Як выдаліць ваду з бензабака аўтамабіля лёгка і проста

Трапленне вады ў паліўную сістэму аўто можа прывесці да паломкі адной з яе дэталяў, а прадукцыйнасць рухавіка значна знізіцца. Усё, вядома, залежыць ад колькасці старонняй вадкасці ў баку.

Абмяркуем, як вызначыць, што ў паліўны бак аўто патрапіла вада, а таксама як яе адтуль выдаліць.

Як вада трапляе ў бензабак

Перш чым разабрацца з тым, як выдаліць з бака аўто ваду, варта зразумець, як яна туды трапляе, калі кіроўца ніколі не запраўляе машыну на дрэнных запраўках, а крышку закрывае заўсёды шчыльна.

Самая першая прычына з'яўлення вільгаці ў рэзервуары - кандэнсат на яго сценах. Ён часта утвараецца, калі на вуліцы перыядычна назіраюцца перапады тэмпературы. Ці гэты эфект узнікае ў машынах, якія захоўваюцца ў цёплых гаражах. Прычым чым менш паліва будзе знаходзіцца ў баку, тым больш вільгаці будзе запасіцца на яго сценах. Кроплі досыць вялікага памеру сцякаюць уніз.

Бо бензін мае меншую шчыльнасць, чым вада, то яна будзе заўсёды ў самой ніжняй частцы рэзервуара. Там жа варта патрубок паліўнай помпы. Таму, нават калі ў баку яшчэ дастаткова бензіну, у першую чаргу будзе ўсмоктвацца вада.

Па гэтай прычыне кіроўцам даецца рэкамендацыя запраўляцца не па пяць літраў, а як мага больш. Калі ў летні перыяд вільгаць ў сістэме падачы паліва толькі ўплывае на дынамічныя характарыстыкі матора, то ўзімку кропелькі могуць крышталізавацца, і перакрыць магістраль. Калі памер крышталяў будзе невялікім, то яны патрапяць у паліўны фільтр, і сваімі вострымі бакамі могуць разарваць фільтруе матэрыял.

Няякаснае паліва - яшчэ адна прычына, па якой вільгаць можа патрапіць у бензабак. Сам матэрыял можа быць і нядрэнным, толькі з-за халатнасці рабочых у рэзервуары станцыі магло назапасіцца вялікая колькасць кандэнсату. Па гэтай прычыне варта запраўляцца толькі на тых АЗС, якія зарэкамендавалі сябе.

А што рабіць, калі бензін у рэзервуары сканчаецца, але да нармальнай станцыі яшчэ далёка? У гэтым дапаможа старая хітрасць - заўсёды вазіць з сабой у багажніку 5-літровую каністру з палівам. Тады не будзе неабходнасці ў запраўцы няякасным палівам.

Як даведацца, што ў бензабаку знаходзіцца вада?

Самы першы прыкмета, па якім можна даведацца пра наяўнасць вады ў бензабаку - нестабільная праца ДВС пры ўмове, што ўсе яго сістэмы спраўныя. Асабліва часта гэта выяўляецца, калі аўтамабіль доўга прастойваў. Калі кіроўца спрабуе ў такой сітуацыі завесці рухавік, агрэгат з цяжкасцю запускаецца, а на першых хвілінах працы глухне.

Другі сігнал, які сведчыць аб наяўнасці старонняй вадкасці, гэта ўзнікненне удараў ў маторы. Калі ў паліўную сістэму патрапіла вада, то каленчаты вал будзе стукаць, што будзе выразна чуваць у салоне машыны. Калі агрэгат выграваецца, гэты эфект знікае.

Як і чым пазбавіцца ад вады ў бензабаку?

Існуе два спосабу выдалення непажаданай вадкасці з бензабака аўто:

1. Пры дапамозе падручных сродкаў і дэмантажу;
2. Пры дапамозе аўтахіміі.

У першым выпадку можна зняць бак, і зліць усё яго змесціва. Бо вада будзе знаходзіцца ўнізе, то верхні шар вадкасці можна будзе паўторна выкарыстоўваць, а астатняе ўсё трэба будзе выдаліць. Вядома, гэты метад самы працаёмкі, бо для гэтага трэба вылучыць дастаткова часу. Затое пры дапамозе дэмантажу бака можна быць на ўсе 100 адсоткаў быць упэўненым, што ў ім не засталося вады.

Яшчэ адзін метад - зліць усё змесціва бака без демонтажных работ. Для гэтага можна скарыстацца шлангам і каністрай. Падрабязна некалькі варыянтаў такой працэдуры апісваецца ў асобным аглядзе.

Трэці спосаб механічнага выдалення вільгаці падыдзе для інжэктарных аўтамабіляў. Спачатку адлучаем паліўны шланг, які выходзіць з помпы, падлучаюць да штуцеру іншы аналаг. Змяшчаем свабодны край у бутэльку або іншую ёмістасць. Калі паварочваецца ключ у замку запальвання, помпа пачынае пампаваць вадкасць. Улічваючы, што вада знаходзіцца на дне бака, яна будзе выдаленая досыць хутка.

Астатнім метадам варта надаць трохі больш увагі, так як мала хто з кіроўцаў жадаюць важдацца са сваім аўто. Для іх лепш заліць нешта ў бак, каб вада самастойна некуды знікла.

Выдаленне вады з дапамогай спецыяльных сродкаў

На жаль, не ўсе праблемы аўтамабіля вырашаюцца падобным спосабам, але з вадой у бензабаку можна справіцца і пры дапамозе аўтахіміі. Варта ўлічыць, што гэты метад не выдаляе ваду, а дазваляе хутка вывесці яе з сістэмы.

Вось некаторыя сродкі, якія дапамогуць справіцца з падобнай праблемай:

1. Спірт ў бензін. У гэтым выпадку бак павінен быць напоўнены палівам больш чым напалову. Заліваем вадкасць непасрэдна праз гарлавіну рэзервуара. Яго спатрэбіцца ад 200 да 500 мілілітраў. Эфект ад працэдуры наступны. Вада уступае ў рэакцыю са спіртам, і змешваецца з палівам. Сумесь згарае разам з асноўнай порцыяй паліва, не прычыняючы столькі шкоды, як калі б у магістраль усмоктваўся б выключна вільгаць. Гэтую працу варта праводзіць перад надыходам маразоў і пасля зімы. Лепш цалкам выпрацаваць аб'ём, а толькі пасля гэтага запраўляць новым аб'ёмам гаручага. Перад тым, як заліць свежы бензін, мяняем паліўны фільтр, так як працэдура можа падымаць асадак з дна рэзервуара.
2. Вытворцамі хімічных рэчываў для аўтамабіляў распрацаваны спецыяльныя асадкі, якія таксама дадаюцца ў бак. Каб не пашкодзіць паліўную сістэму або ДВС, варта ўважліва чытаць, як выкарыстоўваць канкрэтнае сродак.

Што тычыцца прысадак, то яны дзеляцца на некалькі катэгорый:

• Дегидрирующие ўласцівасці. Гэтыя сродкі не выдаляюць ваду ў баку, але прадухіляюць яе крышталізацыю ў сістэме.
• Ачышчальныя. Яны выдаляюць нагар і адклады са сценак ўсёй магістралі, у тым ліку з цыліндраў, клапанаў і поршняў. Яны дапамагаюць трохі эканоміць паліва.
• Стабілізатары для дызельнага паліва. Гэтыя рэчывы зніжаюць глейкасць паліва ў халоднае надвор'е, прадухіляючы адукацыю геля.
• Рэстаўруюць рэчывы. Часцей за ўсё іх выкарыстоўваюць аўтаўладальнікі транспарту з вялікім прабегам. Яны дазваляюць у нязначнай ступені аднавіць пашкоджаныя паверхні цыліндраў і поршняў.

Меркаванне з нагоды выкарыстання прысадак у кожнага аўтамабіліста сваё. Прычына ў тым, што не кожны агрэгат адэкватна ўспрымае іншыя хімічныя рэчывы.

Асноўныя маркі прысадак для выдалення вады

Калі прынята рашэнне скарыстацца адной з прысадак для выдалення вады, то вось невялікі пералік самых папулярных сродкаў:

• Многія аўтамабілісты станоўча адгукаюцца пра асадкі з маркіроўкай ER. Рэчыва зніжае трэнне паміж дэталямі рухавіка, што зніжае нагрузку, трохі падвышаючы крутоўны момант. Сілавы агрэгат становіцца цішэй. Часцей за ўсё гэта сродак ўжываюць ўладальнікі машын з прыстойным прабегам.
• Эфектыўны «асушальнік», які зарэкамендаваў сябе, як якаснае сродак, якое выдаляе староннюю вільгаць непасрэдна з бака - 3TON. Аднаго флакона хопіць, каб выдаліць 26 мілілітраў вады. Прысадку таксама выкарыстоўваюць для ачысткі сценак бензабака. Пасля ўжывання сродку лепш замяніць паліўны фільтр і пачысціць фільтр грубай ачысткі на бензапомпе.
• Cera Tec ад Liqui Molly. Гэта сродак адносіцца да катэгорыі аднаўляльнікаў. У склад рэчывы ўваходзяць ревитализанты, якія могуць ліквідаваць мікраскапічныя драпіны на паверхні цыліндраў, зніжаючы расход алею і трохі падвышаючы кампрэсію. Яна ўступае ў рэакцыю з вільгаццю, хутка выдаляючы яе з паліўнай сістэмы, не даючы вадкасці запасіцца ў баку. Гэта сродак - самае дарагое з прыведзенага спісу.
• Наступнае сродак створана для малатанажных грузавікоў і легкавікоў, аб'ём матора якіх не перавышае 2,5 літра. Яно называецца «Супротек-Універсал 100». Рэчыва стабілізуе абароты матора, зніжае расход алею і паліва. Самы істотны недахоп - высокі кошт. Ім таксама рэкамендавана карыстацца, калі прабег машыны складае больш за 200 тысяч.
• Самы бюджэтны аналаг падобных сродкаў - STP. Адна ёмістасць рэчывы дазваляе выдаліць з бака каля 20 мілілітраў вільгаці. Так як у яе складзе няма спірту, то і са сваёй функцыяй прысадка не заўсёды эфектыўна спраўляецца.

Спосабы прадухілення траплення вады ў бензабак

Як гаворыцца, лепш прадухіліць, чым лячыць, таму лепш паклапаціцца аб тым, каб вада наогул не трапляла ў бак, чым потым выкарыстоўваць аўтахімію. Вось некалькі простых саветаў, якія дапамогуць абараніць паліўную сістэму ад траплення ў яе кандэнсату:

• Запраўляцца толькі на знаёмых АЗС, якія заўсёды прадаюць якаснае паліва;
• Ня запраўляць машыну невялікім аб'ёмам бензіну, і не адчыняць вечка бака без патрэбы;
• Калі на вуліцы надвор'е сырая (туманная восень ці сезонныя ліўні), лепш заліваць бак да поўнага аб'ёму, і лепш рабіць гэта з вечара, а не раніцай, калі ў баку ўжо з'явіўся кандэнсат;
• З надыходам сырога сезона ў бак дзеля прафілактыкі можна даліваць каля 200г спірту;
• Своечасовая замена паліўнага фільтра - не менш важная прафілактычная працэдура;
• Перад надыходам зімы некаторыя аўтаўладальнікі цалкам выпрацоўваюць бензін з бака, цалкам яго сушаць, пасля чаго заліваюць поўны аб'ём гаручага.

Прафілактыка з'яўлення вады ў бензабаку

Дасведчаныя аўтамабілісты заўсёды імкнуцца трымаць бак максімальна запоўненым. Дзякуючы гэтаму, калі на наступную раніцу і з'яўляецца кандэнсат, то яго будзе нязначнае колькасць. Калі машыну трэба заправіць, калі на вуліцы туман або дажджлівае надвор'е, то бак варта заліваць да краёў, каб вільготны паветра бы выцеснены паступілі аб'ёмам гаручага.

Ад нядобразычліўцаў-вандалаў складана абараніцца, таму на гарлавіну бензабака можна ўсталяваць вечка з кодам або ключом. Так аматары пашкоджваць чужыя аўтамабілі не змогуць наліць ваду ў бак.

І напрыканцы: прафілактычную працэдуру па выдаленні вільгаці з паліўнага бака лепш вясной, так як за зіму ўсё роўна ў паўпустой баку будзе з'яўляцца невялікая колькасць вільгаці. Гэта прадухіліць рухавік ад заўчаснага выхаду з ладу.

Пытанні і адказы:

Як выдаліць ваду з паліўнай сістэмы дызеля? Самы распаўсюджаны метад - усталяваць фільтр з адстойнікам. Вада з рэзервуара ў залежнасці ад мадыфікацыі фільтра можа выдаляцца ўручную ці аўтаматычна.

Як прыбраць кандэнсат з бензабака? Этылавы спірт добра змешваецца з вадой (атрымліваецца гарэлка). З надыходам восені ў бензабак можна дадаць каля 200 гр. спірту, і атрыманая сумесь згарыць з бензінам.

Як можна аддзяліць ваду ад бензіну? У зімовы перыяд на марозе кавалак арматуры ўстаўляецца ў пустую каністру. Зверху на змёрзлы метал тонкім струменьчыкам льецца бензін. Вада з паліва прымерзне да металу, а бензін сцячэ ў каністру.