Кароткі тэст: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
тэст Драйв

Кароткі тэст: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury

Kia Rio ў цяперашні час з'яўляецца прызнаным невялікім сямейным аўтамабілем, які набыў рэпутацыю ў асноўным дзякуючы свайму больш пераканаўча вонкавым выглядзе і цэнах, якія ніжэй каталога або афіцыйнай цэны з рознымі зніжкамі. У гэтага пратэставанага намі аўтамабіля было дзве асаблівасці: толькі адна пара дзвярэй па баках і абсталяванне, якое вы можаце абраць у Рыа-дэ-Жанейра, і тое, якое мае этыкетку EX Luxury.

Толькі ў выпадку рухавікоў мы маглі выбраць нешта большае, так як 1,4-літровы бензін па-ранейшаму мае больш дарагую замену на тысячу еўра, турбадызель з тым жа аб'ёмам, трохі меншай магутнасцю, але таксама з меншым стандартным расходам паліва. Але цяпер, калі дызельнае паліва ўжо амаль гэтак жа дорага, як бензін, разлік таго, калі акупяцца ўкладанні ў дызельны рухавік, моцна адрозніваецца ад таго, што было некаторы час таму. Тым, хто будзе ездзіць з Rio менш, скажам, да 15.000 XNUMX кіламетраў у год, вызначана варта разлічыць арыентыровачны кошт.

Аднак у яго можа быць і такі невядомы ўліковы запіс. Нармальны выдатак паліва - гэта адно, а рэальны - зусім іншае. Гэта таксама было самае галоўнае ўражанне ад выпрабаванага і выпрабаванага Рыа. Толькі пры сапраўды ўмераным ціску на газ і сталым уліку хуткага пераключэння на больш высокія перадачы сярэдні выдатак хоць трохі наблізіўся да выдатку 5,5 літра з тэхнічных дадзеных (нашы тады былі арыентаваны ў сярэднім на 7,9 літра). Аднак, калі вы паспрабавалі выкарыстаць хаця б невялікую частку магутнасці рухавіка, якая таксама даступная на больш высокіх хуткасцях, сярэдняе значэнне стабілізавалася на ўзроўні дзесяці. Такія адрозненні непрыемныя, але рэальныя.

У астатнім мы былі цалкам задаволеныя Рыа. Як і знешні выгляд, радуе і інтэр'ер. Хвала пярэднім сядзенням. З-за колаў (памер шын 205/45 R 17) кіроўца чакаў бы больш спартыўнага адносіны да машыны, але шасі і шыны моцна процілеглыя, і ўсе даволі нешлифовано. Рэкамендую выбраць іншую камбінацыю, з коламі 15 або 16 цаляў!

Kia Rio добрая машына, але EX Luxury трохі перабольшвае не ў тым кірунку.

Тэкст: Томаж Парэкар

Kia Rio 1.4 CVVT EX Люксембург

асноўныя дадзеныя

продажу: Кампанія KMAG dd
Кошт базавай мадэлі: 14.190 €
Кошт тэставай мадэлі: 15.180 €
Разлічыць кошт аўтастрахоўку
Паскарэнне (0-100 км / г): 11,6 з
Максімальная хуткасць: 183 км / г
Выдатак ECE, змяшаны цыкл: 7,9 л / 100 км

Тэхнічная інфармацыя

рухавік: 4-цыліндравы - 4-тактны - рядный - бензінавы - працоўны аб'ём 1.396 см3 - максімальная магутнасць 80 квт (109 л.з.) пры 6.300 аб / мін - максімальны крутоўны момант 137 Нм пры 4.200 аб / мін.
Перадача энергіі: рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 205/45 R 17 Вт (Continental ContiPremiumContact).
ёмістасць: максімальная хуткасць 183 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,5 с - выдатак паліва (ECE) 5,5 / 4,5 / 5,5 л / 100 км, выкіды CO2 128 г / км.
Маса: пустога транспартнага сродку 1.248 кг - дапушчальная поўная маса 1.600 кг.
Знешнія памеры: даўжыня 4.045 мм - шырыня 1.720 мм - вышыня 1.455 мм - колавая база 2.570 мм - багажнік 288-923 43 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = 26 ° C / p = 1.151 мбар / отн. vl. = 35% / стан одометра: 2.199 км
Разгон 0-100 км:11,6s
402м ад гораду: 17,7-я гады (


122 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч: 11,1/15,4-я гг


(IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч: 14,1/18,3-я гг


(В./VI.)
Максімальная хуткасць: 183 км / г


(МЫ.)
тэставае спажыванне: 7,9 л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч: 40,1m
Табліца AM: 41m

адзнака

  • Rio ўжо з'яўляецца вельмі даступнай купляй з-за таго, што вы атрымліваеце за грошы, якія вы павінны адняць за машыну. Але выратуйце сябе раскошай з раскошным абсталяваннем!

Мы хвалім і папракаем

амаль поўная камплектацыя

змяшчальнасць па памеры

пярэднія сядзення

добрае ўражанне ад інтэр'еру спераду

усяго пара дзвярэй

без запчастак

выраўноўванне шасі, шын і электраўзмацняльніка руля

камфорт на дарогах з выбоінамі

Дадаць каментар