Mercedes-Benz прадставіў самы магутны аўтамабіль з V8 у сваёй гісторыі
Яшчэ восенню 2014 года, практычна адразу пасля прэм'еры купэ AMG GT, кіраўнік спартыўнага падраздзялення Mercedes-Benz Тобіас Мойерс паабяцаў журналістам, што рана ці позна гэтая мадэль атрымае экстрэмальную назву Black Series, якая атрымала ў спадчыну аднайменную мадыфікацыю суперкара SLS AMG. Чакалася, што ён будзе выпушчаны ў 2018 годзе, але гэта адбылося толькі зараз.
Аднак Мойерс, які ўзначаліў Aston Martin у пачатку жніўня, стрымаў сваё абяцанне, і афіцыйна прадставілі Mercedes-AMG GT Black Series. Як і ўсе прадстаўнікі сямейства, гэтая версія таксама абсталявана 4,0-літровым битурбированным рухавіком V8. Ён заснаваны на рухавіку M178, які да гэтага часу выкарыстоўваецца ў сямействе, але з-за мноства змяненняў і мадыфікацый атрымлівае ўласны індэкс M178 LS2.
Агрэгат мае «плоскі» каленчаты вал, новыя распредвалы і выпускныя калектары, а таксама павялічаныя турбакампрэсары і прамежкавыя ахаладжальнікі. З часам яго магутнасць павялічылі да 730 л.з. і 800 Нм, у той час як самая магутная пакуль версія AMG GT R, яе характарыстыкі складаюць 585 і 700 Нм.
Рухавік злучаны з 7-ступеністай робатызаванай каробкай перадач AMG Speedshift DCT, якая адаптаваная да падвышанага крутоўнага моманту і настроена для працы на трэку. Дзякуючы гэтаму суперкар з заднім прывадам разганяецца ад 0 да 100 км/г за 3,2 секунды, а да 250 км/г менш за за 9 секунд. Максімальная хуткасць 325 км/г. Для параўнання, версія AMG GT R разганяецца да 100 км/г за 3,6 секунды і развівае 318 км/г.
Кузаў Mercedes-AMG GT Black Series мае палепшаную аэрадынаміку ў выніку сумеснай працы інжынераў і канструктараў спартовага падраздзялення. Машына будзе абсталявана павялічанай кратамі радыятара ў стылі Panamericana з новай схемай размеркавання паветранага струменя. Гэта памяншае пад'ёмную сілу перадпакоя восі і паляпшае астуджэнне тармазных кружэлак.
Акрамя таго, суперкар атрымаў новы пярэдні сплітар, які ўручную рэгулюецца ў двух палажэннях вулічным і гоначным, а таксама новы капот з двума вялікімі дэфлектарамі, дадатковымі паветразаборнікамі для астуджэння задняга тормазу, велізарным крылом і практычна плоскім знізу з рэбрамі, па якіх паветра накіроўваецца ў задні дыфузар. Такія ж актыўныя аэрадынамічныя элементы, як у AMG GT R, забяспечваюць GT Black Series з сілай драбнення больш за 400 кг пры хуткасці 250 км/г.
Рэгуляваная падвеска таксама запазычаная ў R-версіі, як і цвёрдая, але лёгкая канструкцыя кузава. Вага суперкара паменшаны за рахунак выкарыстання карбонавых дэталяў. Крылы былі пашыраны, а для аўтамабіля выраблены спецыяльныя шыны Pilot Sport Cup 2 R MO. У абсталяванне таксама ўваходзяць керамічныя тармазныя кружэлкі, магчымасць адключэння сістэмы стабілізацыі, апцыянальны пакет AMG Track з каркасам бяспекі, чатырохкропкавыя рамяні бяспекі і сістэма супрацьпажарнай абароны.
Пакуль не ясна, калі пачнуцца продажы самага магутнага ў гісторыі Mercedes рухавіка V8. Кошт машыны таксама не выдаецца.
