Як працуе сістэма кругавога агляду аўтамабіля
 

Змест

Сістэма кругавога агляду прызначана для маніторынгу і агляду ўсёй прасторы вакол аўтамабіля ў працэсе руху на складаных участках або манеўравання, напрыклад, пры паркоўцы. Падобныя дапаможныя сістэмы аснашчаны наборам датчыкаў і праграмнымі сродкамі, якія дазваляюць атрымліваць патрэбную інфармацыю, апрацоўваць яе і паведамляць кіроўцу аб патэнцыйнай аварыйнай сітуацыі.

Прызначэнне і функцыі кругавога агляду

Сістэма кругавога агляду ставіцца да актыўнай бяспекі аўтамабіля. Асноўная яе задача збор візуальнай інфармацыі вакол машыны з наступным вывадам яе ў выглядзе кругавой панарамы на мультымедыйны экран. Гэта дазваляе кіроўцу лепш арыентавацца і паўнавартасна кантраляваць сітуацыю вакол аўтамабіля ў складаных умовах руху ці ў момант паркоўкі. Дзякуючы гэтаму значна зніжаецца рызыка ўзнікнення аварыйных сітуацый.

 

У выпадку пераводу селектара АКПП ў рэжым задняга ходу (R) функцыя кругавога агляду актывуецца аўтаматычна. Яе таксама можна ўключыць прымусова пры дапамозе кнопкі.

Упершыню такая сістэма была ўстаноўлена ў 2007 годзе на аўтамабілях Nissan, пад назвай AVM, што расшыфроўваецца як Навакольны манітор. Як правіла, функцыя кругавога агляду прысутнічае ў машынах прэміум-класа. Аднак, цяпер яе можна ўсталяваць у любы аўтамабіль, папярэдне купіўшы гатовы камплект з усімі датчыкамі і блокам кіравання.

Сярод асноўных функцый можна вылучыць наступныя:

  • магчымасць дакладнага манеўравання у абмежаванай прасторы альбо на бездараж. Перад кіроўцам у драбнюткіх падрабязнасцях выводзіцца карцінка вакол аўтамабіля, уключаючы самыя "ня прагледжваемыя" ўчасткі дарогі;
  • магчымасць запісу руху (апцыянальна).

Элементы і прынцып працы сістэмы

У склад сістэмы кругавога агляду ўваходзяць:

 
  • размешчаныя па баках, ззаду і спераду машыны 4-5 камер з шырокавугольным аглядам;
  • датчыкі, якія атрымліваюць сігналы пра перашкоды вакол аўтамабіля;
  • мультымедыйны экран (штатная сістэма або ўстаноўлены асобна);
  • блок кіравання.

Сучасныя сістэмы кругавога агляду, якія набываюцца асобна, могуць аснашчацца Відэарэгістратар. Ўстаноўка гэтага элемента можа быць схаванай або стандартнай, што забяспечыць дадатковую абарону для транспартнага сродку пры ўмове паркоўкі ў неахоўных месцах.

Праца грунтуецца на зборы візуальнай інфармацыі датчыкамі (камерамі), усталяванымі:

  • ў люстэрках задняга выгляду (справа і злева адпаведна);
  • у рашотцы радыятара;
  • на вечку багажніка або задняй дзверы.

У залежнасці ад мадэлі і вытворцы сістэмы можа налічвацца як 4 камеры, так і 5 якія запісваюць відеапрылад.

Дзякуючы таму, што камеры забяспечваюць панарамны здымку, кут агляду складае ўсе 360 °. Рэжымы агляду, якія выводзяцца на мультымедыйны экран, выбіраюцца кіроўцам і могуць быць такімі:

  • паркавальны - ўключаецца аўтаматычна пры перакладзе селектара КПП у становішча "R" (хуткасць пры гэтым павінна быць не больш за 10-20 км / г);
  • панарамны - на экране адлюстроўваюцца адначасова выявы з усіх устаноўленых відэакамер (выгляд зверху);
  • ручной - выбіраецца самастойна кіроўцам і залежыць ад патрэбнага месца агляду ў канкрэтнай сітуацыі.
🚀Еще па тэме:
  Што такое сажевый фільтр, яго прылада і прынцып працы

Перавагі і недахопы

У транспартных сродкаў, якія аснашчаны сістэмай кругавога агляду, існуе цэлы шэраг пераваг:

  • магчымасць пастаяннага кантролю сітуацыі вакол аўтамабіля як у працэсе руху на дарозе, так і ў момант паркоўкі;
  • ўсебаковы агляд і адсутнасць мёртвых зон, дзякуючы панарамнаму малюнку, якое транслюецца адпаведнымі камерамі;
  • магчымасць запісу атрымоўванага відэа, выкарыстанне сістэмы ў якасці відэарэгістратара.

Сучасныя аўтамабілі атрымалі масу разнастайных дапаможных сістэм, якія значна павышаюць камфорт і бяспеку. Дадатковыя магчымасці кругавога агляду машыны дазваляюць кіроўцу лёгка атрымліваць розныя звесткі аб тым, што адбываецца вакол на дарозе ці ў працэсе паркоўкі, а таксама зрабіць запіс атрымліваецца выявы. Калі раней такія сістэмы былі даступныя толькі ў дарагіх машынах, то сёння іх усталяваць можа любы жадаючы.

падобна аРТЫКУЛЫ
Галоўная » артыкула » сістэмы бяспекі » Як працуе сістэма кругавога агляду аўтамабіля

Дадаць каментар