Як зарабіць на машыне: 8 бізнес ідэй

Як зарабіць на машыне

Працяглы просты ніколі не ішоў транспарце на карысць. Сальнікі і пылавікі губляюць сваю эластычнасць, на нязмазаных металічных дэталях з'яўляецца іржавы налёт. Калі аўтамабіль не з'яўляецца асобнікам дарагі калекцыі, то ад яго прастою адны страты.

Шмат каму аўтамабілістам прыходзіць ідэя, што на сваёй машыне можна зарабляць. Такім спосабам можна сумясціць карыснае з прыемным - і машына не варта, і грошы ў сям'і з'яўляюцца. Аднак бізнэс гэта не заўсёды прыемна. Канкурэнцыя, кошт якасных запчастак, падаткі і многае іншае толькі дадае стрэсу, і прымушаюць многіх адмовіцца ад такой задумы.

Разгледзім восем бізнес ідэй з выкарыстаннем уласнага аўтамабіля: аб'ектыўна аб вартасцях і недахопах кожнай з іх.

Перад тым, як спыніцца на адным з прапанаваных ніжэй варыянце, варта цвяроза ацаніць рацыянальнасць ідэі. Не кожнаму пачаткоўцу бізнэсоўцу ўдаецца дасягнуць сваёй мэты па простай прычыне: не разлічыў загадзя, што выдаткі могуць перавысіць прыбытак.

Колькі сродкаў трэба будзе ўкладаць у гэты бізнэс? У дадзеным выпадку наяўнасць аўтамабіля не адзінае пытанне, які трэба вырашыць. Чым больш машына будзе задзейнічана, тым часцей трэба выконваць яе тэхабслугоўванне. Добрае масла і расходнікі каштуюць не танна.

Калі падлічыць кошт планавага абслугоўвання аўто, то за год атрымаецца прыстойная сума. Сярэдні кошт стандартнага тэхабслугоўвання (а ў яго ўваходзіць не толькі замена алею і фільтра) складае:

парадак ТО	Цана ў доларах
Першае	17
Другое	75
трэцяе	20
чацвёртае	75
пятае	30
шостае	110

Напрыклад, у гаражы аўтамабіліста варта Lada Vesta. У працэсе працы за месяц у мяшаным рэжыме аўтамабіль будзе праходзіць у сярэднім 4-5 тысяч кіламетраў. Згодна з рэгламентам, ТО трэба праводзіць праз кожныя 10 000 кіламетраў прабегу.

Калі машына эксплуатуецца толькі ў гарадскім рэжыме, то гэты інтэрвал скарачаецца, і трэба ўжо арыентавацца на мотагадзін (як іх вылічваць, чытайце тут). Значыць, у сярэднім кожныя два месяца трэба будзе праводзіць тэхабслугоўванне. За год атрымліваецца сума крыху больш за 300 даляраў.

У гарадскім рэжыме дадзены аўтамабіль спажывае ў сярэднім 7 літраў на 100 км. Па ўмовах за месяц аўтамабіль трэба будзе заправіць на 350 літраў. Для гэтага кожны месяц прыйдзецца марнаваць каля 300 даляраў.

За год працы такі аўтамабіль пацягне з кішэні свайго гаспадара парадку 4000 у.а. Прычым у гэтую суму не ўваходзяць рамонтныя работы і новыя запчасткі. Некаторыя прадбачлівыя аўтамабілісты не чакаюць, пакуль іх жалезны конь зламаецца, а паступова адкладаюць невялікую суму на магчымы рамонт. У залежнасці ад магчымасцяў гэта можа быць сума ў 30 у.а. Тады, каб абслужыць машыну, кіроўца павінен на ёй зарабляць мінімум 350 долараў у месяц.

Плюс да гэтага сэнс бізнесу не зводзіцца да таго, каб аўтамабіль проста ездзіў. Кожны працуе, каб пражыць, таму прыбытак у дадзеным выпадку павінна складаць хоць бы 700 даляраў.

Вось якія бізнес ідэі дапамогуць ажыццявіць задуманае.

Ідэя 1 - таксі

Самая першая думка для бізнесу на асабістай машыне - праца таксістам. Аддача ад такой працы залежыць ад горада, у якім жыве аўтамабіліст. У невялікім раённым цэнтры попыт на такі від грамадскага транспарту невялікі, таму таксістам даводзіцца гадзінамі стаяць і чакаць каштоўнага кліента або скідаць цану за праезд.

У вялікім горадзе такі бізнэс прынясе больш грошай, і працаваць можна ў любы час сутак. У гэтым выпадку лягчэй за ўсё знайсці кліентаў, калі заключыць дамову са службай таксі. Часцей за ўсё такія працадаўцы бяруць працэнт ад заробку кіроўцы.

Плюсы такога бізнэсу:

• Заўсёды жывыя грошы. Кліенты разлічваюцца наяўнымі або на карту пры дапамозе мабільнага банкінгу.
• Гнуткі графік. Такую працу можна разглядаць як асноўную ці як падпрацоўку.
• Свая кліенцкая база. У працэсе працы некаторыя таксісты даюць сваім пасажырам асабістыя візітоўкі. Заробак павялічыцца, калі такіх кліентаў будзе шмат.
• Мінімальныя ўкладанні. Для старту дастаткова, каб аўтамабіль быў у спраўным тэхнічным стане і меў годны выгляд (асабліва ў салоне).

Сярод мінусаў:

• Няма стабільнага даходу. Зімой людзі часцей згаджаюцца на магчымасць пад'ехаць у таксі, чым чакаць наступны аўтобус на марозе. У гадзіны пік кліентаў бывае шмат, аднак гарадскія дарогі запоўненыя, таму на выкананне аднаго заказу сыходзіць шмат часу.
• Камфорт ў аўтамабілі. Для такога варыянту заробку дрэнна падыходзяць бюджэтныя машыны без сістэмы кандыцыянавання. У вялікіх гарадах на іх наогул не звяртаюць увагі.
• Рызыка патрапіць у аварыю. Чым больш таксіст выканае заказаў, тым больш атрымае грошай. Каб паспець зрабіць шмат працы, некаторыя выкарыстоўваюць агрэсіўны стыль кіравання. У насычаным трафіку лёгка кагосьці зачапіць.
• Неадэкватныя пасажыры. Нярэдка таксісты становяцца ахвярамі рабаўнікоў або вечна незадаволеных кліентаў, якія з злосці могуць пашкодзіць салон аўто.
• Хуткі знос аўтамабіля. Акрамя частага тэхнічнага абслугоўвання гаспадару аўто даводзіцца сачыць за станам салона. Для гэтага можа спатрэбіцца купляць якасныя чахлы на сядзення і часцей выконваць хімчыстку салона.

Крыху пра падпрацоўцы таксістам з першых вуснаў:

Падпрацоўка ў таксі. Варта ці не. Заробак таксіста за 3 гадзіны ў Санкт-Пецярбургу г

Ідэя 2 - асабісты кіроўца

Часта дадзенай паслугай карыстаюцца буйныя прадпрымальнікі. Выбіраючы такі від заробку, варта ўлічыць, што працадаўца будзе шмат патрабаваць ад асабістага шафёра. Часам бывае так, што аўтамабіліст знаходзіць добрага працадаўцы, у якога няма капрызаў і завышаных патрабаванняў, аднак такіх бізнесменаў становіцца ўсё менш. Калі атрымаецца пасябраваць з наймальнікам, то на працу будзе прыемна хадзіць.

Каб так зарабляць на асабістай машыне, неабходна, каб яна была камфортнай. Напрыклад, салон павінен быць у выдатным стане, і ў сістэме камфорту абавязкова наяўнасць кандыцыянера.

Плюсы ў працы асабістым кіроўцам:

• Высокая аплата.
• Сувязі. Добрыя адносіны з прадстаўніком вялікага бізнэсу могуць апынуцца карыснымі ў вырашэнні асабістых цяжкасцяў.

Адмоўныя бакі такога заробку:

• Ненармаваны графік. Акрамя дзелавых паездак працадаўца можа скарыстацца паслугамі асабістага шафёра нават ноччу. З-за такога графіка немагчыма спланаваць хатнія справы.
• Завышаныя патрабаванні. Рэдка знаходзяцца наймальнікі, гатовыя ісьці на кампраміс са сваім работнікам, і ўваходзіць у яго становішча. Ад кіроўцы патрабуецца не толькі вазіць начальніка, але і самому рамантаваць аўтамабіль. Калі гэта свой транспарт, то яго амартызацыя не заўсёды кампенсуецца.
• Субардынацыя. Якімі б добрымі ні былі адносіны з працадаўцам, ён усё роўна застаецца начальнікам, які можа запатрабаваць выканання сваіх абавязкаў. У выпадку невыканання патрабаванняў сяброўства не стане перашкодай для звальнення.

Аб падпрацоўцы асабістым кіроўцам вачыма працадаўцы:

Асабісты кіроўца: плюсы і мінусы

Ідэя 3 - падвозіць спадарожнікаў

Такі від заробку таксама ставіцца да катэгорыі жывых грошай. Вялікая аддача ад яго будзе, калі аўтамабіліст ездзіць на мікрааўтобусе. Такім варыянтам карыстаюцца тыя, хто жыве на вялікай адлегласці ад месца асноўнай працы.

На аўтобусных прыпынках рана раніцай заўсёды можна ўбачыць некалькі чалавек. У якасці таксы можна браць суму па кошту праезду ў аўтобусе.

Плюсы:

• Пасіўны заробак. Няма неабходнасці шукаць кліентаў. Дастаткова прапанаваць ўсіх, хто чакаў транспарт падвезці іх. Нярэдка людзі самі паднімаюць руку.
• Дадатковы даход. Яго можна сумяшчаць з асноўным заробкам. Дзякуючы аплаце за праезд з'яўляецца магчымасць кампенсаваць растраты на запраўку аўто. Калі салон будзе цалкам запоўнены, то з гэтых сродкаў можна адкладаць неабходную суму для меркаванага рамонту.

Гэты варыянт бізнесу мае некалькі недахопаў:

• Няма стабільнасці. Не заўсёды ёсць магчымасць падабраць дастатковую колькасць пасажыраў або іх наогул няма.
• Праблемы з кіроўцамі маршрутных таксі. Калі гаспадар мікрааўтобуса выкарыстоўвае такі варыянт заробку, яму трэба быць гатовым сутыкнуцца з незадаволенасцю афіцыйных перавозчыкаў. Гэта іх хлеб, таму яны абавязкова высвятляць, куды дзеліся іх кліенты на вызначаным маршруце.

Ідэя 4 - кур'ерская служба

Каб спыніцца на такой працы, неабходна мець эканомны аўтамабіль. Для гэтых мэтаў ідэальна падыдзе малалітражка. У гарадскім трафіку яна незаменная. Такая машына вёрткая, і ў параўнанні са звычайным аўто дазваляе зэканоміць на паліве.

Паслугамі курьера карыстаюцца многія ўстановы, напрыклад, рэстараны (для дастаўкі страў на дом), інтэрнэт-крамы, паштовая служба. У гэтым выпадку ад кіроўцы спатрэбіцца ідэальнае веданне размяшчэння вуліц і дамоў у горадзе.

Годнасці такой працы:

• Дастойная аплата. Заробак можа быць здзельнай або пагадзіннай. У першым выпадку грошы даюць за выкананне асобнага замовы. У гэтую суму ўваходзяць таксама пакрыцця на запраўку. У другім выпадку аплата будзе фіксаванай незалежна ад таго, як далёка прыйшлося ехаць.
• Магчымасць выбраць прыдатны для сябе графік. Калі аплата здзельная, то такі варыянт можна сумяшчаць з асноўнай працай. Напрыклад, падчас чакання кліентаў таксіст можа выканаць пару заказаў без неабходнасці плаціць працэнты свайго працадаўцы.
• Невялікі груз. Часта ў кур'ерскай дастаўцы маюць патрэбу негабарытных і лёгкія рэчы. Для перавозкі такіх грузаў не абавязкова мець магутны аўтамабіль.

Адзін з істотных недахопаў падпрацоўкі кур'ерам - жорсткія дэдлайну. Калі кіроўца трапіў у затор, то ён не даставіць груз ў тэрмін. За парушэнне рэгламенту ідуць штрафы, а калі такое адбываецца часта, то паслугамі такога кур'ера мала хто будзе карыстацца.

Пра тое, як выглядае такі від заробку, глядзіце ў наступным відэа:

Працу кур'ера НА СВАІМ АЎТА

Ідэя 5 - рэклама

Шматлікія кампаніі для павышэння попыту на сваю прадукцыю выкарыстоўваюць рэкламныя налепкі або аэраграфія на службовых аўтамабілях. Калі такі выгляд пасіўнага заробку не супярэчыць прынцыпам гаспадара аўто, гэта выдатны спосаб папоўніць свой кашалёк.

Плюсы ў заробку пры дапамозе рэкламы на аўто:

• Стабільны заробак. Пакуль на аўтамабілі налеплены банер, наймальнік штомесяц абавязаны выплачваць грошы. Дзякуючы гэтаму бюджэт можна спланаваць загадзя.
• Пасіўны прыбытак. Для атрымання прыбытку няма неабходнасці шукаць кліентаў або чакаць паступленне заказу.
• Можна сумясціць з асноўнай працай.

Перш чым пагадзіцца на такое супрацоўніцтва, варта ўлічыць:

• Для атрымання прыбытку неабходна, каб аўтамабіль штодня праязджаў пэўную адлегласць. Пры заключэнні дагавора на гэты аспект трэба звярнуць увагу. З-за яго не заўсёды магчыма будзе выконваць асноўную працу (напрыклад, для офіснага працоўнага).
• Страта эстэтычнасці аўтамабіля. З-за доўгага выкарыстання налепкі фарба на машыне нераўнамерна выгарае, пасля чаго на ёй могуць быць прыкметныя плямы.
• Канфлікт інтарэсаў. Падчас дзеяння дагавора заказчык можа памяняць карцінку або тэкст рэкламы. Такія змены могуць апынуцца непрымальнымі для гаспадара аўто. Калі не будзе дасягнуты кампраміс, дагавор прыйдзецца разрываць. Часам змест рэкламы можа канфліктаваць з палітыкай асноўнай кампаніі, у якой працуе кіроўца (напрыклад, працуе ў адной краме, а рэкламуе прадукцыю канкурэнтаў).

Ідэя 6 - інструктар па ваджэнню

Такая праца патрабуе пэўнай занятасці. Гэта залежыць ад графіка правядзення заняткаў у аўташколе. Таксама для такой занятасці неабходна ідэальнае веданне ПДР і ўладанне выдатнай рэакцыяй. Яшчэ адно важнае патрабаванне для інструктара - пацвярджэнне трохгадовага стажу ваджэння. Для гэтага дастаткова падаць тэхпашпарт, у якім будзе пазначана, што гэты чалавек з'яўляецца гаспадаром аўто на працягу больш за 3-х гадоў.

Годнасці падпрацоўкі інструктарам па ваджэнню:

• Прыдатны графік. Час заняткаў можна мяняць. Галоўнае - каб навучэнцы выканалі мінімум па прабегу. Некаторыя інструктары плануюць некалькі паездак на дзень, дзякуючы чаму вызваляецца шмат часу для іншых спраў.
• У выпадку працаўладкавання ў аўташколу пошукам кліентаў займаецца кіраўніцтва навучальнай установы.
• Высокі даход. Гэты фактар ​​магчымы ў выпадку прыватнай практыкі, а не супрацоўніцтва з аўташкол. Прыватныя інструктары могуць зарабляць больш. Для гэтага неабходна самому шукаць кліентаў.

Сярод мінусаў такога бізнесу на сваім аўто можна вылучыць наступнае:

• Аўтамабіль павінен быць абсталяваны дадатковым камплектам педалі тормазу і счаплення. Гэтыя работы выконваюцца ў спецыяльных СТА. На ім абавязкова павінна быць надпіс «Навучальны» і адмысловыя налепкі на лабавое і задняе шкло.
• Заробак залежыць ад патоку навучэнцаў. Узімку іх менш з-за таго, што пачаткоўцы баяцца набываць вопыт зімовага кіравання.
• Падрыхтоўка для навучання ваджэнню.

Ідэя 7 - дапамога на дарозе

Асабліва карыснай такая опцыя апынецца, калі ў гаражы аўтамабіліста акрамя легкавога аўто стаіць і негабарытных грузавічок. Яго можна пераабсталяваць пад эвакуатар. Для гэтага неабходна зрабіць адпаведную пляцоўку і ўсталяваць механічную або электрычную лябёдку.

Плюсы ў такой падпрацоўцы:

• Графік падбірае сам кіроўца.
• Хуткі заробак. Дробны рамонт (замена прабітага колы, дапамога ў запуску аўто пры сеў акумулятары і г.д.) не займае шмат часу.
• Не абавязкова валодаць глыбокімі ведамі ў механіцы. У крайнім выпадку, можна прапанаваць адвезці няспраўную машыну на бліжэйшы СТА.

Мінусы:

• Шукаць кліентаў складана. Аб'явы трэба размяшчаць на многіх інтэрнэт-рэсурсах, за што прыйдзецца плаціць грошы. Бясплатна можна скарыстацца грамадскімі дошкамі аб'яваў, слупамі і іншымі вертыкальнымі паверхнямі, на якіх можна наляпіць свае кантакты.
• Немагчыма спланаваць заробак.
• Наяўнасць рознага інструмента і запасу сродкаў на набыццё прыдатнай дэталі (па просьбе гаспадара Зламаў аўто).

Ідэя 8 - арэнда

Гэтым варыянтам можна скарыстацца, калі аўтамабіліст не баіцца сутыкнуцца з псаваннем сваёй машыны. Часта арэндай легкавога аўтамабіля або мікрааўтобуса карыстаюцца для арганізацый шумных мерапрыемстваў, такіх як вяселле. Падчас весялосці пасажыры могуць нешта разліць у салоне ці неспадзявана парваць ашалёўку, што часта выяўляецца ўжо пасля аплаты.

добрыя якасці:

• Можна сумяшчаць з асноўнай працай.
• Хуткі заробак за невялікі прамежак часу.
• Кароткія паездкі.

Недахопы:

• Цяжка знайсці кліентаў.
• Нестабільны заробак.
• Больш шанцаў на атрыманне заказу ва ўладальнікаў прэзентабельнага аўто (не ніжэй класа С).

Пагаджаючыся на той ці іншы від заробку, неабходна ўлічыць, ці атрымаецца зарабіць патрэбную суму на абслугоўванне машыны і на жыццё сям'і. Неабавязкова выбіраць адзін з пералічаных варыянтаў. Некаторыя з іх можна камбінаваць для атрымання большай выгады. Напрыклад, прыватны таксіст можа ў вольны час падпрацоўваць кур'ерам і з дапамогай рэкламы, налепленай на машыне. Такі ж падыход можна ўжыць для сумесных паездак.

А вось яшчэ адна арыгінальная бізнэс ідэя для ўладальнікаў свайго аўто:

НОВАЯ БІЗНЭС ІДЭЯ ДЛЯ ЎСІХ У КОГО ЁСЦЬ АЎТАМАБІЛЬ

Пытанні і адказы:

Кім можна працаваць на сваёй машыне? Кур'ерам, таксістам, прыватным кіроўцам, інструктарам па ваджэнню. Працаваць у службе дастаўкі або займацца грузаперавозкамі (залежыць ад тыпу транспарта).

Што можна рабіць, маючы машыну? На машыне можна аказваць дапамогу на дарозе (перасоўнае СТА). Некаторыя дамаўляюцца з кампаніямі, каб некаторы час размяшчаць на сваім аўта рэкламу.