Машына «стваральніка» коронавируса. Колькі яна каштуе?
Змест
Асоба раней вядомага толькі ў навуковых колах Чарльза Лібера ў апошні тыдзень стала вельмі папулярная. Памылкова людзі ўспрынялі загадчыка кафедры біялогіі Гарвардскага ўніверсітэта за аднаго са стваральнікаў які прычыніў чалавецтву шмат гора каранавіруса. Фармальна яго абвінавацілі ва ўтойванні інфармацыі аб супрацоўніцтве з універсітэтам Уханя. Пры гэтым вучоны атрымліваў ад амерыканскіх уладаў самавітыя выплаты на правядзенне даследаванняў у галіне нанатэхналогіі.
З 2008 года Лібер атрымаў ад дзяржавы гранты ў агульнай суме 15 млн. долараў. Паралельна на працягу трох гадоў ён атрымліваў выплаты ад кітайскага ўрада ў памеры крыху больш за 200 000 долараў (зарплата + пражыванне ў Кітаі).
Паглядзіце, куды мог бы выдаткаваць гэтыя грошы Lieber, быў бы ён фанатам рэтрамабіляў ці крутых сучасных тачак.
Jaguar D-Type Works 1954
У студзені 2018 года на таргі ў арызонскім аўкцыённым доме Sotheby's быў выстаўлены рэдкі лот. Легенда брытанскага аўтапрама 1954 года ўдзельнічала ў гонках "24 Le-Mann". Пілотамі былі С. Мос і П. Уокер. Стартавы кошт - 12 мільёнаў даляраў.
Аўтамабіль устанавіў рэкорд па хуткасці на Mulsanne Straight (адрэзак дарогі ў Ле-Манне). Спорткар разагнаўся да 274 км/г. Пад яго капотам быў усталяваны радны 6-цыліндравы матор на 3,4 літра і 273 л.з.
McLaren F1 1995
Унікальны спорткар быў прададзены ў Каліфорніі за 15,6 у.а. Купэ было створана ў 1995 годзе. Яго асаблівасць у тым, што гэта была першая распрацоўка спартовых мадэляў, дапушчаная для эксплуатацыі на грамадскіх дарогах Амерыкі.
Дадзеная мадэль практычна капсула часу . Яе одометр спыніўся на адзнацы 15 кіламетраў. Больш аўтамабіль не ездзіў, але захаваўся ў ідэальным стане.
Porsche 917K
Чарговы рэтрамабіль, які мог бы дазволіць сабе Charles Lieber, калі б яго не арыштавалі, быў прададзены на аўкцыёне Bonhams. Мадэль пайшла з малатка за 14 080 000 долараў. Гэты асобнік зняўся ў фільме "Le-Mann". Пілотам гэтага баліда быў Стыў МакКуін.
Нямецкае двухдзвернае купэ атрымала назву "кароткі хвост". Канструктыўныя змены мадыфікацыі 917 надалі гоначнаму баліду большай прыціскной сілы. Аўтамабілі 917-га мадэльнага шэрагу ствараліся ў перыяд з 1969 па 1971 гады.
LaFerrari Aperta
Гэты гіперкар быў выпушчаны ў гонар 70-гадовага юбілею кампаніі. Дадзеная мадэль выйшла з канвеера ў лімітаванай серыі, якую раскупілі па загадзе. Адзін з такіх экзэмпляраў быў прададзены на аўкцыёне ў верасні 2017 года.
Кошт лота склаў 10 мільёнаў долараў. Унікальнасць гісторыі дадзенай машыны заключаецца ў тым, што гэта быў 300-ы экзэмпляр серыі, якая першапачаткова павінна была складацца з 209 аўто.
3,8 Jaguar E-Type 1963
Жнівень 2017 года азнаменаваўся на аўкцыённых таргах продажам яшчэ аднаго гістарычнага рэтрамабіля. Родстэр сышоў з малатка за неверагодныя 8 у.а.
Нягледзячы на нізкія тэхнічныя паказчыкі, мадэль была вельмі папулярнай у перыяд з 1961 дзякуючы сваёй формы кузава. Выдатак паліва такога аўто складаў 10,7 літраў на 100 км.
Bugatti 57S 1937 года
Яшчэ адзін рэтрамабіль быў прададзены ў 2017 годзе за 7,7 млн. долараў. Асаблівасць машыны заключаецца ў тым, што кузаў трох экзэмпляраў гэтай мадэлі быў распрацаваны дызайнерскім атэлье Vanvooren у Парыжы.
Машына камплектавалася маторам, якія развівалі хуткасць у 193 км/г. Магутнасць сілавога агрэгата склала 170 конскіх сіл.
Двухмесны Peugeot L45 Grand Prix
Унікальны «француз» 1914 гады ездзіў на трохлітровым сілавым агрэгаце з магутнасцю ў 112 конскіх сіл.
У 1916-м матор замянілі на палепшаную мадыфікацыю з аб'ёмам 4,5 літра.
Aston Martin DB4 GT
Яшчэ адзін унікальны экзэмпляр, які мог бы купіць вучоны на частку свайго ганарару, быў прададзены на аўкцыёне ў Мантэрэі. За мадэль 1959 пакупнік аддаў 6 дол.
Дадзеная серыя стваралася спецыяльна для заездаў у катэгорыі "Гран Турызма". Пад капотам аўтамабіля ўсталяваны 302-моцны фарсіраваны матор з трыма карбюратарамі. У кожным цыліндры былі ўсталяваныя па дзве свечкі запальвання. Усяго было створана 75 такіх аўта.
Aston Martin DB5 1965
Дадзены брытанскі аўтамабіль, які сышоў з малатка за 6,3 млн. дол, удзельнічаў у здымках легендарнага фільма пра сакрэтнага агента Джэймса Бонда (у галоўнай ролі з Шонам Конэры).
Першапачаткова гэты аўтамабіль планавалі прадаць за 3,6, XNUMX мільёна. Аднак папулярнасць карціны зрабіла мадэль жаданай для калекцыянераў.
Maserati A6GCS 1954 года
Элегантная і ў той жа час спартыўная "Красуня" (як назвалі яе калекцыянеры) выставілі на таргі за 4 мільёны, аднак здзелкі так і не адбылося.
Магчыма, прычынай таму стала тое, што гоначны балід быў адрэстаўраваны ў 2013 годзе. Таму калекцыянеры пабаяліся раставацца са сваімі зберажэннямі дзеля машыны з неарыгінальнымі запчасткамі (як яны думалі).
Ferrari 250 California SWB Spider
Папулярны «італьянец» у колах вядомых людзей часта мяняў свайго гаспадара. На машыне ездзілі: акцёр Ален Дэлон, рэжысёр Ражэ Вадзім, спявак Джоні Холідэй і акцёр Джэймс Корбун.
Лот сышоў з малатка за 8 дол. Каштоўнасць мадэлі складаецца ў тым, што яна максімальна захавалася ў завадской камплектацыі.
Koenigsegg CCXR Trevita
Калі б Чарльз Лібер захацеў зэканоміць сродкі на развіцці лабараторыі ва Ухане, ён мог бы купіць унікальны гіперкар. І ў яго атрымалася б вылучыцца на фоне выбітных людзей, таму што шведскі аўтамабіль, прадстаўлены ў аглядзе, выпушчаны ўсяго ў двух асобніках.
Кошт мадэлі - 4,8 млн. дол. Такі кошт абумоўлена тым, што кузаў машыны створаны з вугляродных валокнаў з палімерным насычэннем з дыяментавага пылу.
McLaren P1 LM
Яшчэ адна раскоша, якую мог бы сабе замовіць вучоны на свой ганарар, дапушчана для эксплуатацыі на дарогах агульнага прызначэння. Але пры гэтым кіроўца павінен выконваць выразныя ўказанні вытворцы, інакш аўтамабіль канфіскуюць.
Справа ў тым, што гэта гоначная мадэль, і яна не з`яўляецца серыйнай. Усяго ў свеце такіх аўта пяць, і ў кожнага з іх ёсць свой гаспадар. Кошт спорткара складае 3,6 млн. дол.
Ролс Ройс Суптейл
Трынаццаць мільёнаў такі кошт самай унікальнай машыны ў свеце. Брытанская мадэль выпушчана ў адзіным экзэмпляры. Яна ідэальна падышла б 60-гадоваму вучонаму з вялізнай сумай на банкаўскім рахунку.
Аўтамабіль быў створаны для канкрэтнага чалавека па спецзаказе. Па просьбе кліента кампанія не выдаецца, які сілавы агрэгат усталяваны пад капот. Салон унікальнай машыны разлічаны на два чалавекі. А замест люка над галавой у вадзіцеля і пасажыра красуецца вялізны панарамны дах.
Паглядзіце яшчэ некалькі варыянтаў аўта ў адзінкавым асобніку, якія мог бы замовіць сабе Чарльз Лібер:
