Лепшая зімовая шыпаваная гума 2020-2021
Змест
У дадзеным матэрыяле, мы пастараліся скласці рэйтынг зімовай шыпаванай гумы і даць некаторыя рэкамендацыі па тым, якая шыпаваная зімовая гума лепшая ў сезоне 2020-2021. Пры падрыхтоўцы матэрыялу, выкарыстоўваліся вынікі тэстаў: Vi Bilägare.
Michelin X-Ice North 4
Michelin X-Ice North 4 зімовая шыпаваная гума з накіраваным пратэктарам, прызначаная для легкавых аўтамабіляў. Ніжэй прывядзем вынікі тэстаў і параўнанне з іншымі, аналагічнымі па тыпе зімовымі шынамі.
Тармажэнне на сухім грунце
5-ае месца ў рэйтынгу даўжыні тармазнога шляху на сухім грунце, на 1,7 метра больш, чым у лідара.
Устойлівасць на сухой дарозе
Лепшая курсавая ўстойлівасць на сухім пакрыцці сярод канкурэнтаў.
Тармажэнне на мокрым пакрыцці
8 месца па даўжыні тармазнога шляху на мокрым пакрыцці. На 4,4 метра больш, чым у лідара.
Тармажэнне на снезе з 80 км/г
8-ы вынік пры тармажэнні на снезе, розніца ад лідэра 2 метры.
Кіравальнасць на снегу
3-е месца па кіравальнасці на заснежаным пакрыцці.
Разгон на снезе
3-е месца пры разгоне па заснежаным пакрыцці, пройгрыш лідэру ўсяго 0,1 секунда.
Тармажэнне на снезе з 50 км/г
Michelin X-Ice North 4 займае другое месца па паказчыку даўжыні тармажэння на снезе з 50 км/г пасля Nokian Hakkapeliitta 9 (якая ў нашым рэйтынгу ідзе наступнай).
Разгон на лёдзе
Лепшы вынік сярод канкурэнтаў па разгоне на лядовым пакрыцці.
эканомія паліва
8-е месца па супраціву качэння, выдатак паліва вышэй на 1% ад лідэра рэйтынгу.
Шум
Шумнасць гэтай мадэлі зімовай гумы знаходзіцца на 5 месцы.
Па выніках тэставання шыпаваныя шыны Michelin X-Ice North 4 займаюць 1 месца па паказчыку кошт/якасць.
Асноўныя высновы:
- Добрыя характарыстыкі па сухім пакрыцці.
- Адносна дрэнныя на мокрай дарозе: сярэдні тармазны шлях і адна з самых нізкіх кіравальнасцяў.
- Сярэдні тармазны шлях на снезе, добрая кіравальнасць і цяга.
- Лепшыя на лёдзе: вельмі кароткі тармазны шлях, выдатная кіравальнасць і лепшае счапленне з дарогай.
- Сярэдняе супраціў качэння і ўзровень шуму.
Nokian Hakkapelitta 9
Па выніках тэсціравання Nokian Hakkapeliitta 9 займае 2-е месца.
Асноўныя высновы:
- Адзін з самых доўгіх тармазных шляхоў на сухой дарозе (але блізкі вынік да лідэра), добрая кіравальнасць і курсавая ўстойлівасць.
- Добрыя характарыстыкі на мокрай дарозе.
- Сярэднія вынікі на снежным пакрыцці, але ў цэлым вельмі блізкія да лідара.
- Адны з лепшых паказчыкаў тармазнога шляху на лёдзе і цягі, добрая кіравальнасць.
- Вельмі добры супраціў качэння.
- Сярэдні ўзровень шуму.
Continental IceContact 3
Асноўныя высновы:
- Лепшыя характарыстыкі на лёдзе: найменшы тармазны шлях, найменшы час разгону і кіравальнасці.
- Выдатныя вынікі на снезе: якія лідыруюць паказчыкі па тармазным шляху, кіравальнасці і часу разгону.
- Слабыя паказчыкі на мокрым пакрыцці: невялікі тармазны шлях, але сярэдні час па паказчыку кіравальнасці.
- Тое ж самае і на сухой дарозе: невялікі тармазны шлях, але адзін з самых нізкіх суб'ектыўных паказчыкаў кіравальнасці.
- Сярэдняе супраціў качэння і сярэдняя шумнасць сярод канкурэнтаў.
Dunlop Grandtrek Ice 02
Асноўныя высновы:
- Доўгі тармазны шлях на мокрай дарозе.
- Самы доўгі тармазны шлях на сухой дарозе.
- Сярэдні тармазны шлях на лёдзе і і сярэдні час разгону, нізкія паказчыкі кіравальнасці.
- Вялікі тармазны шлях на снезе і мінімальная цяга.
- Лепшае супраціў качэння.
- Досыць шумная гума, асабліва на этапе абкаткі.
Гіславед норд фрост 200
У параўнанні з папярэдняй мадэллю Nord Frost 100, новая мадэль мае змененыя краі шыны для паляпшэння характарыстык устойлівасці. Таксама дапрацоўкі закранулі і V-вобразную сярэднюю частку, якая павінна дапамагчы адводзіць больш воды для прадухілення аквапланавання.
Акрамя таго, новы, значна лягчэйшы тып шыпоў дазваляе ўсталёўваць да 130 шыпоў замест 100, адначасова абмяжоўваючы пашкоджанне падарожнай часткі. Gislaved нядрэнна ўдасканаліў мадэль Nord Frost 200, каб зрабіць гэтую шыну больш эфектыўнай на лёдзе.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Моцны бок дадзеных шын - шыпы. Яны забяспечваюць выдатны "дзярмак" і кіраванне на лёдзе. Гума таксама нядрэнна адводзіць ваду і снежную кашу ад плямы кантакту з дарогай. Шыпы трымацца даволі доўга, пры гэтым пасля абкаткі ўзровень шуму малаважны. Гэта гума больш падыходзіць пад суровыя паўночныя ўмовы, дзе ў зімовы час пераважае лёд на дарожным пакрыцці.