Як завесці машыну са штурхача?

Напэўна ў кожнага аўтаўладальніка была такая сітуацыя, што яму рана ці позна даводзілася звяртацца да запуску свайго аўтамабіля з штурхача. Выклікана гэта можа быць некалькімі прычынамі, як няспраўнасць стартара або яго праводкі, так і сеў акумулятар. Калі ў першым выпадку, Вам хутчэй за ўсё зможа дапамагчы станцыя тэхнічнага абслугоўвання, калі вядома Вы самі не аўтамеханік (з іншага боку, навошта аўтамеханіку цікавіцца як завесці са штурхача, Ён і так ведае), то ў другім выпадку, Вы можаце альбо купіць новы акумулятар, альбо зарадзіць стары, скарыстаўшыся зараднай прыладай.

Як завесці са штурхача свой аўтамабіль?

Алгарытм як завесці з штурхача машыну з механічнай скрынкай

Прасцей за ўсё запусціць матор з штурхача, калі машына абсталявана механічнай каробкай перадач. У ёй каробка перадач можа мець жорсткую счэпку з махавіком рухавіка, нават калі ён не працуе. Для гэтай счэпкі дастаткова выціснуць счапленне, уключыць перадачу і адпусціць педаль счаплення.

Гэтая ўласцівасць дазваляе выкарыстоўваць колы машыны ў якасці стартара. Незалежна ад таго, якім метадам аварыйнага запуску матора абярэ кіроўца, крутоўны момант павінен паступаць на махавік ад колаў, гэтак жа як ён паступае ад стартара.

ход дзеянняў

Класічны метад запуску матора, калі сеў акумулятар або выйшаў са строю стартар, гэта старт з буксіра або пры дапамозе штурхання аўто. Карэктны запуск матора з штурхача наступны:

• Уключаецца запальванне. Гэта неабходна, каб у момант запуску ДВС на свечкі паступаў высакавольтны імпульс. Калі рухавік карбюратарны, і выкарыстоўваецца ГБО, то перамыкач газ/бензін трэба выставіць у рэжым бензін (калі бензін скончыўся, то перамыкач трэба ставіць у нейтральнае становішча). Пры ўключэнні рэжыму газ электрамагнітны клапан аўтаматычна адключыцца праз некалькі секунд бяздзейнасці матора.
• Калі машыну штурхаюць людзі, лягчэй штурхаць яе з горкі. Таму пры магчымасці неабходна разгарнуць аўто ў адпаведным напрамку.
• Разагнаць аўтамабіль прыблізна да 20 км/г.
• Кіроўца выціскае педаль счаплення, уключае другую перадачу і плыўна адпускае педаль счаплення.
• Калі матор завёўся, машына спыняецца і ДВС не заглушаецца.

У зімовы перыяд алгарытм дзеянняў той жа, толькі ў пазбяганне прабуксоўкі колаў кіроўцу неабходна ўключаць трэцюю перадачу.

парадак дзеянняў

Перш чым спрабаваць запусціць аўта са штурхача, трэба дамовіцца аб тым, што будзе ўмоўным знакам для спынення працэдуры. Напрыклад, гэта можа быць мірганне святлом фар, узмах рукой ці гукавы сігнал.

Каб пазбегнуць рэзкага штуршку, неабходна дачакацца, пакуль машына набярэ патрэбную скорасць. Затым выціскаецца педаль счаплення, уключаецца 2-3 перадача і плыўна адпускаецца педаль счаплення.

Калі матор карбюратарны, неабходна два-тры разы перад запускам націснуць на газ і выняць на максімум падсмоктванне. Пастаянна пампаваць педаль газу не варта, таму што так абавязкова зальюцца свечкі. У выпадку інжэктарнага матора гэтая працэдура не патрабуецца, бо паліва ў цыліндры падаецца ўжо не дзякуючы механіцы, а праз фарсункі, якія працуюць ад электронікі.

Калі ёсць магчымасць скарыстацца паслугай іншай машыны, то аварыйны запуск пры дапамозе буксіра адбудзецца больш бязбольна, калі ўсё зрабіць правільна. У такім разе дзеянні кіроўцы амаль тыя ж, што і пры запуску са штурхача, толькі яму не трэба чакаць, пакуль аўтамабіль набярэ хуткасць. Яму трэба адразу ўключыць другую перадачу, уключыць запальванне і адпусціць счапленне.

Затым кіроўца які працуе аўтамабіля пачынае рух. Колы адразу ж перадаюць крутоўны момант на махавік праз уключаную каробку перадач. Калі заводзіць машыну ў такой паслядоўнасці, можна пазбегнуць непрыемнага моцнага штуршку аўта, што небяспечна для абодвух транспартных сродкаў.

Чаму нельга заводзіць са штурхача?

Не рэкамендуюць заводзіць са штурхача таму, што ў момант запуску крутоўны момант з колаў перадаецца на рухавік, што стварае вялікую нагрузку на клапана і рэмень ГРМ (можа праслізнуць), што можа прывесці да дарагога рамонту.

Ці можна завесці са штурхача аўтамабіль з аўтаматычнай каробкай перадач?

На практыцы гэта немагчыма, шматразовыя спробы завесці машыну з аўтаматычнай каробкай перадач прывядуць толькі да таго, што Вам прыйдзецца купляць і ўсталёўваць новую скрынку перадач.

Абумоўлена гэта тым, што аўтаматычная скрынка пры заглушаным рухавіку не мае жорсткага счаплення з рухавіком аўтамабіля, адсюль вынікае, што перадаць момант з колаў рухавіку не атрымаецца.

У чым розніца запуску са штурхача аўтамабіля з інжэктарам і карбюратарам?

Па вялікім рахунку розніцы ніякай няма. Адзінае, што можна адзначыць, гэта тое, што на карбюраторном маторы перад пачатак руху лепш зрабіць падпампоўку паліва, проста некалькі разоў націснуўшы педаль газу. Для інжэктарных матораў гэтага выконваць не трэба.

Ці можна завесці з штурхача аўтамабіль з рабатызаваных трансмісіяй

Для запуску аўтамабіля з такой трансмісіяй ёсць адзін спосаб, але для гэтага запатрабуецца наўтбук і якая адпавядае праграма, з дапамогай якой можна стварыць імпульс для сервапрывада трансмісіі.

Справа ў тым, што хоць робат і мае будынак, падобнае з класічнай механікай, сталае счэпку махавік і счапленні пры заглушаным маторы стварыць немагчыма. За падлучэнне фрыкцыйных дыскаў да махавік адказвае сервапрывад, які працуе выключна ад электрычнасці.

Калі матор не заводзіцца па чынніку разраджанага акумулятара, то з штурхача запусціць такі аўтамабіль не атрымаецца. Акрамя таго, такі наватарскі метад вельмі не рэкамендуецца ўжываць ні на адным аўтамабілі з рабатызаваных скрынкай. Лепшае, што можна зрабіць у такой сітуацыі, гэта выклікаць эвакуатар.

Ці можна завесці рухавік у адзіночку

Калі машына спынілася перад горкай, то кіроўца можа паспрабаваць завесці матор свайго аўта самастойна, але для гэтага ў яго ўсяго адна спроба, бо самому заштурхаць цяжкую машыну зваротна на горку будзе вельмі складана.

Парадак дзеянняў пры самастойным запуску той жа, што і пры дапамозе старонніх. Уключаецца запальванне, рычаг пераключэння хуткасцяў ставіцца ў нейтральнае становішча. Адкрываюцца вадзіцельскія дзверы. Упіраючыся ў стойку і падрульваючы, машына пхаецца, каб яна хутчэй набрала патрэбную хуткасць.

Як толькі аўта разагналася, кіроўца заскоквае ў машыну, выціскае счапленне, уключае перадачу №2 і сінхронна плыўна адпускае счапленне пры гэтым злёгку націснуўшы на педаль газу. Пасля пары штуршкоў матор павінен запусціцца.

Пры выкананні дадзенай працэдуры неабходна памятаць аб бяспецы на дарозе. Таму з няспраўнай тармазной сістэмай яе выконваць нельга. Таксама ўсе, хто ўдзельнічае ў аварыйным запуску матора, не павінны ствараць перашкод для руху іншага транспарта.

Чым небяспечны запуск са штурхача?

Калі ёсць магчымасць не выкарыстоўваць запуск матора з штурхача, лепш гэта метад задзейнічаць як мага радзей. Чыннікаў з абцяжараным стартам матора можа быць некалькі, і запуск з штурхача дапаможа толькі аднаразова завесці аўта. У любым выпадку трэба ўхіліць чыннік, па якой ён не заводзіцца з ключа.

Хоць у большасці сітуацый старт ДВС з штурхача эфектыўны, у яго ёсць шэраг пабочных эфектаў:

1. Па-першае, пры старце з штурхача немагчыма плыўна перадаць крутоўны момант ад якія верцяцца колаў на матор. Таму ланцуг або рамень ГРМ будзе адчуваць моцныя нагрузкі.
2. Па-другое, пры некарэктным выкананні працэдуры можна абарваць рамень ГРМ, асабліва калі кіроўца прапусціў планавую замену элемента, як гэта рэкамендуе вытворца. Рэмень не прызначаны для рыўкоў, хоць і здольны вытрымаць вялікую хуткасць кручэння каленчатага вала. Ён праслужыць даўжэй, калі змена нагрузкі на яго будзе адбывацца максімальна плыўна.
3. Па-трэцяе, ва ўсіх аўтамабілях з інжэктарным рухавіком усталяваны каталітычны нейтралізатар. Калі спрабаваць запускаць матор з штурхача, некаторая колькасць незгарэлага паліва пападае ў каталізатар і застаецца на яго сотах. Калі матор заводзіцца, гарачыя выхлапныя газы дапаляць гэта паліва непасрэдна ў каталізатары. Калі такое будзе адбывацца часта, дэталь хутка прагарыць, і яе трэба будзе мяняць на новую.

У завяршэнне невялікае відэа аб тым, як можна самастойна запусціць машыну:

Як правільна завесці машыну з таўкача? Запуск аўтамабіля з штуршку. АўтаСавет

Пытанні і адказы:

Як завесці машыну са штурхача аднаму? Вывешваецца вядучая частка аўта (левае пярэдняе кола або задняя частка). На покрыўку намотваецца трос, уключаецца запальванне і трэцяя перадача. Затым цягнецца трос, пакуль машына не запусціцца.

Як можна завесці машыну Калі стартар не працуе? У гэтым выпадку дапаможа толькі старт з буксіра. Нават калі прыкурыць або замяніць акумулятар у машыне са зламаным стартарам не дапаможа стартар усё роўна не пракруціць махавік.

Як завесці машыну са штурхача, калі сеў акумулятар? Уключаецца запальванне, машыну разганяюць (калі з штурхача), уключаецца першая перадача. Калі старт з буксіра, тое ўключыць запальванне і адразу перайсці на другую-трэцюю хуткасць.

Як правільна завесціся са штурхача? Больш эфекту будзе, калі машына пастаўлена на нейтраль і яе максімальна разганяюць, а запуск матора робіцца не з 1-й, а з 2-й ці 3-й перадачы. Счапленне пры гэтым адпускаецца плаўна.