Як выставіць запальванне на ВАЗ 2109
Змест
Для таго, каб зразумець як выставіць запальванне на ВАЗ 2109, трэба разабрацца, як працуе сістэма запальвання і на што яна ўплывае. Сістэма запальвання адказвае за тое, каб стварыць іскру ў цыліндры ў вызначаны момант момант запальвання, яго яшчэ завуць кутом запальвання.
Часта бывае, што ўладальнікі дадзеных аўтамабіляў пры дрэннай працы рухавіка хапаюцца рамантаваць карбюратар, у той час, як праблема можа крыцца зусім у іншым, а менавіта ў наладзе сістэмы запальвання.
Наступствы няправільна выстаўленага запальвання
Для таго, каб больш дакладна дыягнаставаць праблему працы рухавіка, разгледзім сімптомы, якія з'яўляюцца пры няправільна выстаўленай запальванні:
- ня роўная праца рухавіка на халастым ходу;
- густы чорны дым з выхлапной трубы пасля запуску рухавіка і падчас руху (сведчыць аб дрэнным згаранні паліўна-паветранай сумесі). Дрэннаму згаранню сумесі папярэднічае занадта ранняе запальванне;
- правалы ў абарачэннях пры націску на педаль газу на хаду;
- прыкметнае зніжэнне магутнасці і приемистости рухавіка.
Спосабы рэгулявання запальвання
Правільна выставіць запальванне можна двума спосабамі, як з дапамогай спецыяльнага абсталявання, так і падручнымі сродкамі:
- з дапамогай страбаскопа;
- з дапамогай звычайнай лямпачкі.
Вядома, выкарыстоўваючы страбаскоп выканаць наладу кута запальвання будзе значна прасцей, кошт дадзенага абсталявання невысокая.
У любым выпадку, па-за залежнасці ад абранага спосабу рэгулявання, неабходна правесці падрыхтоўчыя працы, а менавіта прагрэць аўтамабіль да працоўнай тэмпературы (80-90 градусаў) і выставіць лік абаротаў 800 у хвіліну, з дапамогай рэгулятара паліва на корпусе карбюратара.
Як выставіць запальванне на ВАЗ 2109 страбаскопаў
- Першае, што неабходна зрабіць, забяспечыць бачнасць махавік. Для гэтага спатрэбіцца зняць ахоўную гумку з картэра КПП;
- Замест высакавольтнага провада першага цыліндру на вечку распредвала, падлучальны датчык страбаскопа;
- Падлучальны страбаскоп да акумулятара;
- Запусціць рухавік.
Далей неабходна адкруціць мацаванне трамблера.
Страбаскоп неабходна накіроўваць у акно на махавік, у такт са страбаскоп павінна з'яўляцца пазнака на махавік. Яе становішча мяняем плаўна паварочваючы трамблер.
Як толькі пазнака зраўняецца з рыскай, то гэта азначае, што Запальванне выстаўлена правільна.
Як выставіць запальванне без страбаскоп лямпачкай
Без страбаскопа правільна выставіць запальванне можна з дапамогай лямпачкі, разгледзім алгарытм дзеянняў:
- адлучаем ад трамблера провад, які ідзе на катушку запальвання. Да яго неабходна падключыць провад ад лямпачкі (напрыклад, пераноскі). Іншы провад ад лямпы неабходна злучыць з масай аўтамабіля (кузаў);
- аналагічна рэгулёўцы са страбаскоп, адкручваем мацаванне трамблера;
- уключаем запальванне – лямпачка павінна загарэцца. Далей неабходна плаўна круціць трамблер, пакуль лямпа не загасне. Пасля таго, як лямпа згасла, таксама плыўна паварочваем трамблер у зваротны бок і як толькі лямпачка зноў загарыцца, можна зацягваць мацаванне трамблера.
Вядома дадзены спосаб не дазволіць наладзіць Запальванне з вялікай дакладнасцю, як са страбаскоп, але ўсё ж добрую і правільную працу рухавіка дасягнуць можна.
Глядзіце гэта відэа на YouTube