Кароткі тэст: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Acenta

Перш за ўсё, Nissan, здаецца, ужо добра папрацаваў з формай аўтамабіля. Яны не пайшлі на рызыку, так што ён не такі «дзіцячы», як Juk меншага памеру, але ён досыць адрозніваецца ад першага пакалення, каб мець значэнне. У вельмі выбітнага дызайну, вядома, ёсць два бакі: камусьці такая машына падабаецца адразу, а камусьці зусім не падабаецца. І яны нават не пазней. Таму форма Qashqai другога пакалення нашмат вытанчаней, чым у першага, у яго таксама ўваходзяць элементы дызайну дома (асабліва пярэдняя і рашотка радыятара) і ззаду ў стылі сучасных прадстаўнікоў пазадарожнікаў ці тых аўтамабіляў, якія хочуць быць. . Клас SUV калісьці быў зарэзерваваны толькі для пазадарожнікаў прэміум-класа (а гэта не так), але сёння ён таксама ўключае ў сябе так званыя кроссоверы. Кашкай можа быць як па вонкавым выглядзе, так і па памеры.

Яго рашучыя рухі ўплываюць на выяву аўтамабіля, які ведае, чаго жадае. Тут дызайнерам Nissan трэба пакланіцца і павіншаваць няпроста зрабіць сімпатычны аўтамабіль, асабліва калі ён павінен замяніць больш паспяховае першае пакаленне. Што ж, золата амаль ніколі не ззяе, і Nissan Qashqai не выключэнне. Быў выдатны сонечны дзень, і мы выкарыстоўвалі яго для нашых замераў некалькіх аўтамабіляў, і яшчэ да правядзення вымярэнняў мы дамовіліся з хлопчыкамі, што я паеду на Qashqai пасля таго, як праца будзе зроблена, што было ў асноўным ухвалена калегамі. Я саджуся за руль і з'яжджаю. Але калі выязджаю з ценю, зведваю вялікі шок амаль уся прыборная панэль моцна адлюстроўваецца ў лэбавым шкле! Што ж, у пральні ў іх ёсць вызначаная заслуга, бо прыборная панэль была пакрыта святлааховай, і тым больш дызайнерамі Nissan і японскімі традыцыямі пластыкавых інтэр'ераў. Вядома, гэта непакоіць, хаця я лічу, што чалавек з часам прывыкае, але рашэнне, безумоўна, не тое.

Другая праблема, «справакаваная» выпрабаваннем Qashqai, вядома ж, звязаная з рухавіком. Памяншэнне аб'ёму таксама закранула Nissan, і хоць Qashqai першага пакалення яшчэ не мог пахваліцца рухавікамі вялікай магутнасці, другое пакаленне абсталяванае яшчэ меншымі рухавікамі. Асабліва бензінавы, толькі 1,2-літровы рухавік здаецца відавочна занадта маленькім нават да таго, як вы ўпершыню націснеце на педаль газу. І апошняе, але не менш важнае: такому мужнаму і сур'ёзнаму аўтамабілю, як Qashqai, сапраўды не падабаецца рухавік, які пачаў сваё падарожжа ў маленькай Micra. І яшчэ адна думка пайшла ў грыбы! У рухавіку усё ў парадку, калі вы не купіце яго, каб ездзіць з Qashqai, ўсталёўваць рэкорды хуткасці і эканоміць на бензіне.

Са 155 канямі і турбанаддувам ты не самы павольны ў горадзе, ну, не самы хуткі на трасе. Прамежкавы маршрут самы ідэальны, а ездзіць з 1,2-літровым рухавіком таксама ў Qashqai па прасёлкавай дарозе больш за добра. Вядома, варта мець на ўвазе, што чым больш пасажыраў у салоне (і любых аксесуараў), тым хутчэй мяняюцца хадавыя якасці і павялічваецца разгон. Такім чынам, скажам так: калі вы збіраецеся ездзіць у асноўным у адзіночку ці парамі, 1,2-літровы бензінавы рухавік з турбанаддувам ідэальна падыдзе для такой язды. Калі вам трэба будзе доўгая паездка, нават па аўтамагістралях і з вялікай колькасцю пасажыраў, падумайце аб дызельным рухавіку - не толькі з-за паскарэння і максімальнай хуткасці, але і з-за расходу паліва. Таму што 1,2-літровы чатырохцыліндравы рухавік прыязны, калі вы да яго ставіцеся прыязна, і ён не можа дзеяць цуды падчас пагоні, што асабліва прыкметна па значна больш высокаму выдатку бензіну.

У астатнім тэставы Qashqai паказаў сябе больш чым на выдатна з усім астатнім. Камплектацыя Acenta не самая лепшая, але з некаторымі дапаўненнямі тэставая машына была больш чым на ўзроўні вышэй сярэдняга. У Qashqai таксама быў дадатковы пакет бяспекі, які ўключае ў сябе распазнаванне дарожных знакаў, папярэджанне аб рухаюцца аб'ектах перад аўтамабілем, сістэму маніторынгу кіроўцы, а таксама сістэму паркоўкі.

Nissan, падобна, паклапаціўся пра ўсё, каб зрабіць новы Qashqai паспяховым. Яны нават не перабольшылі цану, улічваючы, вядома, што ў параўнанні з папярэднім пакаленнем Qashqai цяпер нашмат лепш абсталяваны.

Тэкст: Себасцьян Плевняк

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Accent

асноўныя дадзеныя

продажу:	Рэно Нісан Славенія Лтд.
Кошт базавай мадэлі:	19.890 €
Кошт тэставай мадэлі:	21.340 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Паскарэнне (0-100 км / г):	11,9 з
Максімальная хуткасць:	185 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл:	5,6 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік:	4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы з турбанаддувам - працоўны аб'ём 1.197 см3 - максімальная магутнасць 85 кВт (115 л.с.) пры 4.500 аб / мін - максімальны крутоўны момант 190 Нм пры 2.000 аб / мін.
Перадача энергіі:	рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 215/60 R 17 H (Continental ContiEcoContact).
ёмістасць:	максімальная хуткасць 185 км / ч - разгон 0-100 км / ч 10,9 с - выдатак паліва (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,6 л / 100 км, выкіды CO2 129 г / км.
Маса:	пустога транспартнага сродку 1.318 кг - дапушчальная поўная маса 1.860 кг.
Знешнія памеры:	даўжыня 4.377 мм - шырыня 1.806 мм - вышыня 1.590 мм - колавая база 2.646 мм - багажнік 430-1.585 55 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = 18 ° C / p = 1.047 мбар / отн. vl. = 63% / стан одометра: 8.183 км
Разгон 0-100 км:	11,9s
402м ад гораду:	17,9-я гады ( 126 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч:	11,8/17,5-я гг (IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч:	17,2/23,1-я гг (В./VI.)
Максімальная хуткасць:	185 км / г (МЫ.)
тэставае спажыванне:	8,0 л / 100 км
Выдатак паліва па штатнай схеме:	5,5 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч:	39,8m
Табліца AM:	40m

адзнака

• Новы Nissan Qashqai значна вырас у параўнанні са сваім папярэднікам. Ён больш, можа быць, лепш, але вызначана лепш. Пры гэтым ён таксама заігрывае з тымі пакупнікамі, якім не падабалася першае пакаленне. Будзе яшчэ прасцей, калі будзе даступны больш магутны і, перш за ўсё, большы бензінавы рухавік.

Мы хвалім і папракаем

форма

элементы і сістэмы бяспекі

інфармацыйна-забаўляльная сістэма і Bluetooth

дабрабыт і прастор у салоне

якасць і дакладнасць вырабу

адлюстраванне панэлі прыбораў у лабавым шкле

магутнасць або крутоўны момант рухавіка

сярэдні расход паліва