Як распазнаць патоплены аўтамабіль

Нядаўняе павелічэнне колькасці стыхійных бедстваў, такіх як ураганы і паводкі, азначае, што патрыманыя аўтамабілі, якія выглядаюць цудоўна, але на самой справе правялі некаторы час пад вадой, штогод адпраўляюцца на рынак патрыманых аўтамабіляў. Купля такіх аўта сапраўды можа атруціць ваша жыццё, таму вось некалькі спосабаў пазнаць, ці маеце вы справу з былой «падводнай лодкай».

10 спосабаў засцерагчы сябе ад пакупкі «падводнай лодкі»

Не шукайце бруду і іржы

Вядома, тэарэтычна дастаткова аднаго погляду, каб убачыць сляды патопу. Але дылеры і сучасныя аўтамыйкі дзее цуды, сціраючы іх, таму не разлічвайце, што ў салоне выявіцца бруд і вільгаць. Па характэрных плямах іржы на кузаве таксама не скажаш сучасныя аўтамабілі ўжо досыць добра абаронены ад карозіі. Прыйдзецца пашукаць у іншых, менш відавочных месцах.

Зазірнуць за дыскі

Першае такое не зусім відавочнае месца гэта тармазныя суппорты. Пласціны кузава могуць быць добра ацынкаваны ад іржы, але з тармазнымі кружэлкамі гэтага нельга зрабіць па шэрагу чыннікаў. Таму яны схільныя іржы. Нават пасля працяглага знаходжання на будоўлі на іх можа ўтварыцца пласт карозіі. Але пасля паводкі іржа іх цалкам акрые.

Праверце фары

Если фары были залиты водой, то полностью высохнуть тогда просто они немогут. Если в фарах есть конденсированная влага, это может означать «наводнение» (хотя в некоторых случаях это просто означает некачественные фары). Будьте особенно подозрительны, если вам попалась машина старше определенного возраста, но с явно новыми фарами – это означает, что старые не имели коммерческого вида и продавец был вынужден их заменить.

агляд поручняў сядзенняў

Лепшы спосаб пазнаць ці была залітая машына пачаць агляд з сядзенняў. Іх рэйкі самыя інфарматыўныя. Суцэль натуральна, што яны добра чысцяцца і змазваюцца, але ніты, якімі рэйкі мацуюцца да корпуса, звычайна маюць дэкаратыўныя пластыкавыя заглушкі. Яны часта затрымліваюць ваду, таму, калі вы здымеце каўпачок невялікай адвёрткай і выявіце вільгаць або павярхоўную іржу на галоўцы ніта, адказ будзе перад вамі.

Праверыць разьемы пад прыборнай панэллю

Каб быць яшчэ больш упэўненым зазірніце пад прыборную панэль. Магчыма, вам прыйдзецца разабраць невялікае пластыкавае вечка пальцамі, каб знайсці пад ёй шэраг раздымаў і кабеляў. Дылеры ці наўрад зойдуць так далёка ў ачыстцы, таму тамака можа быць вільгаць, бруд і іншыя забруджванні.

Праверце дыван

Яшчэ адзін ключ да разгадкі таямніцы можа ляжаць у дыване. У большасці выпадкаў рознічныя гандляры хаця б гуляць з яго чысткай, але вільгаць будзе заставацца на ёй на працягу некалькіх дзён, так што вы адчуеце гэта добра. 

Калі сітуацыя была горшая, чым чакалася, магчыма, дыван замянілі. Калі ён здаецца занадта новым або занадта чыстым для ўзросту і станы аўтамабіля, памятаеце аб адным. 

Таксама звернеце ўвагу на ўтоеныя куты, дзе дыван павінен шчыльна класціся на падлогу машыны. Калі гэта не так, верагодна, ён быў заменены на новы, каб вас падмануць. 

Праверце багажнік

Тая ж гісторыя, што і з дываном у салоне: з багажніка вельмі цяжка сысці вільгаці, калі яна патрапіла туды. Падніміце дыван, які зачыняе падлогу багажніка і агледзіце дно. Панюхайце, ці не адчуваецца характэрны пах цвілі і грыбка.

Праверыць гісторыю

Калі інкрымінавальных знакаў няма ці вы не ведаеце той лепшы варыянт праверыць гісторыю аўтамабіля па ім VIN-нумару. Практычна ўсе афіцыйныя прадстаўніцтвы прапануюць гэтую паслугу - бясплатна або за невялікую плату. Дык вы даведаецеся не толькі, ці не адвёз аўто першы ўладальнік на СТА для агляду пасля паводкі, але і якія яшчэ рамонтныя працы ён рабіў.

У салёнай ці прэснай вадзе?

Вывучэнне гісторыі аўтамабіля і месцаў, дзе ён выкарыстоўваўся, можа даць вам адказ на гэта найважнейшае пытанне.
Бо затапленне не заўсёды бывае смяротным і адэкватна адрамантаваць такую ​​машыну магчыма. Але нават калі прадавец сумленна выклаў рэальныя факты, добра было б даведацца, ці была машына пагружана ў салёную ці прэсную ваду. Многія эксперты скажуць вам, што аўтамабіль, заліты салёнай вадой, немагчыма цалкам адрамантаваць, і яго варта пазбягаць любым коштам.

Самае галоўнае: падушкі бяспекі

Залітая машына можа атруціць жыццё перыядычнымі няспраўнасцямі. Як высветлілася падчас скандалу з японскім вытворцам Takata, прывад падушак бяспекі можа быць пашкоджаны з-за ўздзеяння высокай тэмпературы і вільготнасці, што можа прывесці да стрэлу шрапнэллю прама ў твар кіроўцы і пасажыраў, што ў сваю чаргу можа прывесці да няшчасных выпадкаў са смяротным зыходам. . Пераважная большасць аўтамабіляў на дарогах маюць такія падушкі бяспекі. А магчымая паводка ў разы павялічвае рызыку ўзнікнення праблемы з імі. Абавязкова папытаеце доказы таго, што падушкі бяспекі былі заменены пасля паводкі.