Як падоўжыць тэрмін службы тармазных дыскаў

Дыскі тармазной сістэмы гэта той элемент, які падчас эксплуатацыі аўтамабіля рэгулярна падвяргаецца моцным нагрузкам. У гэтым выпадку любы адказны аўтамабіліст задаецца лагічным пытаннем: што рабіць, каб працоўны рэсурс дыскаў у рэальнасці адпавядаў дадзеным, заяўленым вытворцам.

Фактары, якія ўплываюць на тэрмін службы тармазных кружэлак

Часта абслугоўванне тармазных кружэлак вырабляецца праз 200 000 кіламетраў прабегу. Але часам бывае, што яны зношваюцца, не праслужыўшы і 50 тысяч. Чаму такое адбываецца? Варта ўлічыць, што знос дыскаў залежыць ад мноства фактараў.

Самы галоўны з іх стыль кіравання ўладальніка аўтамабіля. Так што, калі кіроўца выкарыстоўвае агрэсіўную язду, то кружэлкі і калодкі зношваюцца вельмі хутка.

У некаторых кіроўцаў ёсць адна шкодная звычка трымаць без патрэбы нагу на педалі тормазу. Такія аўтамабілісты думаюць, што яны толькі дакранаюцца да яе. Насамрэч нага стамляецца ў такім становішчы, і кіроўца не заўважае, як пачынае абапірацца ступнём на педаль. Гэта актывуе тармазную сістэму, і калодкі пачынаюць церціся аб дыскі. Каб левая нага не так моцна стамлялася, у сучасных машынах прадугледжана спецыяльная пляцоўка.

Няправільная эксплуатацыя транспартнага сродку яшчэ адзін фактар, які ўплывае на знос дыскаў. Напрыклад, язда па лужынах. Нагрэты дыск пры судотыку з халоднай вадой адчувае дадатковую тэрмічную нагрузку.

Існуе таксама некалькі не такіх відавочных фактараў, але яны таксама ўносяць свой фундуш у паскораны знос дыскаў. У большасці такіх сітуацый вінаватым з'яўляецца сам кіроўца.

Як павялічыць працоўны рэсурс тармазных кружэлак?

Лёгка ўхіліць праблему, калі вядомая яе прычына. І значна лягчэй ухіліць сам чыннік, чым стала дужацца з яе наступствамі. Калі тармазныя кружэлкі зношваюцца ненатуральна хутка, звернеце ўвагу на свой стыль кіравання. Магчыма, трэба ездзіць крыху спакайней не разганяцца на кароткіх дыстанцыях, каб не прыйшлося задзейнічаць тормазы.

Уважлівасць кіроўцы яшчэ адзін фактар, які дапаможа павялічыць працоўны рэсурс тармазоў. Для бяспекі (а не толькі для захаванасці дэталяў) вельмі важна прадбачыць магчымыя сітуацыі, і загадзя прадпрымаць вызначаныя крокі. Напрыклад, калі наперадзе едзе чарада грузавікоў, то няма сэнсу моцна паскарацца, каб прыбудавацца за апошнім. Лепш у гэтым выпадку плыўна запавольвацца, выкарыстоўваючы рухавік.

Для правільнага астуджэння тармазных дыскаў неабходна пасля актыўнага выкарыстання тармазоў крыху праехацца, а не адразу паркаваць машыну. Так дыскі паступова астудзяцца.

 Не варта паркаваць машыну ў лужыне. Таксама варта па магчымасці пазбягаць паркаванні пад горку. У гэтым выпадку тармазная кружэлка будзе выпрабоўваць дадатковую нагрузку.

Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне (замена тармазных калодак) прадухіліць заўчасны знос дыскаў з-за кантакту з металічнай часткай калодак. Рэкамендуецца правяраць іх кожныя 2-3 месяцы, гэта значыць у прамежках паміж сезоннай замены гумы. Калі падчас абслугоўвання былі заўважаныя нейкія парушэнні, варта звярнуцца да механіка.

Пытанні і адказы:

Які рэсурс пярэдніх тармазных кружэлак? Гэта залежыць ад класа аўта, самай тармазной сістэмы і стылю кіравання. Пры размеранай яздзе ў аўтамабілях малодшага класа дыскі служаць 150-200 тыс.км.

Чаму нераўнамернае знос тармазных дыскаў? З-за таго, што тармазны поршань аказвае нераўнамерныя намаганні на калодкі, і яны крыва прыціскаюцца. Пры гэтым машына тармозіць у недастатковай меры.

Як праверыць знос тармазных кружэлак на аўтамабілі? Пры тармажэнні адчуваецца вібрацыя, педаль цыклічна б'ецца, тактоўны скіп пры тармажэнні. Візуальна па краі дыска будзе істотны беражок.