канечнасці, таму што ў большасці выпадкаў гэтыя вобласці цела не абаронены спецыяльным абсталяваннем.

Некаторыя эталонныя прадукты

Вось некалькі даведачных тавараў, якія дапамогуць вам выбраць камізэльку для матацыклетнай падушкі бяспекі:

• AllShotShield які выкарыстоўвае драцяную сістэму, абараняе шыю, грудную клетку і спіну, а таксама рэбры вершніка. Пры вазе 950 г ён рэгіструе час напаўнення менш за 100 мс. Гэта каштуе каля 50 еўра.
• Берынг C-Protect Air адносіцца да той жа катэгорыі праваднога абсталявання. Абараняе шыйны аддзел хвасцеца, а таксама брушную і грудную часткі. Ён важыць 1.300 г і можа надзьмуць за 0.1 з. Яго кошт складае каля 370 эўра. Дзякуючы электроннай сістэме запуску
• Hi-Airbag Connect працуе цалкам аўтаномна. Пры вазе амаль 2 кг ён забяспечвае аптымальную абарону хрыбетніка і шыйнага аддзела, а таксама ўсёй грудной клеткі і брушнай паражніны. Яго кошт складае ад 700 да 750 эўра.