Легендарныя аўтамабілі - BMW M1 - Спартыўныя аўтамабілі
Легендарныя аўтамабілі - BMW M1 - Auto Sportive
БМВ "М" існуюць дзякуючы ёй. Вось BMW M1
Ужо не так часта вытворцы аўтамабіляў выпускаюць гоначныя аўтамабілі, сертыфікаваныя для выкарыстання на дарогах, проста для таго, каб мець магчымасць удзельнічаць у спартовых чэмпіянатах. Гэта адбылося ў 80-х гадах з ралійнымі аўтамабілямі групы B, але таксама і ў 70-х і 90-х гадах. У BMW 1978 выраблена 460 дарожных узораў M1, у тым ліку 50 гонак. Баварскі дом меў намер згуляць на Porsche у спаборніцтвах GT, якія праходзілі ў добрае і дрэннае надвор'е.
Яго гоначная прырода зрабіў яго даволі экстрэмальным, сэксуальным і рашуча рэдкім дарожным аўтамабілем.
НАРОДЖАНЫ БЕГАЦЬ
La BMW M1 гэта спартовы аўтамабіль са сярэднім размяшчэннем рухавіка, яго сэрца класіка BMW, 6 цыліндраў у шэрагу 3,5 літра падоўжна размешчаны сухі картэр з падвойным размеркавальным валам і 24 клапанамі. Максімальная магутнасць 277 CV і 6.500 гіры, што само па сабе не ўражвае, але з улікам вагі 1.200 кг, Вынік добрыя суадносіны магутнасці і вагі.
BMW M1 быў і застаецца вельмі хуткай машынай: праязджае міма Ад 0 да 100 км / ч за 5,6 секунды і дасягае мяне 262 км / г.
Магутнасць перадаецца ад задніх колаў праз самоблокирующийся дыферэнцыял, а скрынка перадач 5-ступеністая механічная.
Механіка была вельмі складанай для аўтамабіля канца 70-х: чатыры дыскавыя тормазы, незалежныя чатырохкутныя амартызатары, вельмі нізкі цэнтр цяжару і кузаў са шкловалакна.
Асаблівы BMW
BMW M1 гэта першы плён падраздзялення Motorsport, дакладней M , народжаны ў гады, якія папярэднічалі стварэнню аўтамабіля. Прататып, «Турба-канцэпт» 72', гэта быў зусім іншы аб'ект: спраектаваны тым жа канструктар ТЖВз крыламі чайкі і касмічнай лініяй, гэта было сапраўды асаблівае. Але логіка вытворчасці зрабіла яго больш нармальным, але не менш прыгожым. Дызайн быў распрацаваны Джуджара, ворныя дзверы былі замененыя больш звычайнымі традыцыйнымі дзвярамі, а заднія ліхтары былі скрадзеныя ў BMW 6 серыі. З іншага боку, фары былі якія прыбіраюцца для паляпшэння аэрадынамікі на высокіх хуткасцях.
Гоначныя версіі BMW M1 яны былі вельмі паспяховымі і кіраваліся рознымі гоншчыкамі Формулы-1, такімі як Нэльсан Піке, Нікі Лауда і Эліа Дэ Анжэліс. Магутнасць гоначных аўтамабіляў вар'іравалася ад 470 CV 950 CV.
