Калі ўключаць процітуманыя фары
Туман часта абмяжоўвае бачнасць менш за 100 метраў, і спецыялісты загадваюць у такіх выпадках абмяжоўваць хуткасць да 60 км / ч. Аднак многія вадзіцелі няўпэўнена сябе адчуваюць за рулём і рэагуюць па-рознаму. Пакуль адны націскаюць на педаль тормазу, іншыя працягваюць амаль бесперашкодна рухацца скрозь смугу.
Рэакцыі вадзіцеляў такія ж розныя, як і меркаванні аб тым, калі і якія агні трэба выкарыстоўваць пры руху ў тумане. Калі, напрыклад, можна ўключаць перадпакоі і заднія противотуманные фары і ці дапамагаюць дзённыя хадавыя агні? Эксперты TÜV SÜD у Нямеччыне дадуць карысныя парады аб тым, як бяспечней за ўсё перасоўвацца па дарогах.
Часта прычыны аварыі ў тумане адны і тыя ж: занадта маленькая адлегласць, занадта высокая хуткасць, пераацэнка здольнасцей, няправільнае выкарыстанне святла. Падобныя аварыі адбываюцца не толькі на аўтамагістралях, але і на міжгародніх дарогах, нават у гарадскіх умовах.
Часцей за ўсё туманы ўтвараюцца ў рэк і вадаёмаў, а таксама ў нізінах. Таму вадзіцелі павінны ўлічваць магчымасць рэзкай змены ўмоў надвор'я пры руху па такіх месцах.
Першым чынам, у выпадку абмежаванай бачнасці неабходна выконваць большую адлегласць да іншых аўтамабіляў на дарозе, плыўна змяняць хуткасць і ўключаць противотуманные фары, а пры неабходнасці – задняе противотуманное святло. Ні пры якіх абставінах нельга рэзка тармазіць, паколькі гэта падвяргае небяспецы машыны, змешчаныя ззаду нас.
Згодна з патрабаваннямі Закона аб дарожным руху задні протівотуманнымі ліхтар можа ўключацца пры бачнасці менш за 50 метраў. У такіх выпадках хуткасць таксама варта зменшыць да 50 км/г. Забарона на выкарыстанне задняга противотуманного ліхтара пры бачнасці больш 50 метраў не выпадковы. Ён свеціцца ў 30 разоў ярчэй, чым заднія датчыкі, і асляпляе задні прывад у яснае надвор'е. Калкі на абочыне дарогі (там, дзе яны ёсць), размешчаныя на адлегласці 50 м сябар ад сябра, служаць арыенцірам пры руху ў смузе.
Перадпакоі противотуманные фары можна ўключаць раней і ў менш суровых умовах надвор'я – згодна з законам "Дадатковыя противотуманные фары можна выкарыстоўваць толькі пры значна абмежаванай бачнасці з-за туману, снегу, дажджу або іншых падобных умоў.". Яны асвятляюць нізкую дарогу прама перад аўтамабілем, а таксама шырокі перыметр узбоч, у тым ліку бардзюры. Яны дапамагаюць пры абмежаванай бачнасці, але ў яснае надвор'е іх выкарыстанне можа прывесці да штрафу.
У выпадку туману, снягі ці дажджу варта ўключаць блізкае святло фар гэта паляпшае бачнасць не толькі для вас, але і для іншых кіроўцаў на дарозе. У гэтых выпадках дзённых хадавых агнёў нядосыць, паколькі ў камплект не ўваходзяць заднія датчыкі.
Выкарыстанне далёкага святла ў смузе ў большасці выпадкаў не толькі бескарысна, але і шкодна, паколькі вадзяны бруя ў смузе адлюстроўвае моцна накіраванае святло. Гэта яшчэ больш змяншае бачнасць і абцяжарвае навігацыю для кіроўцы. Супраць запацяваннем дапамагае ўключэнне дворнікаў, якія змываюць тонкі пласт вільгаці з лабавога шкла, што яшчэ больш пагаршае бачнасць.
