Кароткі тэст: Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

Што ж, Peugeot RCZ не мае абсалютна ніякага стаўлення да паўночнаамерыканскага баскетбола, але калі мы паглядзім на яго і прааналізуем яго больш падрабязна, вядома, праз прызму аўтамабілебудавання, мы цалкам заслужылі б узнагароду MVP. Асабліва сярод прадстаўнікоў ягонага брэнда. Акрамя таго, на прэзентацыі мадэлі RCZ (каля трох гадоў таму) сам Peugeot заявіў, што гэта лепшы Peugeot. Я магу кагосьці пакрыўдзіць, але з гэтай назвай Peugeot RCZ, верагодна, усё яшчэ стаіць сёння. Як і аўтамабільны MVP сярод Peugeot.

Вядома, вельмі важна, як мы глядзім на Peugeot RCZ. Гэта недарэчна з пункта гледжання выгоды выкарыстання. Хоць у яго пасведчанні аб нараджэнні пад загалоўкам "месца" напісана 2 + 2, гэта амаль (не) магчыма. Пры ўладкаванні месца кіроўцы за яго сядзеннем застаецца вельмі мала месцы, а дакладней нічога. Такім чынам, гэты Peugeot RCZ прызначаны для двух пасажыраў ці для чацвярых, але нікому не падабаецца. Прычым два апошнія не павінны быць вельмі высокімі (нават у сярэднім), таму што яны будуць увесь час упірацца галавой у задняе шкло.

Нягледзячы на ​​тое, што гэты нават даволі выгнуты, вышэй прама там, дзе могуць быць галовы, паверце мне, ён не выгнуты з-за гэтага! Але мы не разглядаем купэ, асабліва больш спартовыя, як рацыянальныя аўтамабілі, таму што для іх сапраўды мала месцы ззаду. Так што лепш за ўсё так: Peugeot RCZ выдатны аўтамабіль для двух пасажыраў, у экстраных выпадках (але насамрэч у экстраных выпадках) ён здольны перавозіць чацвярых. І двум гэта спадабаецца! У прыватнасці, ва ўсім французскім шарме, даведзеным да дасканаласці аўстрыйскай дакладнасцю – Peugeot RCZ вырабляецца на аўстрыйскім заводзе Magna Steyr у Граце. Калі мы крыху саркастычныя: я спадзяюся, што гэта не з-за Magna Peugeot RCZ, што гэта лепшы Peugeot?

Адным словам, не адставаць: з пункта гледжання дызайну, якім і павінен быць такі аўтамабіль. Нізкі дах і моцна закругленая лінія, доўгі нос і не занадта кароткая задняя частка, а колы ўціснуты ў тарцы кузава. Салон у асноўным абцягнуты скурай, з багатым стандартным абсталяваннем і эрганомікай, каб задаволіць нават крыху больш высокіх вадзіцеляў.

Але няма кахання без хвалюючага сэрца. Пад капотам знаходзіцца толькі 1,6-літровы бензінавы рухавік, якому дапамагае турбакампрэсар да такой ступені, што выніковая агульная магутнасць складае каля 200 коней . Гэтага дастаткова! Хоць Peugeot RZC не вельмі лёгкі аўтамабіль (праверце) і важыць амаль тону і 300 кілаграмаў, магутнасці і крутоўнага моманту досыць, каб зрабіць RCZ сапраўднай цацкай для дасведчанага чалавека. Разганяецца рашуча, але бесперапынна, трансмісія, мабыць, самы вялікі недахоп машыны, але ва ўсіх Пежо яна яшчэ горш, становішча на дарозе вышэй сярэдняга, тормазы выдатныя.

Так што па шматлікіх кірунках гэта добра, па большасці выдатна, і вынік MVP! Тым не менш, сапраўды, MVP з'яўляюцца самымі высокааплатнымі гульцамі ў баскетболе, і таму ясна, што гэты «Пежойчек» таксама каштуе нятанна. Але за кожны выплачаны еўра сапраўды шмат, так!

Тэкст: Себасцьян Плевняк

Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

асноўныя дадзеныя

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы, 4-тактны, рядный, з турбанаддувам, працоўны аб'ём 1.598 см3, максімальная магутнасць 147 квт (200 л.з.) пры 5.600–6.800 аб/мін – максімальны крутоўны момант 275 Нм пры 1.700–4.500.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 235/40 R 19 Вт (Continental ContiSportContact3).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 237 км / ч - разгон 0-100 км / ч 7,6 с - выдатак паліва (ECE) 9,1 / 5,6 / 6,9 л / 100 км, выкіды CO2 159 г / км
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.297 кг - дапушчальная поўная маса 1.715 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.287 мм - шырыня 1.845 мм - вышыня 1.359 мм - колавая база 2.612 мм - багажнік 321-639 55 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = 28 ° C / p = 1.144 мбар / отн. vl. = 39% / стан одометра: 4.115 км
Разгон 0-100 км:	7,7s
402м ад гораду:	15,6-я гады ( 148 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	6,0/7,7-я гг (IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч:	6,5/9,8-я гг (В./VI.)
Максімальная хуткасць:	237 км / г (МЫ.)
тэставае спажыванне:	11,7 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	38m
Табліца AM:	39m

адзнака

• Peugeot RCZ гэта аўтамабіль, які служыць сваёй мэты. Ён выклікае зайздрасць, крадзе юрлівыя ўсмешкі і зачароўвае формай. Зразумела, што любы, хто ведае, колькі гэта каштуе, можа быць саркастычна грубым, але ў глыбіні душы напэўна зайздросціць!

Мы хвалім і папракаем

знешні выгляд, форма

рухавік і хадавыя якасці

пярэднія сядзення

стандартнае абсталяванне

якасць вырабу

бачнасць ззаду

прастору на задняй лаўцы

доўгія і цяжкая дзверы

кошт