Як выбраць кампрэсар для падпампоўкі аўтамабільных шын
Змест
На сучасных аўтамабілях неабходнасць часта падпампоўваць колы ўзнікае рэдка бяскамерныя колы выдатна трымаюць ціск. Нягледзячы на гэта, вазіць з сабой кампрэсар вельмі важна, бо ён можа спатрэбіцца ўжо заўтра. Далей разбяром прыладу аўтамабільных кампрэсараў, і які з іх лепш купіць.
Віды кампрэсараў
Найпросты аўтамабільны кампрэсар складаецца з наступных дэталяў:
- корпус
- манометр, які паказвае бягучы ціск і ціск пры напампоўцы
- цыліндр
- поршневай электрарухавік.
Сёння рынак дае два віды помпы: электрычны і механічны.
Электропомпа зручны тым, што пры націску кнопкі запуску, ён самастойна пампуе паветра. Яго праца заснавана на ўзаемадзеянні электрарухавіка і поршневай помпы. Сілкуецца помпа ад прыпальвальніка або 12-вольтавага акумулятара аўта. Апроч іншага, у такіх кампрэсарах прысутнічаюць манометры з адсечкай, не якія дазваляюць пампаваць ціск вышэй пакладзенага, чырвоны ліхтар, габарытны ліхтар, магчымасць напампоўваць надзіманыя лодкі.
Па канструктыўным асаблівасцям кампрэсары дзеляцца:
- ротарныя
- мембранныя
- поршневыя.
У сілу нізкай надзейнасці, мембранныя помпы практычна не выкарыстоўваюцца, іх цалкам замянілі сучасныя і недарагія поршневыя. Высокая надзейнасць поршневай помпы складаецца ў тым, што шатун поршня прыводзіцца ў рух ад электраматора.
Галоўная добрая якасць электрапомпы складаецца ў прастаце эксплуатацыі. Напампоўка шын вырабляецца адным націскам кнопкі, у сярэднім адно кола з нуля пампуецца за пару хвілін. Апроч іншага, кампрэсар дазваляе пампаваць 8 атмасфер у любы сезон.
Датычна недахопаў: поршань і цыліндр зношваюцца, дэталі асобна не мяняюцца. Пры працы электрапомпы больш за 15 хвілін - яму трэба даць астыць. Асобнай увагі каштуюць танныя кампрэсары, якасць дэталяў і падганянні якіх, адкрыта слабое: іх прадукцыйнасць вельмі нізкая, помпы пераграваюцца хутчэй, верагодныя раптоўныя паломкі.
Асноўныя характарыстыкі, якія трэба ўлічыць пры выбары
Улічваючы факт, што выбар аўтамабільных кампрэсараў велізарны, неабходна скарыстацца вышэйпаказаным спісам крытэраў, па якіх зможаце падабраць неабходную помпу.
Хуткасць накачкі. Характарыстыка вылічаецца аб'ёмам накачкі ў хвіліну. У дадзеным выпадку, гэта літры за гадзіну. Прадукцыйнасць 10 літраў у хвіліну падыдзе толькі для веласіпедаў і матацыклаў. Для шын легкавога аўтамабіля, радыусам да 16 цаляў, падыходзіць электрапомпа з прадукцыйнасцю 25-35 л/гадзіна. Для пазадарожнікаў 40-50 л/гадзіна. У гэтым выпадку на напампоўванне аднаго кола з нуля сыдзе не больш за 5 хвілін.
Максімальны ціск. Бюджэтны кампрэсар мае парог 6-8 кілаграм, чаго цалкам дастаткова для сярэднестатыстычнага аўтааматара, бо максімальны ціск у шынах не перавышае 3 атмасфер.
Харчаванне. Усе кампрэсары сілкуюцца ад аўтамабільнага прыпальвальніка 12V. Пажадана, каб камплектацыя прадугледжвала абцугі для акумулятара, што вельмі зручна, калі няма магчымасці падлучыцца да асноўнага раздыма. Да таго ж, часта прыпальвальнік разлічаны на 8 ампер, у той час як кампрэсары маюць сілу току 10-12А. Даўжыня кабеля павінна быць 3 метры мінімум. Кампрэсар працуе толькі тады, калі аўтамабіль запускаецца, ці ўключаецца запальванне.
Выгляд мацавання на ніпель. Сцяжковы хутказдымны заціск зручны, але складаецца з далікатных пластыкавых элементаў, якія хутка зношваюцца. Лепш выбіраць з латуневым штуцэрам або суцэльнаметалічным заціскам.
Абарона ад перагрэву. Большасць кампрэсараў абсталяваны функцыяй абароны на выпадак перагрэву, што немалаважна пры працяглай працы помпы.
Тып манометра. Кампрэсар з аналагавым манометрам танней, але ёсць рызыка атрымаць няправільную інфармацыю аб ціску. Лічбавы больш дакладны, дазваляе выраўнаваць аднолькавы ціск ва ўсіх колах.
Добрыя якасці і недахопы нажной помпы
Нажная помпа ў корані адрозніваецца ад кампрэсара тым, што напампоўка паветра адбываецца за рахунак фізічнай сілы чалавека. У дадзеным выпадку вы можаце абраць адзін з двух: ручны ці нажны.
Канструкцыя нажной помпы простая: у цыліндрычным герметычным корпусе, за рахунак "нажніц", рухаецца поршань, нагнятаючы паветра. Немалаважна. каб такая помпа меў стрелочный манометр, які кантралюе бягучы ціск.
добрыя якасці:
- простая канструкцыя
- даступны кошт
- надзейнасць.
Недахопы:
- малая эфектыўнасць
- патрабуецца шмат часу для накачкі аўтамабільных колаў
- габарыты.
Які лепш абраць кампрэсар
Ведаючы асноўныя параметры кампрэсараў, разбяромся, які абраць з шырокага спісу прапаноў.
ELEGANT FORCE PLUS 100 043 - Сярэдні кошт 20 $. Ротарна-поршневай кампрэсар мае патэнцыял 10 атмасфер, прадукцыйнасць 35 л/гадзіна, функцыю аўтаспыну, ліхтарык і стрелочный манометр, а даўжыня шнура 270 гл. Бюджэтны кампрэсар цалкам спраўляецца са сваімі абавязкамі, займае мала месцы ў багажніку.
ВОІН ВП-610 – 60$. Гэта "машына" мае прадукцыйнасць 70 літраў у гадзіну! Можа выкарыстоўвацца як для легкавых машын, гэтак і для грузавых. 5 метровы провад з магчымасцю падлучэння кампрэсара да АКБ, спрыяюць камфортнай эксплуатацыі. Корпус выкананы з пылу -вільгацеахоўных матэрыялаў.
КАЛЬЦО RAC640 - 55 $. Залатая сярэдзіна: кампактны і трывалы пластыкавы корпус, лічбавы манометр, поршневай рухавік для накачкі шын, ротарны для лодак і матрацаў.
Пытанні і адказы:
Як абраць кампрэсар для падпампоўкі шын? Важным фактарам з'яўляецца прадукцыйнасць і напампоўваць ціск. Чым вышэй прадукцыйнасць (л / мін), тым лепш, але залішне магутны кампрэсар - непатрэбныя растраты.
Якая помпа для падпампоўкі шын лепш? Для колаў 13-14 цаляў дастаткова помпы з прадукцыйнасцю ў 30л/мін. Для пазадарожнікаў падыдзе 50 л/мін. Для грузавікоў ад 70 л/мін.
