Кампактны стары хэтчбэк за 5000 еўра - што абраць?

Уладальнікі патрыманых Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i20 і Nissan Note раскрываюць моцныя і слабыя бакі мадэляў

Вы шукаеце кампактны старадаўні гарадскі аўтамабіль, і ваш бюджэт абмежаваны 5000 эўра (каля 10 000 леваў). Што ў дадзеным выпадку важней за ўсё - памер, марка або кошт? Пры гэтым выбар зводзіцца да 3-м папулярным мадэлям больш за 10 гадоў – Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i20 і Nissan Note, якія адпавядаюць умове. Іх уладальнікі паказваюць на іх моцныя і слабыя бакі, і ў гэтым выпадку машыны размешчаны ад самых маленькіх да самых вялікіх.

Мэрсэдэс-Бенц А-Класс

У бюджэт закладзена другое пакаленне мадэлі, якая выпускалася з 2004 па 2011 год з фэйсліфтынгам ў 2008 годзе. Варта паглядзець на першае пакаленне, таму што там таксама можа выйсці нешта падыходнае.

Нягледзячы на ​​свой невялікі памер, A-Class прапануе шырокі выбар рухавікоў Mercedes. Сярод бензінавых рухавікоў другога пакалення найболей распаўсюджаны 1,5-літровы рухавік магутнасцю 95 л.з., але ёсць таксама 1,7-літровы рухавік магутнасцю 116 л.з. і першы 1,4-літровы рухавік магутнасцю 82 л.з. .s. і 1,6-літровы магутнасцю 102 л.з. Дызель 1,6-літровы, магутнасцю 82 л.з. Большасць прапанаваных агрэгатаў маюць аўтаматычную каробку перадач, прычым у 60% з іх гэта варыятар.

Што тычыцца прабегу, то ў большасці машын старой мадэлі ён складае больш за 200 км, а значыць, гэтыя машыны ездавыя, і даволі шмат.

За што хваляць Mercedes-Benz A-Class?

Моцныя бакі хэтчбэка яго надзейнасць, кіравальнасць, салон і добрая обзорность перад кіроўцам. Уладальнікі A-Класа задаволены і эрганомікай, і зручным размяшчэннем органаў кіравання. Гукаізаляцыя на высокім узроўні, а шуму ад шын практычна не чуваць.

Большасць рухавікоў, прапанаваных для мадэлі, таксама атрымліваюць добрую адзнаку. Бензін дасягае выдатку менш за 6 л / 100 км у гарадскіх умовах, а ў загарадных - менш за 5 л / 100 км. Дзіўна хваляць і варыяцыйная трансмісія мадэлі.

За што крытыкуюць A-Class?

Асноўныя прэтэнзіі да падвескі і праходнасці аўтамабіля, а таксама да невялікага аб'ёму багажнага аддзялення. Некаторыя ўладальнікі таксама незадаволены працай электрычных сістэм, а таксама затрымкай спрацоўвання сістэмы ESP.

Таксама ёсць прэтэнзіі да размяшчэння акумулятара, які знаходзіцца пад нагамі пасажыра побач з кіроўцам. Гэта абцяжарвае рамонт, які і без таго каштуе дорага. Да таго ж машыну складана перапрадаць.

hyundai i20

Сума ў 5000 еўра ўключае першае пакаленне мадэлі, якая выпускалася з 2008 па 2012 год. Самымі папулярнымі рухавікамі з'яўляюцца бензінавыя 1,4-літровы рухавікі магутнасцю 100 л.з. і 1,2-літровы магутнасцю 74 л.з. Таксама ёсць прапановы з 1,6-літровым бензінам на 126 л.з., тады як дызелі сустракаюцца вельмі рэдка. Каля 3/4 машын маюць механічныя хуткасці.

Сярэдні прабег прапанаванага Hyundai i20 ніжэй, чым у A-Class каля 120 000 км, але гэта не значыць, што яны менш ездзяць.

За што хваляць Hyundai i20?

У асноўным з-за надзейнасці, якую набыў карэйская брэнд за апошнія гады. Задаволеныя ўладальнікі і кіравальнасцю кампактнага хэтчбэка, а таксама дастатковым прасторай у салоне.

Аўтамабіль атрымлівае добрыя ацэнкі і заражае падвеску, якая выдатна паводзіць сябе пры руху па дрэнных дарогах. Таксама маецца дастатковы агляд перад кіроўцам, невялікі выдатак паліва і аб'ём багажніка, якога дастаткова для перавозкі пакупак з супермаркета ў дом.

За што крытыкуюць Hyundai i20?

Часцей за ўсё скардзяцца на праходнасць мадэлі, а таксама на больш жорсткую падвеску, што відавочна камусьці падабаецца, а камусьці няма. На думку некаторых уладальнікаў, гукаізаляцыя таксама не на належным узроўні, як гэта характэрна для мадэляў гэтага класа.

Некаторыя кіроўцы таксама крытыкуюць аўтаматычную скрынку перадач, якая занадта шмат «думае» перад пераключэннем перадач. У некаторых старых версій з механічнымі хуткасцямі ёсць праблема са счапленнем, якое зношваецца пры прабегу да 60 000 км.

Nissan Note

Адна з легенд у гэтым класе, так як гэтая мадэль больш двух папярэдніх. Дзякуючы гэтаму ён прапануе лепшыя магчымасці для трансфармацыі і можа задаволіць патрэбы тых, хто шукае гарадскі аўтамабіль, які можна выкарыстоўваць для працяглых паездак.

У бюджэт закладзена першае пакаленне, якое выпушчана з 2006 па 2013 год. Рухавікі бензінавыя - 1,4 літра магутнасцю 88 л.з. і 1,6-літровы магутнасцю 110 л.з. , як яны даказалі з часам. Тое ж самае і з дызелем - 1,5 dCi, які даступны ў розных варыянтах магутнасці. Большасць агрэгатаў даступныя з механічнымі хуткасцямі, але ёсць і з класічным аўтаматам.

За што хваляць Nissan Note?

Асноўнымі вартасцямі дадзенай мадэлі з'яўляюцца надзейнасць сілавога агрэгата, камфортны салон і добрая кіравальнасць. Уладальнікі хэтчбека адзначаюць, што за кошт большага адлегласці паміж двума восямі машына досыць устойлівая на дарозе.

Note атрымлівае высокія ацэнкі яшчэ і з-за магчымасці зрушваць заднія сядзенні, што павялічвае прастору ў багажніку. Высокае і зручнае кіроўчае крэсла таксама падабаецца аўтаўладальнікам.

За што крытыкуюць Nissan Note?

Больш за ўсё прэтэнзій прад'яўляецца да падвескі, якая, на думку некаторых аўтаўладальнікаў, занадта жорсткая. Адпаведна праходнасць кампактнага японскага хэтчбека адзначана як мінус.

Незадаволенасць выклікае таксама дрэнная шумаізаляцыя, а таксама не вельмi якасныя матэрыялы ў салоне. Крытыцы падвергнулася і праца дворнікаў, якія «жывуць сваім жыццём» (словы належаць ўладальніку), а таксама сістэма абагравання сядзенняў.