Як даглядаць за кандыцыянерам?

У 1933 году, калі ён упершыню патрапіў у машыну, гэта была дарагая раскоша. Сёння гэта стандарт, без якога цяжка абысціся. Мы абвыклі, што дзякуючы яму можна камфортна падарожнічаць нават у самыя спякотныя дні. Вядома, размова ідзе аб кандыцыянаванні. Хоць ён ёсць ва ўсіх нас у машынах, мы не заўсёды можам за ім належным чынам даглядаць.

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Як часта вы правяраеце кандыцыянер?
• Чаго дастаткова пачысціць, а што замяніць у сістэме кандыцыянавання?
• Чаму варта ўключаць кандыцыянер і зімой?
• Як правільна карыстацца кандыцыянерам улетку?

TL, д-

Асноўная задача кандыцыянавання - падача астуджанага і асушанага паветра ў салон аўтамабіля. Гэта прылада, якое не толькі забяспечвае камфорт падчас падарожжа, але і прадухіляе празмерную вільготнасць у аўтамабілі, прадухіляючы запацяваннем шклоў. Каб кандыцыянер служыў нам доўга і без збояў, мы павінны выкарыстоўваць яго не радзей за адзін раз у тыдзень і правяраць не радзей за адзін раз у год.

Кандыцыянер у нашых машынах даўно перастаў быць прадметам раскошы. Нам падабаецца выкарыстоўваць яго, таму што ён падвышае камфорт нашых падарожжаў. Аднак яго няправільнае выкарыстанне можа прывесці да паломкі, што пацягне за сабой дарагі рамонт. Акрамя таго, калі мы не паклапоцімся пра гэта, гэта можа негатыўна адбіцца на нашым здароўі.

У выпадку паломкі нам будзе складана адрамантаваць кандыцыянер у хатніх умовах. Гэтая сістэма даволі складаная і патрабуе правільнага догляду. Як ухіленне няспраўнасцяў, так і бягучы агляд прылады выконваюцца спецыялізаванымі сэрвіснымі цэнтрамі. Якія правілы мы павінны выконваць, каб не дапусціць няўдач?

Рабіце агляды!

Кожны год ці больш

Пры рэгулярным выкарыстанні кандыцыянера, не радзей за адзін раз у год, мы павінны праводзіць яго абслугоўванне, на працягу якога ён працуе. сістэма герметычнасці, чысціць салонны фільтр і каналы размеркавання паветраі, пры неабходнасці, таксама выпарнік сохне і атручваецца. Калі прылада не выкарыстоўваецца больш за шэсць месяцаў, неабходна правесці агляд перад наступным выкарыстаннем.

Мы павінны неадкладна звярнуцца ў сэрвісны цэнтр, нават калі ад кандыцыянера ў нашай машыне зыходзіць непрыемны пах. Гэта можа ўказваць на прысутнасць бактэрыі і грыбкі у сістэме. Асабліва асцярожнымі павінны быць людзі, якія пакутуюць ад алергіі. Следствам працяглага ўдыхання забруджанага такім чынам паветра стане раздражненне верхніх дыхальных шляхоў, рыніт і слёзацёк. Гэта, у сваю чаргу, можа адмоўна адбіцца на часе рэакцыі за рулём і тым самым зменшыць узровень бяспекі дарожнага руху. тым часам эфектыўнае кандыцыянаванне паветра дапамагае ачысціць паветра ад алергенаў да 80%..

Мы можам самі прадэзінфікаваць сістэму. На рынку даступныя якія чысцяць і асвяжальныя сродкі для кандыцыянавання паветра ад такіх кампаній, як Liqui Moly, K2 і Moje Auto. Калі мы гэтага не адчуваем, прафэсійныя паслугі зробяць гэта за нас.

У гэтым выпадку, апроч чысткі самога кандыцыянера, парадак таксама не перашкодзіць. азанаванне інтэр'ер аўтамабіля. Падчас такой апрацоўкі адбываецца моцная рэакцыя акіслення, у выніку якой выдаляюцца грыбкі, абцугі, цвіль, бактэрыі і вірусы.

Кожныя два-тры гады

Сістэму кандыцыянавання варта старанна чысціць ад вільгаці не радзей за адзін раз у два сезоны. З гэтай нагоды яно таго варта даліць астуджальную вадкасць да неабходнага ўзроўню. Не будзем адкладаць, нават калі "ўсё яшчэ працуе". Радзей, прыкладна раз на тры гады, будзем заказваць поўную замена асушальніка.

Што рабіць?

Выкарыстоўвайце кандыцыянер мін. Раз на тыдзень

Лепшае, што мы можам зрабіць для нашага "клімату" - гэта выкарыстоўваць яго! Больш працяглыя перапынкі ў яго выкарыстанні прыводзяць да закліноўвання кампрэсара, гэта значыць элемента, які адказвае за сціск цепланосбіта. Пры рэгулярным запуску кандыцыянера астуджальная вадкасць размяркоўвае змазку ў сістэме, але пры працяглых перапынках у працы часціцы алею запасяцца на сценках асобных яе элементаў. Перад тым, як алей пачне цыркуляваць у сістэме пры паўторным уключэнні кандыцыянавання паветра, кампрэсар працуе без дастатковай змазкі.

Так што мы павінны выкарыстоўвайце кандыцыянер не радзей за адзін раз на тыдзень, у тым ліку зімой. Насуперак знешнасці, гэта не вар'яцкая ідэя. Кандыцыянер у спалучэнні з уключаным абаграваннем не астудзіць салон нашай машыны, але эфектыўна высушыць яго, не дапушчаючы запотевания шклоў.

Перад уключэннем кандыцыянера выветрыце машыну.

Улетку, сядаючы ў нагрэтую сонцам машыну, перад уключэннем кандыцыянера варта крыху астудзіць салон. Ад'езд на час дапаможа прыадчыненыя дзверы і адкрываныя вокны. Гаворка ідзе аб праветрыванні салона аўтамабіля і выраўноўванні тэмпературы. Толькі тады мы зможам уключыць кандыцыянер. Лепш за ўсё спачатку запусціць унутраную цыркуляцыю, каб хутка астудзіць салон аўтамабіля, і толькі потым, калі тэмпература стабілізуецца, адчыняць краны вонкавага паветра. Не забываем, што мы павінны выкарыстоўваць кандыцыянер. з зачыненымі вокнамі.

Аптымальная тэмпература дасягаецца за кошт ахаладжэння салона максімум на 5-8 градусаў у параўнанні з умовамі на вуліцы.

Перавагі выкарыстання кандыцыянераў у аўтамабілях неацэнныя. Аднак мы павінны ведаць, як пра яго клапаціцца, каб ён добра спраўляўся са сваімі задачамі. Нельга забываць аб правілах правільнага выкарыстання, а таксама аб доглядзе і рэгулярных аглядах.

Таксама трэба памятаць, што кандыцыянер сушыць паветра. Каб прадухіліць перасыханне слізістай абалонкі і раздражненне верхніх дыхальных шляхоў, мы павінны браць з сабой напоі і пазбягаць абязводжванні. Калі ў нас асабліва адчувальная слізістая абалонка, абавязкова дапамогуць прэпараты з марской соллю.

Жадаеце правільна паклапаціцца аб кандыцыянеры ў машыне? Шырокі выбар запчастак і аксесуараў для догляду за гэтай практычнай прыладай можна знайсці на сайце avtotachki.com.

А калі вы хочаце лепш клапаціцца аб сваім аўтамабілі, азнаёмцеся з іншымі парадамі ў нашым блогу:

Што трэба рэгулярна правяраць у машыне?

Што трэба памятаць, кіруючы аўтамабілем у спякотныя дні?

Чаму мае сэнс уключаць зімой кандыцыянер?