Карл нясе электрычнасць: робат для зарадкі электрамабіляў
Кітайскі стартап Aiways прапануе рашэнне для паркоўкі без пунктаў зарадкі.
З развіццём Carl, кітайскі вытворца электрамабіляў Aiways дэманструе ідэю пашырэння структуры зарадкі. За імем хаваецца мабільны зарадны робат.
Цалкам магчыма, што ў будучыні вы сустрэнеце свайго калегу Карла на афіцыйнай стаянцы. Прынамсі, калі парк вашай кампаніі ўключае электрамабілі кітайскага стартапа Aiways. З восені 2020 года пазадарожнік мадэлі Aiways U5 з нулявым мясцовым узроўнем выкідаў будзе даступны ў Германіі.
Каб пашырыць структуру зарадкі, супрацоўнікі Aiways распрацавалі мабільны хуткадзейны робат Carl, канструкцыя якога абаронена сям'ю еўрапейскімі і кітайскімі патэнтамі. Па словах вытворцы, Carl забяспечвае зарадную магутнасць ад 30 да 60 кВт-ч і здольны зараджаць не толькі Aiways U5, але і іншыя аўтамабілі з раздымам CCS. Прыкладна праз 50 хвілін акумулятар аўтамабіля можа быць зараджаны да 80 адсоткаў ад яго ёмістасці.
Карл знаходзіць машыну адну
Кіроўца можа замовіць зарадку праз прыкладанне для смартфона. Затым Карл знойдзе прыдатны аўтамабіль на аснове дадзеных GPS. Пасля зарадкі робат вяртаецца да сваёй выходнай базы – напрыклад, для зарадкі ад стацыянарнай крыніцы.
Увогуле, акрамя фірменных аўтапарковак з мабільным зарадным робатам можна абсталяваць парковачныя зоны ў жылых раёнах і нават у грамадскіх месцах, дзе адсутнічаюць зарадныя калоны.
Выснова
Пасля таго, як цяпер Volkswagen і Aiways дэманструюць распрацоўку мабільнай зараднай станцыі, іншыя вытворцы нядрэнна ім ідуць. Дзякуючы стандартызаваным раздымам і гнуткім плацежным сістэмах зарадныя робаты, верагодна, знойдуць ужыванне ў асноўным на карпаратыўных і іншых аўтастаянках, якія выкарыстоўваюцца паўсядзённымі работнікамі, а таксама ў грамадскіх месцах у жылых раёнах.
